2019年是中國車市迎來轉折。首先，銷量出現滑坡，各家廠商均出現了一定程度的銷量下滑，市場迎來大洗牌。其次，新能源汽車補貼大幅度退坡，自由競爭加劇。第三，國六政策實行，倒逼廠商對產品進行升級，同時車市淘汰了一大批排放不達標的車型。
其中，國六排放法規對所有汽車企業來說，最為嚴苛。因為國六排放標準比國五的門檻提升了近50%，同時比目前世界上最嚴格的歐六排放標準更嚴苛一些。由於國六車型技術含量高，成本也高，對於任何一個廠商來說，都是一個不小的挑戰。
2019年是中國車市迎來轉折。首先，銷量出現滑坡，各家廠商均出現了一定程度的銷量下滑，市場迎來大洗牌。其次，新能源汽車補貼大幅度退坡，自由競爭加劇。第三，國六政策實行，倒逼廠商對產品進行升級，同時車市淘汰了一大批排放不達標的車型。
其中，國六排放法規對所有汽車企業來說，最為嚴苛。因為國六排放標準比國五的門檻提升了近50%，同時比目前世界上最嚴格的歐六排放標準更嚴苛一些。由於國六車型技術含量高，成本也高，對於任何一個廠商來說，都是一個不小的挑戰。
國內市場鉅變，長城逆勢增長
在國內市場面臨鉅變的時候，曾經最火熱的SUV市場，也受到了牽連。2019年上半年，中國SUV累計銷量達到434.7萬輛，同比下降13%。
不過，對於長城汽車來說，越是在市場大環境不好的時候，產品力強的車型，越是能夠脫穎而出，贏得市場競爭。今年1-6月，長城汽車銷售新車493538輛，同比增長4.7%。不僅如此，長城汽車還積極佈局海外，在俄羅斯圖拉工廠在6月竣工投產，這是中國汽車品牌海外首個全工藝獨資製造工廠。助推中國汽車品牌頭部陣營展現穩步向上的勢頭。
2019年是中國車市迎來轉折。首先，銷量出現滑坡，各家廠商均出現了一定程度的銷量下滑，市場迎來大洗牌。其次，新能源汽車補貼大幅度退坡，自由競爭加劇。第三，國六政策實行，倒逼廠商對產品進行升級，同時車市淘汰了一大批排放不達標的車型。
其中，國六排放法規對所有汽車企業來說，最為嚴苛。因為國六排放標準比國五的門檻提升了近50%，同時比目前世界上最嚴格的歐六排放標準更嚴苛一些。由於國六車型技術含量高，成本也高，對於任何一個廠商來說，都是一個不小的挑戰。
國內市場鉅變，長城逆勢增長
在國內市場面臨鉅變的時候，曾經最火熱的SUV市場，也受到了牽連。2019年上半年，中國SUV累計銷量達到434.7萬輛，同比下降13%。
不過，對於長城汽車來說，越是在市場大環境不好的時候，產品力強的車型，越是能夠脫穎而出，贏得市場競爭。今年1-6月，長城汽車銷售新車493538輛，同比增長4.7%。不僅如此，長城汽車還積極佈局海外，在俄羅斯圖拉工廠在6月竣工投產，這是中國汽車品牌海外首個全工藝獨資製造工廠。助推中國汽車品牌頭部陣營展現穩步向上的勢頭。
哈弗H6累計73個月領跑SUV市場
在中國，要說中國市場最熱銷的SUV，非哈弗H6莫屬。哈弗H6已經累計73個月穩坐銷冠寶座，是當之無愧的國產SUV大哥大。在今年上半年銷量排行榜中，繼續佔據著行業頭名的位置，總銷量突破了18萬輛大關，這在SUV行業整體大幅下滑的情況下，顯得尤為不易。而哈弗F7在上半年的銷量也超過7萬輛，排名第九位。再度展現出哈弗品牌在SUV市場的強大實力。
2019年是中國車市迎來轉折。首先，銷量出現滑坡，各家廠商均出現了一定程度的銷量下滑，市場迎來大洗牌。其次，新能源汽車補貼大幅度退坡，自由競爭加劇。第三，國六政策實行，倒逼廠商對產品進行升級，同時車市淘汰了一大批排放不達標的車型。
其中，國六排放法規對所有汽車企業來說，最為嚴苛。因為國六排放標準比國五的門檻提升了近50%，同時比目前世界上最嚴格的歐六排放標準更嚴苛一些。由於國六車型技術含量高，成本也高，對於任何一個廠商來說，都是一個不小的挑戰。
國內市場鉅變，長城逆勢增長
在國內市場面臨鉅變的時候，曾經最火熱的SUV市場，也受到了牽連。2019年上半年，中國SUV累計銷量達到434.7萬輛，同比下降13%。
不過，對於長城汽車來說，越是在市場大環境不好的時候，產品力強的車型，越是能夠脫穎而出，贏得市場競爭。今年1-6月，長城汽車銷售新車493538輛，同比增長4.7%。不僅如此，長城汽車還積極佈局海外，在俄羅斯圖拉工廠在6月竣工投產，這是中國汽車品牌海外首個全工藝獨資製造工廠。助推中國汽車品牌頭部陣營展現穩步向上的勢頭。
哈弗H6累計73個月領跑SUV市場
在中國，要說中國市場最熱銷的SUV，非哈弗H6莫屬。哈弗H6已經累計73個月穩坐銷冠寶座，是當之無愧的國產SUV大哥大。在今年上半年銷量排行榜中，繼續佔據著行業頭名的位置，總銷量突破了18萬輛大關，這在SUV行業整體大幅下滑的情況下，顯得尤為不易。而哈弗F7在上半年的銷量也超過7萬輛，排名第九位。再度展現出哈弗品牌在SUV市場的強大實力。
哈弗H6運動版產品力全面提升
國六車型將提供6種外觀顏色，3種內飾顏色搭配。
在內飾上的提升尤其明顯，在用料上升級了搪塑軟質儀表臺，提升了內飾高級感；在科技配置上升級了8英寸數字高清中控大屏幕，支持人機交互，手機互聯，高配車型還有內飾氛圍燈；在便捷功能方面，多功能方向盤支持換擋撥片，雙溫區自動空調，發動機自動啟停，自動駐車，前排座椅加熱，主駕駛座椅8向電動調節等功能，給消費者帶來使用上的方便。
2019年是中國車市迎來轉折。首先，銷量出現滑坡，各家廠商均出現了一定程度的銷量下滑，市場迎來大洗牌。其次，新能源汽車補貼大幅度退坡，自由競爭加劇。第三，國六政策實行，倒逼廠商對產品進行升級，同時車市淘汰了一大批排放不達標的車型。
其中，國六排放法規對所有汽車企業來說，最為嚴苛。因為國六排放標準比國五的門檻提升了近50%，同時比目前世界上最嚴格的歐六排放標準更嚴苛一些。由於國六車型技術含量高，成本也高，對於任何一個廠商來說，都是一個不小的挑戰。
國內市場鉅變，長城逆勢增長
在國內市場面臨鉅變的時候，曾經最火熱的SUV市場，也受到了牽連。2019年上半年，中國SUV累計銷量達到434.7萬輛，同比下降13%。
不過，對於長城汽車來說，越是在市場大環境不好的時候，產品力強的車型，越是能夠脫穎而出，贏得市場競爭。今年1-6月，長城汽車銷售新車493538輛，同比增長4.7%。不僅如此，長城汽車還積極佈局海外，在俄羅斯圖拉工廠在6月竣工投產，這是中國汽車品牌海外首個全工藝獨資製造工廠。助推中國汽車品牌頭部陣營展現穩步向上的勢頭。
哈弗H6累計73個月領跑SUV市場
在中國，要說中國市場最熱銷的SUV，非哈弗H6莫屬。哈弗H6已經累計73個月穩坐銷冠寶座，是當之無愧的國產SUV大哥大。在今年上半年銷量排行榜中，繼續佔據著行業頭名的位置，總銷量突破了18萬輛大關，這在SUV行業整體大幅下滑的情況下，顯得尤為不易。而哈弗F7在上半年的銷量也超過7萬輛，排名第九位。再度展現出哈弗品牌在SUV市場的強大實力。
哈弗H6運動版產品力全面提升
國六車型將提供6種外觀顏色，3種內飾顏色搭配。
在內飾上的提升尤其明顯，在用料上升級了搪塑軟質儀表臺，提升了內飾高級感；在科技配置上升級了8英寸數字高清中控大屏幕，支持人機交互，手機互聯，高配車型還有內飾氛圍燈；在便捷功能方面，多功能方向盤支持換擋撥片，雙溫區自動空調，發動機自動啟停，自動駐車，前排座椅加熱，主駕駛座椅8向電動調節等功能，給消費者帶來使用上的方便。
在安全性方面，配備6安全氣囊，側氣囊集成在座椅側部，全方位保證乘員安全。搭載第九代博世ESP車身電子穩定系統，使整車的安全性大大提高。TPMS智能胎壓監測系統，實時顯示四輪胎壓。此外，還配有防撞雷達及倒車影像，將聲音報警信號傳輸到儀表 ，對駕駛員起到聲，像提示輔助泊車作用。
2019年是中國車市迎來轉折。首先，銷量出現滑坡，各家廠商均出現了一定程度的銷量下滑，市場迎來大洗牌。其次，新能源汽車補貼大幅度退坡，自由競爭加劇。第三，國六政策實行，倒逼廠商對產品進行升級，同時車市淘汰了一大批排放不達標的車型。
其中，國六排放法規對所有汽車企業來說，最為嚴苛。因為國六排放標準比國五的門檻提升了近50%，同時比目前世界上最嚴格的歐六排放標準更嚴苛一些。由於國六車型技術含量高，成本也高，對於任何一個廠商來說，都是一個不小的挑戰。
國內市場鉅變，長城逆勢增長
在國內市場面臨鉅變的時候，曾經最火熱的SUV市場，也受到了牽連。2019年上半年，中國SUV累計銷量達到434.7萬輛，同比下降13%。
不過，對於長城汽車來說，越是在市場大環境不好的時候，產品力強的車型，越是能夠脫穎而出，贏得市場競爭。今年1-6月，長城汽車銷售新車493538輛，同比增長4.7%。不僅如此，長城汽車還積極佈局海外，在俄羅斯圖拉工廠在6月竣工投產，這是中國汽車品牌海外首個全工藝獨資製造工廠。助推中國汽車品牌頭部陣營展現穩步向上的勢頭。
哈弗H6累計73個月領跑SUV市場
在中國，要說中國市場最熱銷的SUV，非哈弗H6莫屬。哈弗H6已經累計73個月穩坐銷冠寶座，是當之無愧的國產SUV大哥大。在今年上半年銷量排行榜中，繼續佔據著行業頭名的位置，總銷量突破了18萬輛大關，這在SUV行業整體大幅下滑的情況下，顯得尤為不易。而哈弗F7在上半年的銷量也超過7萬輛，排名第九位。再度展現出哈弗品牌在SUV市場的強大實力。
哈弗H6運動版產品力全面提升
國六車型將提供6種外觀顏色，3種內飾顏色搭配。
在內飾上的提升尤其明顯，在用料上升級了搪塑軟質儀表臺，提升了內飾高級感；在科技配置上升級了8英寸數字高清中控大屏幕，支持人機交互，手機互聯，高配車型還有內飾氛圍燈；在便捷功能方面，多功能方向盤支持換擋撥片，雙溫區自動空調，發動機自動啟停，自動駐車，前排座椅加熱，主駕駛座椅8向電動調節等功能，給消費者帶來使用上的方便。
在安全性方面，配備6安全氣囊，側氣囊集成在座椅側部，全方位保證乘員安全。搭載第九代博世ESP車身電子穩定系統，使整車的安全性大大提高。TPMS智能胎壓監測系統，實時顯示四輪胎壓。此外，還配有防撞雷達及倒車影像，將聲音報警信號傳輸到儀表 ，對駕駛員起到聲，像提示輔助泊車作用。
國六政策是SUV發動機技術的一次革命
2019年7月開始，國六政策在全國範圍推廣，國五汽車不能上牌。對於全國汽車廠商來說，這是一次大洗牌。不少開發不了國六發動機的廠商，就會逐漸退出市場。
哈弗H6國六版的車型，搭載全新發動機。優化缸蓋氣道滾流比、新開發增壓器總成（電控廢棄旁通閥），採用4.5bar軌壓系統、提升排氣系統耐熱溫度（980℃）等技術，滿足國六排放法規要求。最大功率：110kW/5600-6000rpm。最大扭矩：210N.m/1800-4400rpm。
2019年是中國車市迎來轉折。首先，銷量出現滑坡，各家廠商均出現了一定程度的銷量下滑，市場迎來大洗牌。其次，新能源汽車補貼大幅度退坡，自由競爭加劇。第三，國六政策實行，倒逼廠商對產品進行升級，同時車市淘汰了一大批排放不達標的車型。
其中，國六排放法規對所有汽車企業來說，最為嚴苛。因為國六排放標準比國五的門檻提升了近50%，同時比目前世界上最嚴格的歐六排放標準更嚴苛一些。由於國六車型技術含量高，成本也高，對於任何一個廠商來說，都是一個不小的挑戰。
國內市場鉅變，長城逆勢增長
在國內市場面臨鉅變的時候，曾經最火熱的SUV市場，也受到了牽連。2019年上半年，中國SUV累計銷量達到434.7萬輛，同比下降13%。
不過，對於長城汽車來說，越是在市場大環境不好的時候，產品力強的車型，越是能夠脫穎而出，贏得市場競爭。今年1-6月，長城汽車銷售新車493538輛，同比增長4.7%。不僅如此，長城汽車還積極佈局海外，在俄羅斯圖拉工廠在6月竣工投產，這是中國汽車品牌海外首個全工藝獨資製造工廠。助推中國汽車品牌頭部陣營展現穩步向上的勢頭。
哈弗H6累計73個月領跑SUV市場
在中國，要說中國市場最熱銷的SUV，非哈弗H6莫屬。哈弗H6已經累計73個月穩坐銷冠寶座，是當之無愧的國產SUV大哥大。在今年上半年銷量排行榜中，繼續佔據著行業頭名的位置，總銷量突破了18萬輛大關，這在SUV行業整體大幅下滑的情況下，顯得尤為不易。而哈弗F7在上半年的銷量也超過7萬輛，排名第九位。再度展現出哈弗品牌在SUV市場的強大實力。
哈弗H6運動版產品力全面提升
國六車型將提供6種外觀顏色，3種內飾顏色搭配。
在內飾上的提升尤其明顯，在用料上升級了搪塑軟質儀表臺，提升了內飾高級感；在科技配置上升級了8英寸數字高清中控大屏幕，支持人機交互，手機互聯，高配車型還有內飾氛圍燈；在便捷功能方面，多功能方向盤支持換擋撥片，雙溫區自動空調，發動機自動啟停，自動駐車，前排座椅加熱，主駕駛座椅8向電動調節等功能，給消費者帶來使用上的方便。
在安全性方面，配備6安全氣囊，側氣囊集成在座椅側部，全方位保證乘員安全。搭載第九代博世ESP車身電子穩定系統，使整車的安全性大大提高。TPMS智能胎壓監測系統，實時顯示四輪胎壓。此外，還配有防撞雷達及倒車影像，將聲音報警信號傳輸到儀表 ，對駕駛員起到聲，像提示輔助泊車作用。
國六政策是SUV發動機技術的一次革命
2019年7月開始，國六政策在全國範圍推廣，國五汽車不能上牌。對於全國汽車廠商來說，這是一次大洗牌。不少開發不了國六發動機的廠商，就會逐漸退出市場。
哈弗H6國六版的車型，搭載全新發動機。優化缸蓋氣道滾流比、新開發增壓器總成（電控廢棄旁通閥），採用4.5bar軌壓系統、提升排氣系統耐熱溫度（980℃）等技術，滿足國六排放法規要求。最大功率：110kW/5600-6000rpm。最大扭矩：210N.m/1800-4400rpm。
在變速箱方面，搭載的7DCT變速器曾光榮入圍“世界十佳變速箱”評選。燃油經濟性得到提高，油耗降低1L/100km(6.6L/100km); 採用溼式雙離合結構，加速響應速度得到改善，駕駛趣味性更高。同時7DCT結構設計緊湊，有助於降低整車重量。
打鐵還需自身硬，哈弗H6運動版國六車型的推出，再次見證了長城汽車對發動機，變速箱技術的雄厚積累和技術實力。
哈弗H6國六運動版，綜合優惠2.8萬
哈弗H6國六運動版車型，除了延續了之前強大的產品力以外，在換裝了全新的發動機之後，在價格上再次給消費者提供了很大的實惠。
在7月1日-8月31日的預售時間內。可享受包括20000元現金優惠+4000元金融貼息+4000元置換補貼，綜合優惠高達2.8萬元綜。同時還可以6.6元抵價值666元的購車款，並且擁有優先提車權。
2019年是中國車市迎來轉折。首先，銷量出現滑坡，各家廠商均出現了一定程度的銷量下滑，市場迎來大洗牌。其次，新能源汽車補貼大幅度退坡，自由競爭加劇。第三，國六政策實行，倒逼廠商對產品進行升級，同時車市淘汰了一大批排放不達標的車型。
其中，國六排放法規對所有汽車企業來說，最為嚴苛。因為國六排放標準比國五的門檻提升了近50%，同時比目前世界上最嚴格的歐六排放標準更嚴苛一些。由於國六車型技術含量高，成本也高，對於任何一個廠商來說，都是一個不小的挑戰。
國內市場鉅變，長城逆勢增長
在國內市場面臨鉅變的時候，曾經最火熱的SUV市場，也受到了牽連。2019年上半年，中國SUV累計銷量達到434.7萬輛，同比下降13%。
不過，對於長城汽車來說，越是在市場大環境不好的時候，產品力強的車型，越是能夠脫穎而出，贏得市場競爭。今年1-6月，長城汽車銷售新車493538輛，同比增長4.7%。不僅如此，長城汽車還積極佈局海外，在俄羅斯圖拉工廠在6月竣工投產，這是中國汽車品牌海外首個全工藝獨資製造工廠。助推中國汽車品牌頭部陣營展現穩步向上的勢頭。
哈弗H6累計73個月領跑SUV市場
在中國，要說中國市場最熱銷的SUV，非哈弗H6莫屬。哈弗H6已經累計73個月穩坐銷冠寶座，是當之無愧的國產SUV大哥大。在今年上半年銷量排行榜中，繼續佔據著行業頭名的位置，總銷量突破了18萬輛大關，這在SUV行業整體大幅下滑的情況下，顯得尤為不易。而哈弗F7在上半年的銷量也超過7萬輛，排名第九位。再度展現出哈弗品牌在SUV市場的強大實力。
哈弗H6運動版產品力全面提升
國六車型將提供6種外觀顏色，3種內飾顏色搭配。
在內飾上的提升尤其明顯，在用料上升級了搪塑軟質儀表臺，提升了內飾高級感；在科技配置上升級了8英寸數字高清中控大屏幕，支持人機交互，手機互聯，高配車型還有內飾氛圍燈；在便捷功能方面，多功能方向盤支持換擋撥片，雙溫區自動空調，發動機自動啟停，自動駐車，前排座椅加熱，主駕駛座椅8向電動調節等功能，給消費者帶來使用上的方便。
在安全性方面，配備6安全氣囊，側氣囊集成在座椅側部，全方位保證乘員安全。搭載第九代博世ESP車身電子穩定系統，使整車的安全性大大提高。TPMS智能胎壓監測系統，實時顯示四輪胎壓。此外，還配有防撞雷達及倒車影像，將聲音報警信號傳輸到儀表 ，對駕駛員起到聲，像提示輔助泊車作用。
國六政策是SUV發動機技術的一次革命
2019年7月開始，國六政策在全國範圍推廣，國五汽車不能上牌。對於全國汽車廠商來說，這是一次大洗牌。不少開發不了國六發動機的廠商，就會逐漸退出市場。
哈弗H6國六版的車型，搭載全新發動機。優化缸蓋氣道滾流比、新開發增壓器總成（電控廢棄旁通閥），採用4.5bar軌壓系統、提升排氣系統耐熱溫度（980℃）等技術，滿足國六排放法規要求。最大功率：110kW/5600-6000rpm。最大扭矩：210N.m/1800-4400rpm。
在變速箱方面，搭載的7DCT變速器曾光榮入圍“世界十佳變速箱”評選。燃油經濟性得到提高，油耗降低1L/100km(6.6L/100km); 採用溼式雙離合結構，加速響應速度得到改善，駕駛趣味性更高。同時7DCT結構設計緊湊，有助於降低整車重量。
打鐵還需自身硬，哈弗H6運動版國六車型的推出，再次見證了長城汽車對發動機，變速箱技術的雄厚積累和技術實力。
哈弗H6國六運動版，綜合優惠2.8萬
哈弗H6國六運動版車型，除了延續了之前強大的產品力以外，在換裝了全新的發動機之後，在價格上再次給消費者提供了很大的實惠。
在7月1日-8月31日的預售時間內。可享受包括20000元現金優惠+4000元金融貼息+4000元置換補貼，綜合優惠高達2.8萬元綜。同時還可以6.6元抵價值666元的購車款，並且擁有優先提車權。
總結：
國六排放法規的實施，不僅是對尾氣排放的降低，對我們生活環境的改善，同時也是對中國汽車廠商發動機技術的一次挑戰。由於國六對汽車的技術要求高，對配件的要求高，其實增加了部分車企的成本。
在這樣的前提下，哈弗H6國六運動版的推出，不僅提升了產品力，還給出了綜合2.8萬元的巨大優惠，進一步降低了消費者的購買門檻。不出意外，哈弗H6依然會是今年中國SUV市場的銷量冠軍。