2020款哈弗H9正式上市，新車共推出了6款車型，售價區間為20.98-27.28萬元。新車所有外觀上的改變幾乎都在前臉上，使用了更粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側調小後的霧燈配合修長的LED頭燈組，顯得更加乾淨霸氣。配置上，前橋增加了一把差速鎖，使其組建成了一套完整的硬派越野配置。動力方面，新車的最大輸出功率為165kW，峰值扭矩為385N·m。此次升級最大的亮點是在越野方面，哈弗H9-2020款搭載了CCO低速越野巡航系統，同時還提供前、中、後橋三把差速器鎖以及“坦克掉頭”等諸多功能讓整車在越野和脫困能力上得到大幅地提升。
2020款哈弗H9正式上市，新車共推出了6款車型，售價區間為20.98-27.28萬元。新車所有外觀上的改變幾乎都在前臉上，使用了更粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側調小後的霧燈配合修長的LED頭燈組，顯得更加乾淨霸氣。配置上，前橋增加了一把差速鎖，使其組建成了一套完整的硬派越野配置。動力方面，新車的最大輸出功率為165kW，峰值扭矩為385N·m。此次升級最大的亮點是在越野方面，哈弗H9-2020款搭載了CCO低速越野巡航系統，同時還提供前、中、後橋三把差速器鎖以及“坦克掉頭”等諸多功能讓整車在越野和脫困能力上得到大幅地提升。
車身側面與現款差別不太大，新推出的銀色車身使車身線條更加突出有層次感。車身尺寸與現款保持一致，車尾部分同樣延續了現款的設計，備胎依然有揹負式及吊掛式兩種選擇。

因為備胎位置不同，所以新款H9有兩個車身尺寸，其中揹負式備胎車型長寬高分別為5090/1926/1900mm，軸距為2800mm。
2020款哈弗H9正式上市，新車共推出了6款車型，售價區間為20.98-27.28萬元。新車所有外觀上的改變幾乎都在前臉上，使用了更粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側調小後的霧燈配合修長的LED頭燈組，顯得更加乾淨霸氣。配置上，前橋增加了一把差速鎖，使其組建成了一套完整的硬派越野配置。動力方面，新車的最大輸出功率為165kW，峰值扭矩為385N·m。此次升級最大的亮點是在越野方面，哈弗H9-2020款搭載了CCO低速越野巡航系統，同時還提供前、中、後橋三把差速器鎖以及“坦克掉頭”等諸多功能讓整車在越野和脫困能力上得到大幅地提升。
車身側面與現款差別不太大，新推出的銀色車身使車身線條更加突出有層次感。車身尺寸與現款保持一致，車尾部分同樣延續了現款的設計，備胎依然有揹負式及吊掛式兩種選擇。

因為備胎位置不同，所以新款H9有兩個車身尺寸，其中揹負式備胎車型長寬高分別為5090/1926/1900mm，軸距為2800mm。
打開車門自動伸出的電動側踏板讓這位“硬漢”多了一絲暖意，這一貼心的設計讓乘坐者上下車變得更加便利。

新車基本沿用了現款車型的設計風格，以實用性為主，在用料材質及一些細節上進行了升級，整體質感有明顯的提升。並且對電子擋杆造型進行了全新的設計，而空調出風口採用了豎狀式設計。

新車配備時下最為流行的全液晶儀表盤，該儀表支持“智慧雙屏互動”功能，中控9英寸中控液晶屏配備了哈弗最新一代的智能網聯繫統，其搭載的新AI互聯繫統擁有車載4G網絡，可實現雙模雲端導航、智能情景語音交互和遠程控制等功能，在互聯網的加持下該系統支持OTA在線升級，新車還將配備L2階段自動輔助駕駛功能，包含自適應巡航、主動制動、行人識別、交通標誌識別主動性安全功能。

2020款哈弗H9正式上市，新車共推出了6款車型，售價區間為20.98-27.28萬元。新車所有外觀上的改變幾乎都在前臉上，使用了更粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側調小後的霧燈配合修長的LED頭燈組，顯得更加乾淨霸氣。配置上，前橋增加了一把差速鎖，使其組建成了一套完整的硬派越野配置。動力方面，新車的最大輸出功率為165kW，峰值扭矩為385N·m。此次升級最大的亮點是在越野方面，哈弗H9-2020款搭載了CCO低速越野巡航系統，同時還提供前、中、後橋三把差速器鎖以及“坦克掉頭”等諸多功能讓整車在越野和脫困能力上得到大幅地提升。
車身側面與現款差別不太大，新推出的銀色車身使車身線條更加突出有層次感。車身尺寸與現款保持一致，車尾部分同樣延續了現款的設計，備胎依然有揹負式及吊掛式兩種選擇。

因為備胎位置不同，所以新款H9有兩個車身尺寸，其中揹負式備胎車型長寬高分別為5090/1926/1900mm，軸距為2800mm。
打開車門自動伸出的電動側踏板讓這位“硬漢”多了一絲暖意，這一貼心的設計讓乘坐者上下車變得更加便利。

新車基本沿用了現款車型的設計風格，以實用性為主，在用料材質及一些細節上進行了升級，整體質感有明顯的提升。並且對電子擋杆造型進行了全新的設計，而空調出風口採用了豎狀式設計。

新車配備時下最為流行的全液晶儀表盤，該儀表支持“智慧雙屏互動”功能，中控9英寸中控液晶屏配備了哈弗最新一代的智能網聯繫統，其搭載的新AI互聯繫統擁有車載4G網絡，可實現雙模雲端導航、智能情景語音交互和遠程控制等功能，在互聯網的加持下該系統支持OTA在線升級，新車還將配備L2階段自動輔助駕駛功能，包含自適應巡航、主動制動、行人識別、交通標誌識別主動性安全功能。

高配車型座椅和門板均採用打孔菱形皮質包裹，車艙豪華感進一步提升，在尊享五座車型後排扶手上新增5英寸觸控液晶屏，可實現空調、座椅等多項功能調節。
哈弗H9搭載全新的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為165kW，最大扭矩385Nm，依舊採用的是採埃孚的8速手自一體變速箱，在平順性和燃油經濟性上都有穩定表現。

2020款哈弗H9正式上市，新車共推出了6款車型，售價區間為20.98-27.28萬元。新車所有外觀上的改變幾乎都在前臉上，使用了更粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾。兩側調小後的霧燈配合修長的LED頭燈組，顯得更加乾淨霸氣。配置上，前橋增加了一把差速鎖，使其組建成了一套完整的硬派越野配置。動力方面，新車的最大輸出功率為165kW，峰值扭矩為385N·m。此次升級最大的亮點是在越野方面，哈弗H9-2020款搭載了CCO低速越野巡航系統，同時還提供前、中、後橋三把差速器鎖以及“坦克掉頭”等諸多功能讓整車在越野和脫困能力上得到大幅地提升。
車身側面與現款差別不太大，新推出的銀色車身使車身線條更加突出有層次感。車身尺寸與現款保持一致，車尾部分同樣延續了現款的設計，備胎依然有揹負式及吊掛式兩種選擇。

因為備胎位置不同，所以新款H9有兩個車身尺寸，其中揹負式備胎車型長寬高分別為5090/1926/1900mm，軸距為2800mm。
打開車門自動伸出的電動側踏板讓這位“硬漢”多了一絲暖意，這一貼心的設計讓乘坐者上下車變得更加便利。

新車基本沿用了現款車型的設計風格，以實用性為主，在用料材質及一些細節上進行了升級，整體質感有明顯的提升。並且對電子擋杆造型進行了全新的設計，而空調出風口採用了豎狀式設計。

新車配備時下最為流行的全液晶儀表盤，該儀表支持“智慧雙屏互動”功能，中控9英寸中控液晶屏配備了哈弗最新一代的智能網聯繫統，其搭載的新AI互聯繫統擁有車載4G網絡，可實現雙模雲端導航、智能情景語音交互和遠程控制等功能，在互聯網的加持下該系統支持OTA在線升級，新車還將配備L2階段自動輔助駕駛功能，包含自適應巡航、主動制動、行人識別、交通標誌識別主動性安全功能。

高配車型座椅和門板均採用打孔菱形皮質包裹，車艙豪華感進一步提升，在尊享五座車型後排扶手上新增5英寸觸控液晶屏，可實現空調、座椅等多項功能調節。
哈弗H9搭載全新的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為165kW，最大扭矩385Nm，依舊採用的是採埃孚的8速手自一體變速箱，在平順性和燃油經濟性上都有穩定表現。

2.0T+8AT動力系統賬面數據與老款車型也完全不同，在國六面前更多的動力引擎其實是相對弱化，但是哈弗H9的這臺2.0T發動機全面進行了升級，相比現款車型最大扭矩提升了30N·m，並可使用92#汽油，減少了車主的用車成本。 這款車大家喜歡你