這麼多年,是什麼讓哈弗H6成為SUV界的神話?

哈弗H6 運動型多用途車 長城哈弗 汽車網評 2019-06-08
這麼多年,是什麼讓哈弗H6成為SUV界的神話?

說到買車,大家最看重的是什麼?我想對大部分消費者來說,油耗是買車時重點考慮因素之一,尤其是中國市場,油耗低空間大的車總是格外吃香,所以如今車市銷量榜單早已被SUV車型佔據。那麼今天小編特地來說說這款被稱為——國民神車的哈弗H6,是什麼讓他在汽車市場SUV領域成為“神話”,長期佔據銷量王位置。

點評車型:哈弗H6 2019款紅標 1.5GDIT 冠軍版

這麼多年,是什麼讓哈弗H6成為SUV界的神話?

空間:前排頭部空間充裕,後排也完全不用擔心,想躺都沒問題。並且更讓人舒服的是,後排的地板純平,這點是很多車都做不到的,哈弗6作為國產車,這一點真的很加分,並且後排座椅可以後躺,長時間坐的話也不會疲憊。後備箱空間,非常充足,如果不夠用,第二排可以放平,來提供空間。

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動力:發動機轉速1800打開渦輪,動力上可以說非常給了了,開玩笑說30W的車估計也沒幾個能跑過它的。

配置:差不多該有的都有了,其他的什麼座椅加熱這種,咱十萬塊的車也不要求那麼過分是吧。

綜合:空間自然是SUV潛在買家關注的重點(加一部分後排空間)其後備廂空間也能滿足日常家有,表現較好。

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性價比:在10W左右的價格裡面,哈弗6的性價比相當高,通過現在滿大街都是H6的身影就可以看出來這個車有多高的性價比。

最後重點說一說油耗和駕駛感受

(1)油耗方面,新版油耗不算低,沒有精準的具體數值,綜合7.9大概,可以接受,但為了更能真是的反映出油耗方面,於是小編同時又去各大門戶網瞭解了一下其他真實車主分享的數據,可以發現,哈弗H6的真實油耗集中在百公里7L-7.9L之間。如果城市路況居多,因為紅綠燈、堵車等原因,走走停停,發動機處於低效運轉區間,相對油耗高一些;如果高速路況居多,基本上處於勻速狀態,發動機處於更高效運轉區間,相對油耗更低。並且車主覺得,從體積、自重、發動機動力等因素考慮,這樣的油耗表現可以接受,甚至很滿意。

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(2)駕駛感受:方向盤四方向調節機構、駕駛座椅高度調節,各種身材的駕駛者都能找到合適坐姿,懸浮式變速桿也比傳統落地式更順手。此外,帶阻尼的車頂摺疊拉手、駕駛員左側上方的眼鏡盒、帶化妝鏡和照明燈的遮陽板、後備廂內的多級可調隔板等,雖然沒什麼技術含量,卻能顯著提升很多消費者對它的好感。

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(3)寫在最後,國產車還有一個很大的好處,就是審美方面更加按照國人的習慣行事,作為一款SUV汽車,哈弗H6協調的比例、飽滿圓潤的輪廓、大氣的車頭和粗壯的C柱,無論是從正面、尾部、還是側面看都極具視覺衝擊力,作不論是寬大彪悍的前臉,還是整車低調沉穩的線條,都不缺乏時尚感,讓人看上去很舒服,也給人帶來一種結實、安全的心理暗示。

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