'“坦克掉頭+三把鎖”來了！2020款哈弗H9售價20.98萬起'
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
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如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
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如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
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2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
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2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
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2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
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2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
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2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
高配三款車型標配後橋伊頓式電控差速鎖，低配三款車型選裝後橋差速鎖，前橋伊頓式電控差速鎖全系車型都為選裝。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
高配三款車型標配後橋伊頓式電控差速鎖，低配三款車型選裝後橋差速鎖，前橋伊頓式電控差速鎖全系車型都為選裝。
相比老款哈弗H9的EGD伊頓差速鎖，新的ELD伊頓電控差速鎖可以提前機械性鎖止，不需要等輪間有一定轉速差後，才完全鎖止，更接近於牙嵌式差速鎖。而老款的EGD伊頓差速鎖即使按下鎖止按鍵，也需要有轉速差產生油壓後，才將左右半軸齒輪同步。
理論上來說，新的ELD伊頓電控差速鎖比EGD伊頓差速鎖響應更快，也更高效，但可靠性有待時間的驗證。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
高配三款車型標配後橋伊頓式電控差速鎖，低配三款車型選裝後橋差速鎖，前橋伊頓式電控差速鎖全系車型都為選裝。
相比老款哈弗H9的EGD伊頓差速鎖，新的ELD伊頓電控差速鎖可以提前機械性鎖止，不需要等輪間有一定轉速差後，才完全鎖止，更接近於牙嵌式差速鎖。而老款的EGD伊頓差速鎖即使按下鎖止按鍵，也需要有轉速差產生油壓後，才將左右半軸齒輪同步。
理論上來說，新的ELD伊頓電控差速鎖比EGD伊頓差速鎖響應更快，也更高效，但可靠性有待時間的驗證。
2020款哈弗H9繼續配備博格華納TOD適時四驅系統，擁有6種地形模式選擇功能。
TOD中央結構為多片離合器，可實現前輪0-50%的扭矩自動分配。低速四驅模式下，扭矩放大2.48倍，中央分動箱為鎖止狀態。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
高配三款車型標配後橋伊頓式電控差速鎖，低配三款車型選裝後橋差速鎖，前橋伊頓式電控差速鎖全系車型都為選裝。
相比老款哈弗H9的EGD伊頓差速鎖，新的ELD伊頓電控差速鎖可以提前機械性鎖止，不需要等輪間有一定轉速差後，才完全鎖止，更接近於牙嵌式差速鎖。而老款的EGD伊頓差速鎖即使按下鎖止按鍵，也需要有轉速差產生油壓後，才將左右半軸齒輪同步。
理論上來說，新的ELD伊頓電控差速鎖比EGD伊頓差速鎖響應更快，也更高效，但可靠性有待時間的驗證。
2020款哈弗H9繼續配備博格華納TOD適時四驅系統，擁有6種地形模式選擇功能。
TOD中央結構為多片離合器，可實現前輪0-50%的扭矩自動分配。低速四驅模式下，扭矩放大2.48倍，中央分動箱為鎖止狀態。
很多車友都會覺得多片離合器壓緊式鎖止，不如常規分動箱硬連接或者託森差速器可靠。不過，這類TOD四驅系統在撼路者等硬派越野車上都有配備，並且實際越野性能不差。
理論歸理論，我們也期待後期驗證下2020款哈弗H9的實際越野能力和可靠性。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
高配三款車型標配後橋伊頓式電控差速鎖，低配三款車型選裝後橋差速鎖，前橋伊頓式電控差速鎖全系車型都為選裝。
相比老款哈弗H9的EGD伊頓差速鎖，新的ELD伊頓電控差速鎖可以提前機械性鎖止，不需要等輪間有一定轉速差後，才完全鎖止，更接近於牙嵌式差速鎖。而老款的EGD伊頓差速鎖即使按下鎖止按鍵，也需要有轉速差產生油壓後，才將左右半軸齒輪同步。
理論上來說，新的ELD伊頓電控差速鎖比EGD伊頓差速鎖響應更快，也更高效，但可靠性有待時間的驗證。
2020款哈弗H9繼續配備博格華納TOD適時四驅系統，擁有6種地形模式選擇功能。
TOD中央結構為多片離合器，可實現前輪0-50%的扭矩自動分配。低速四驅模式下，扭矩放大2.48倍，中央分動箱為鎖止狀態。
很多車友都會覺得多片離合器壓緊式鎖止，不如常規分動箱硬連接或者託森差速器可靠。不過，這類TOD四驅系統在撼路者等硬派越野車上都有配備，並且實際越野性能不差。
理論歸理論，我們也期待後期驗證下2020款哈弗H9的實際越野能力和可靠性。
懸架繼續採用前雙叉臂、後多連桿整體橋的組合形式。轉向系統由液壓式助力轉向改為電子助力轉向，經常爬大坡的朋友記得給底盤加套結實的護板。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
高配三款車型標配後橋伊頓式電控差速鎖，低配三款車型選裝後橋差速鎖，前橋伊頓式電控差速鎖全系車型都為選裝。
相比老款哈弗H9的EGD伊頓差速鎖，新的ELD伊頓電控差速鎖可以提前機械性鎖止，不需要等輪間有一定轉速差後，才完全鎖止，更接近於牙嵌式差速鎖。而老款的EGD伊頓差速鎖即使按下鎖止按鍵，也需要有轉速差產生油壓後，才將左右半軸齒輪同步。
理論上來說，新的ELD伊頓電控差速鎖比EGD伊頓差速鎖響應更快，也更高效，但可靠性有待時間的驗證。
2020款哈弗H9繼續配備博格華納TOD適時四驅系統，擁有6種地形模式選擇功能。
TOD中央結構為多片離合器，可實現前輪0-50%的扭矩自動分配。低速四驅模式下，扭矩放大2.48倍，中央分動箱為鎖止狀態。
很多車友都會覺得多片離合器壓緊式鎖止，不如常規分動箱硬連接或者託森差速器可靠。不過，這類TOD四驅系統在撼路者等硬派越野車上都有配備，並且實際越野性能不差。
理論歸理論，我們也期待後期驗證下2020款哈弗H9的實際越野能力和可靠性。
懸架繼續採用前雙叉臂、後多連桿整體橋的組合形式。轉向系統由液壓式助力轉向改為電子助力轉向，經常爬大坡的朋友記得給底盤加套結實的護板。
2020款哈弗H9繼續搭載2.0T發動機，滿足國六排放標準，最大功率224馬力、峰值扭矩385牛·米（比老款提升30牛·米），傳動匹配ZF縱置8AT變速箱。
2020款哈弗H9燃油標號從原來95號改為92號汽油，不光降低了後期使用成本，也避免了偏遠地區加不到合適汽油的尷尬。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
高配三款車型標配後橋伊頓式電控差速鎖，低配三款車型選裝後橋差速鎖，前橋伊頓式電控差速鎖全系車型都為選裝。
相比老款哈弗H9的EGD伊頓差速鎖，新的ELD伊頓電控差速鎖可以提前機械性鎖止，不需要等輪間有一定轉速差後，才完全鎖止，更接近於牙嵌式差速鎖。而老款的EGD伊頓差速鎖即使按下鎖止按鍵，也需要有轉速差產生油壓後，才將左右半軸齒輪同步。
理論上來說，新的ELD伊頓電控差速鎖比EGD伊頓差速鎖響應更快，也更高效，但可靠性有待時間的驗證。
2020款哈弗H9繼續配備博格華納TOD適時四驅系統，擁有6種地形模式選擇功能。
TOD中央結構為多片離合器，可實現前輪0-50%的扭矩自動分配。低速四驅模式下，扭矩放大2.48倍，中央分動箱為鎖止狀態。
很多車友都會覺得多片離合器壓緊式鎖止，不如常規分動箱硬連接或者託森差速器可靠。不過，這類TOD四驅系統在撼路者等硬派越野車上都有配備，並且實際越野性能不差。
理論歸理論，我們也期待後期驗證下2020款哈弗H9的實際越野能力和可靠性。
懸架繼續採用前雙叉臂、後多連桿整體橋的組合形式。轉向系統由液壓式助力轉向改為電子助力轉向，經常爬大坡的朋友記得給底盤加套結實的護板。
2020款哈弗H9繼續搭載2.0T發動機，滿足國六排放標準，最大功率224馬力、峰值扭矩385牛·米（比老款提升30牛·米），傳動匹配ZF縱置8AT變速箱。
2020款哈弗H9燃油標號從原來95號改為92號汽油，不光降低了後期使用成本，也避免了偏遠地區加不到合適汽油的尷尬。
新款哈弗H9售價20.98-27.28萬，相比老款車型起步價便宜1萬元。
對於大多數越野愛好者來說，哈弗H9是他們走上越野之路的第一款車型。畢竟一般具備低速四驅+前後鎖+坦克掉頭+蠕行模式的硬派越野車售價都得大幾十萬，而在30萬售價區間內，哈弗H9的越野硬件最為全面。
都說愛玩的男人們一生離不開硬派越野車，可硬派越野車價格不便宜，普拉多2700要40萬左右，帕傑羅V97也得30萬以上。“去野”的心一直有，可低頭看眼自己的錢包，那叫個傷心欲絕
如今，平民級越野車2020款哈弗H9正式上市，售價20.98-27.28萬，全系共6款車型，2.0T發動機可加92號汽油，帶有前後電控伊頓差速鎖和坦克掉頭功能。
2020款哈弗H9在外觀方面小改動，新的雙輻進氣格柵有點像“戶外燒烤架”，前大燈升級為LED光源，下方還有厚實的防刮版。
老款哈弗H9的氙氣大燈確實不夠帥，2020款哈弗H9全系標配矩陣式LED大燈，高配車型還帶有自適應遠近光功能。
除乞丐版車型外，都帶有360°全景影像功能，對於這麼大隻的越野車來說非常實用，媳婦也樂意幫你挪挪車。
車身尺寸變化不大，吊掛備胎車型長寬高4856/1926/1900mm，軸距2800mm。
尾燈的造型沒有改變，如果你偏愛“小書包”，可以選擇揹負式備胎。
中高配車型原廠配265/60 R18的固鉑HTS SUV輪胎，後期想越野可換同尺寸的固鉑AT3或倍耐力Scorpion越野輪胎。
中高配車型帶有電控伸縮式踏板，方便您和家人上下車。
內飾造型和現款車型基本一致，整體風格簡單質樸，老少皆宜。中控臺和門板增加了些木紋飾版和菱形縫線真皮，豪華感營造的很到位。
9英寸中控觸控屏幕全系標配，支持CarPlay、語音控制、系統OTA升級等功能。
儀表盤中央標配7英寸行車電腦顯示屏，最新的UI設計融合兩邊的彩色儀表，有種全液晶儀表盤的效果。
2020款哈弗H9全系標配胎壓顯示、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、自動空調等配置。
中高配車型增加360°全景影像、可開啟式全景天窗、自動雨刷、後排多層隔音玻璃、後排隱私玻璃等配置。
除了頂配車型採用真皮座椅外，其餘車型都為仿皮座椅。
除低配兩款車型外，其餘車型標配主副駕電動調節和座椅加熱，頂配兩款車型帶有按摩和通風功能。
除低配兩款車型外，其餘車型標配後排座椅加熱。
2020款哈弗H9高配三款車型帶有L2階段駕駛輔助系統，支持全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、併線輔助等功能，可緩解長途出行的駕駛疲勞。
中高配車型帶有越野蠕行模式和坦克轉向功能，蠕行模式下，車速自動控制在5-12km/h之間。
坦克轉向功能利用博世9.3代ESP系統對內側車輪進行制動干預，縮短轉彎半徑，方便車輛在狹小的越野環境內掉頭。
高配三款車型標配後橋伊頓式電控差速鎖，低配三款車型選裝後橋差速鎖，前橋伊頓式電控差速鎖全系車型都為選裝。
相比老款哈弗H9的EGD伊頓差速鎖，新的ELD伊頓電控差速鎖可以提前機械性鎖止，不需要等輪間有一定轉速差後，才完全鎖止，更接近於牙嵌式差速鎖。而老款的EGD伊頓差速鎖即使按下鎖止按鍵，也需要有轉速差產生油壓後，才將左右半軸齒輪同步。
理論上來說，新的ELD伊頓電控差速鎖比EGD伊頓差速鎖響應更快，也更高效，但可靠性有待時間的驗證。
2020款哈弗H9繼續配備博格華納TOD適時四驅系統，擁有6種地形模式選擇功能。
TOD中央結構為多片離合器，可實現前輪0-50%的扭矩自動分配。低速四驅模式下，扭矩放大2.48倍，中央分動箱為鎖止狀態。
很多車友都會覺得多片離合器壓緊式鎖止，不如常規分動箱硬連接或者託森差速器可靠。不過，這類TOD四驅系統在撼路者等硬派越野車上都有配備，並且實際越野性能不差。
理論歸理論，我們也期待後期驗證下2020款哈弗H9的實際越野能力和可靠性。
懸架繼續採用前雙叉臂、後多連桿整體橋的組合形式。轉向系統由液壓式助力轉向改為電子助力轉向，經常爬大坡的朋友記得給底盤加套結實的護板。
2020款哈弗H9繼續搭載2.0T發動機，滿足國六排放標準，最大功率224馬力、峰值扭矩385牛·米（比老款提升30牛·米），傳動匹配ZF縱置8AT變速箱。
2020款哈弗H9燃油標號從原來95號改為92號汽油，不光降低了後期使用成本，也避免了偏遠地區加不到合適汽油的尷尬。
新款哈弗H9售價20.98-27.28萬，相比老款車型起步價便宜1萬元。
對於大多數越野愛好者來說，哈弗H9是他們走上越野之路的第一款車型。畢竟一般具備低速四驅+前後鎖+坦克掉頭+蠕行模式的硬派越野車售價都得大幾十萬，而在30萬售價區間內，哈弗H9的越野硬件最為全面。
對於選車來說，小哥推薦售價24.98萬的2.0T豪華型7座版車型，後鎖+坦克掉頭+蠕行模式都有，舒適性和豪華型配置也夠用。
如果您是位重度越野玩家，建議選裝前差速鎖，進一步增加脫困能力。當然，在選前鎖之前，越野輪胎、底盤護甲、前後競技槓這些配置您也早點安排上，充分準備後，咱一起開心“去野”。