'哈弗H6運動版來襲，產品力爆表，還是國六的'
沒有什麼能夠阻擋，哈弗H6的銷量，天馬行空的生涯，留下了太多傳奇。自從H6上市後，一直霸佔著SUV銷量的榜單，而今年可以說是對車行市場一個重要的一年，第一，在銷量方面都遇到了麻煩，各大品牌都在一定程度上面臨銷量下降的局面。第二點，作為新能源汽車，在補貼方面相比之前有了很大程度的降低，這就導致競爭越來越激烈。第三點是由於國六的實行，這就導致大多數廠家不得不對自己的產品進行升級，同時許多不合格的車型都要面臨淘汰的局面。
沒有什麼能夠阻擋，哈弗H6的銷量，天馬行空的生涯，留下了太多傳奇。自從H6上市後，一直霸佔著SUV銷量的榜單，而今年可以說是對車行市場一個重要的一年，第一，在銷量方面都遇到了麻煩，各大品牌都在一定程度上面臨銷量下降的局面。第二點，作為新能源汽車，在補貼方面相比之前有了很大程度的降低，這就導致競爭越來越激烈。第三點是由於國六的實行，這就導致大多數廠家不得不對自己的產品進行升級，同時許多不合格的車型都要面臨淘汰的局面。
如今車行面臨如此大的改革，即使是近幾年十分火爆的SUV市場也受到了不小的影響。通過今年上半年的銷售數據顯示，僅僅銷售了四百三十四萬輛，相比之下下降了接近百分之十三。不過對於一些具有較強產品力的車款來說，遇到這樣的挑戰，越是能夠脫穎而出，其中長城汽車就是其中的代表。在今年的一月份到六月份期間，該品牌的銷售就達到了接近五十萬輛，在如今普遍銷量下降的市場，它們卻完成了百分之四點七的增長率。不僅如此，該品牌還將目標放在了海外，圖拉工廠在今年六月份開始投產，這也是我國汽車第一個海外工廠。
沒有什麼能夠阻擋，哈弗H6的銷量，天馬行空的生涯，留下了太多傳奇。自從H6上市後，一直霸佔著SUV銷量的榜單，而今年可以說是對車行市場一個重要的一年，第一，在銷量方面都遇到了麻煩，各大品牌都在一定程度上面臨銷量下降的局面。第二點，作為新能源汽車，在補貼方面相比之前有了很大程度的降低，這就導致競爭越來越激烈。第三點是由於國六的實行，這就導致大多數廠家不得不對自己的產品進行升級，同時許多不合格的車型都要面臨淘汰的局面。
如今車行面臨如此大的改革，即使是近幾年十分火爆的SUV市場也受到了不小的影響。通過今年上半年的銷售數據顯示，僅僅銷售了四百三十四萬輛，相比之下下降了接近百分之十三。不過對於一些具有較強產品力的車款來說，遇到這樣的挑戰，越是能夠脫穎而出，其中長城汽車就是其中的代表。在今年的一月份到六月份期間，該品牌的銷售就達到了接近五十萬輛，在如今普遍銷量下降的市場，它們卻完成了百分之四點七的增長率。不僅如此，該品牌還將目標放在了海外，圖拉工廠在今年六月份開始投產，這也是我國汽車第一個海外工廠。
再把目光放回國內市場，現在最為火爆的SUV車款想必大家都知道是哈弗H6。該車款已經完成了累計七十三個月處於銷售榜首的成就，可以說是目前國內SUV最為成功的車款。即使在今年面臨如此大挑戰的情況下，依舊能夠在上半年一直處於頭名的位置，總銷量也超過了十八萬輛，放到現在的市場上，是極其不容易的事情。除了H6系列以外，哈弗F7在今年的上半年也銷售了超過七萬輛。可以看得出哈弗這個品牌在如今的SUV市場有著十分強大的實力。
沒有什麼能夠阻擋，哈弗H6的銷量，天馬行空的生涯，留下了太多傳奇。自從H6上市後，一直霸佔著SUV銷量的榜單，而今年可以說是對車行市場一個重要的一年，第一，在銷量方面都遇到了麻煩，各大品牌都在一定程度上面臨銷量下降的局面。第二點，作為新能源汽車，在補貼方面相比之前有了很大程度的降低，這就導致競爭越來越激烈。第三點是由於國六的實行，這就導致大多數廠家不得不對自己的產品進行升級，同時許多不合格的車型都要面臨淘汰的局面。
如今車行面臨如此大的改革，即使是近幾年十分火爆的SUV市場也受到了不小的影響。通過今年上半年的銷售數據顯示，僅僅銷售了四百三十四萬輛，相比之下下降了接近百分之十三。不過對於一些具有較強產品力的車款來說，遇到這樣的挑戰，越是能夠脫穎而出，其中長城汽車就是其中的代表。在今年的一月份到六月份期間，該品牌的銷售就達到了接近五十萬輛，在如今普遍銷量下降的市場，它們卻完成了百分之四點七的增長率。不僅如此，該品牌還將目標放在了海外，圖拉工廠在今年六月份開始投產，這也是我國汽車第一個海外工廠。
再把目光放回國內市場，現在最為火爆的SUV車款想必大家都知道是哈弗H6。該車款已經完成了累計七十三個月處於銷售榜首的成就，可以說是目前國內SUV最為成功的車款。即使在今年面臨如此大挑戰的情況下，依舊能夠在上半年一直處於頭名的位置，總銷量也超過了十八萬輛，放到現在的市場上，是極其不容易的事情。除了H6系列以外，哈弗F7在今年的上半年也銷售了超過七萬輛。可以看得出哈弗這個品牌在如今的SUV市場有著十分強大的實力。
在國六期間，哈弗H6也將上市運動版本，此次的版本將會有六種顏色選擇，以及三種內飾顏色的搭配。此次新款在內飾方面可以說提升十分的明顯，用料上也更加細膩奢侈，使得整體內飾充滿了豪華高級感。中控屏幕升級到了八英寸，座椅加熱,自動駐車，多功能方向盤等一系列配置功能都將在這款車型集於一體，也將成為這款車最大的賣點之一。
沒有什麼能夠阻擋，哈弗H6的銷量，天馬行空的生涯，留下了太多傳奇。自從H6上市後，一直霸佔著SUV銷量的榜單，而今年可以說是對車行市場一個重要的一年，第一，在銷量方面都遇到了麻煩，各大品牌都在一定程度上面臨銷量下降的局面。第二點，作為新能源汽車，在補貼方面相比之前有了很大程度的降低，這就導致競爭越來越激烈。第三點是由於國六的實行，這就導致大多數廠家不得不對自己的產品進行升級，同時許多不合格的車型都要面臨淘汰的局面。
如今車行面臨如此大的改革，即使是近幾年十分火爆的SUV市場也受到了不小的影響。通過今年上半年的銷售數據顯示，僅僅銷售了四百三十四萬輛，相比之下下降了接近百分之十三。不過對於一些具有較強產品力的車款來說，遇到這樣的挑戰，越是能夠脫穎而出，其中長城汽車就是其中的代表。在今年的一月份到六月份期間，該品牌的銷售就達到了接近五十萬輛，在如今普遍銷量下降的市場，它們卻完成了百分之四點七的增長率。不僅如此，該品牌還將目標放在了海外，圖拉工廠在今年六月份開始投產，這也是我國汽車第一個海外工廠。
再把目光放回國內市場，現在最為火爆的SUV車款想必大家都知道是哈弗H6。該車款已經完成了累計七十三個月處於銷售榜首的成就，可以說是目前國內SUV最為成功的車款。即使在今年面臨如此大挑戰的情況下，依舊能夠在上半年一直處於頭名的位置，總銷量也超過了十八萬輛，放到現在的市場上，是極其不容易的事情。除了H6系列以外，哈弗F7在今年的上半年也銷售了超過七萬輛。可以看得出哈弗這個品牌在如今的SUV市場有著十分強大的實力。
在國六期間，哈弗H6也將上市運動版本，此次的版本將會有六種顏色選擇，以及三種內飾顏色的搭配。此次新款在內飾方面可以說提升十分的明顯，用料上也更加細膩奢侈，使得整體內飾充滿了豪華高級感。中控屏幕升級到了八英寸，座椅加熱,自動駐車，多功能方向盤等一系列配置功能都將在這款車型集於一體，也將成為這款車最大的賣點之一。
沒有什麼能夠阻擋，哈弗H6的銷量，天馬行空的生涯，留下了太多傳奇。自從H6上市後，一直霸佔著SUV銷量的榜單，而今年可以說是對車行市場一個重要的一年，第一，在銷量方面都遇到了麻煩，各大品牌都在一定程度上面臨銷量下降的局面。第二點，作為新能源汽車，在補貼方面相比之前有了很大程度的降低，這就導致競爭越來越激烈。第三點是由於國六的實行，這就導致大多數廠家不得不對自己的產品進行升級，同時許多不合格的車型都要面臨淘汰的局面。
如今車行面臨如此大的改革，即使是近幾年十分火爆的SUV市場也受到了不小的影響。通過今年上半年的銷售數據顯示，僅僅銷售了四百三十四萬輛，相比之下下降了接近百分之十三。不過對於一些具有較強產品力的車款來說，遇到這樣的挑戰，越是能夠脫穎而出，其中長城汽車就是其中的代表。在今年的一月份到六月份期間，該品牌的銷售就達到了接近五十萬輛，在如今普遍銷量下降的市場，它們卻完成了百分之四點七的增長率。不僅如此，該品牌還將目標放在了海外，圖拉工廠在今年六月份開始投產，這也是我國汽車第一個海外工廠。
再把目光放回國內市場，現在最為火爆的SUV車款想必大家都知道是哈弗H6。該車款已經完成了累計七十三個月處於銷售榜首的成就，可以說是目前國內SUV最為成功的車款。即使在今年面臨如此大挑戰的情況下，依舊能夠在上半年一直處於頭名的位置，總銷量也超過了十八萬輛，放到現在的市場上，是極其不容易的事情。除了H6系列以外，哈弗F7在今年的上半年也銷售了超過七萬輛。可以看得出哈弗這個品牌在如今的SUV市場有著十分強大的實力。
在國六期間，哈弗H6也將上市運動版本，此次的版本將會有六種顏色選擇，以及三種內飾顏色的搭配。此次新款在內飾方面可以說提升十分的明顯，用料上也更加細膩奢侈，使得整體內飾充滿了豪華高級感。中控屏幕升級到了八英寸，座椅加熱,自動駐車，多功能方向盤等一系列配置功能都將在這款車型集於一體，也將成為這款車最大的賣點之一。
不僅如此，在安全性方面也進一步升級。此次運動版搭配了六個安全氣囊，搭載第九代博世ESP車身電子穩定系統，TPMS智能胎壓監測系統，使整車的安全性大大提高。這款哈弗H6運動版，不僅將超強的產品力繼續保持下去，還在換了全新發動機的基礎上，做到了進一步的優惠。全新發動機優化缸蓋氣道滾流比、新開發增壓器總成（電控廢棄旁通閥），採用4.5bar軌壓系統、提升排氣系統耐熱溫度（980℃）等技術，最大功率：110kW/5600-6000rpm。最大扭矩：210N.m/1800-4400rpm。
沒有什麼能夠阻擋，哈弗H6的銷量，天馬行空的生涯，留下了太多傳奇。自從H6上市後，一直霸佔著SUV銷量的榜單，而今年可以說是對車行市場一個重要的一年，第一，在銷量方面都遇到了麻煩，各大品牌都在一定程度上面臨銷量下降的局面。第二點，作為新能源汽車，在補貼方面相比之前有了很大程度的降低，這就導致競爭越來越激烈。第三點是由於國六的實行，這就導致大多數廠家不得不對自己的產品進行升級，同時許多不合格的車型都要面臨淘汰的局面。
如今車行面臨如此大的改革，即使是近幾年十分火爆的SUV市場也受到了不小的影響。通過今年上半年的銷售數據顯示，僅僅銷售了四百三十四萬輛，相比之下下降了接近百分之十三。不過對於一些具有較強產品力的車款來說，遇到這樣的挑戰，越是能夠脫穎而出，其中長城汽車就是其中的代表。在今年的一月份到六月份期間，該品牌的銷售就達到了接近五十萬輛，在如今普遍銷量下降的市場，它們卻完成了百分之四點七的增長率。不僅如此，該品牌還將目標放在了海外，圖拉工廠在今年六月份開始投產，這也是我國汽車第一個海外工廠。
再把目光放回國內市場，現在最為火爆的SUV車款想必大家都知道是哈弗H6。該車款已經完成了累計七十三個月處於銷售榜首的成就，可以說是目前國內SUV最為成功的車款。即使在今年面臨如此大挑戰的情況下，依舊能夠在上半年一直處於頭名的位置，總銷量也超過了十八萬輛，放到現在的市場上，是極其不容易的事情。除了H6系列以外，哈弗F7在今年的上半年也銷售了超過七萬輛。可以看得出哈弗這個品牌在如今的SUV市場有著十分強大的實力。
在國六期間，哈弗H6也將上市運動版本，此次的版本將會有六種顏色選擇，以及三種內飾顏色的搭配。此次新款在內飾方面可以說提升十分的明顯，用料上也更加細膩奢侈，使得整體內飾充滿了豪華高級感。中控屏幕升級到了八英寸，座椅加熱,自動駐車，多功能方向盤等一系列配置功能都將在這款車型集於一體，也將成為這款車最大的賣點之一。
不僅如此，在安全性方面也進一步升級。此次運動版搭配了六個安全氣囊，搭載第九代博世ESP車身電子穩定系統，TPMS智能胎壓監測系統，使整車的安全性大大提高。這款哈弗H6運動版，不僅將超強的產品力繼續保持下去，還在換了全新發動機的基礎上，做到了進一步的優惠。全新發動機優化缸蓋氣道滾流比、新開發增壓器總成（電控廢棄旁通閥），採用4.5bar軌壓系統、提升排氣系統耐熱溫度（980℃）等技術，最大功率：110kW/5600-6000rpm。最大扭矩：210N.m/1800-4400rpm。
沒有什麼能夠阻擋，哈弗H6的銷量，天馬行空的生涯，留下了太多傳奇。自從H6上市後，一直霸佔著SUV銷量的榜單，而今年可以說是對車行市場一個重要的一年，第一，在銷量方面都遇到了麻煩，各大品牌都在一定程度上面臨銷量下降的局面。第二點，作為新能源汽車，在補貼方面相比之前有了很大程度的降低，這就導致競爭越來越激烈。第三點是由於國六的實行，這就導致大多數廠家不得不對自己的產品進行升級，同時許多不合格的車型都要面臨淘汰的局面。
如今車行面臨如此大的改革，即使是近幾年十分火爆的SUV市場也受到了不小的影響。通過今年上半年的銷售數據顯示，僅僅銷售了四百三十四萬輛，相比之下下降了接近百分之十三。不過對於一些具有較強產品力的車款來說，遇到這樣的挑戰，越是能夠脫穎而出，其中長城汽車就是其中的代表。在今年的一月份到六月份期間，該品牌的銷售就達到了接近五十萬輛，在如今普遍銷量下降的市場，它們卻完成了百分之四點七的增長率。不僅如此，該品牌還將目標放在了海外，圖拉工廠在今年六月份開始投產，這也是我國汽車第一個海外工廠。
再把目光放回國內市場，現在最為火爆的SUV車款想必大家都知道是哈弗H6。該車款已經完成了累計七十三個月處於銷售榜首的成就，可以說是目前國內SUV最為成功的車款。即使在今年面臨如此大挑戰的情況下，依舊能夠在上半年一直處於頭名的位置，總銷量也超過了十八萬輛，放到現在的市場上，是極其不容易的事情。除了H6系列以外，哈弗F7在今年的上半年也銷售了超過七萬輛。可以看得出哈弗這個品牌在如今的SUV市場有著十分強大的實力。
在國六期間，哈弗H6也將上市運動版本，此次的版本將會有六種顏色選擇，以及三種內飾顏色的搭配。此次新款在內飾方面可以說提升十分的明顯，用料上也更加細膩奢侈，使得整體內飾充滿了豪華高級感。中控屏幕升級到了八英寸，座椅加熱,自動駐車，多功能方向盤等一系列配置功能都將在這款車型集於一體，也將成為這款車最大的賣點之一。
不僅如此，在安全性方面也進一步升級。此次運動版搭配了六個安全氣囊，搭載第九代博世ESP車身電子穩定系統，TPMS智能胎壓監測系統，使整車的安全性大大提高。這款哈弗H6運動版，不僅將超強的產品力繼續保持下去，還在換了全新發動機的基礎上，做到了進一步的優惠。全新發動機優化缸蓋氣道滾流比、新開發增壓器總成（電控廢棄旁通閥），採用4.5bar軌壓系統、提升排氣系統耐熱溫度（980℃）等技術，最大功率：110kW/5600-6000rpm。最大扭矩：210N.m/1800-4400rpm。
此次對於排放的法規發佈，不僅僅是為了能夠通過篩選合格排放車款，對環境進行改善。同時也是對我國車企對於產品發動機技術方面的一個嚴峻挑戰，要求越高，產品的效果也就越好。而在這樣的環境之下，哈弗H6的來襲，除了使得產品力得到進一步提升，還有著巨大的購買優惠，可以保證，該款車型有將會是我國下半年SUV市場的佼佼者，也將不出意外的繼續霸佔下半年的銷售榜首。