在2019成都車展上，勞斯萊斯古思特至臻典藏版正式發佈，這款車型的推出宣告目前在售的這一代古思特車型即將結束生命週期，作為目前這一代古思特的最終版本，古思特至臻典藏版將限量打造50臺，由勞斯萊斯旗下高級定製部門Bespoke負責專門定製化設計。
在2019成都車展上，勞斯萊斯古思特至臻典藏版正式發佈，這款車型的推出宣告目前在售的這一代古思特車型即將結束生命週期，作為目前這一代古思特的最終版本，古思特至臻典藏版將限量打造50臺，由勞斯萊斯旗下高級定製部門Bespoke負責專門定製化設計。
在2019成都車展上，勞斯萊斯古思特至臻典藏版正式發佈，這款車型的推出宣告目前在售的這一代古思特車型即將結束生命週期，作為目前這一代古思特的最終版本，古思特至臻典藏版將限量打造50臺，由勞斯萊斯旗下高級定製部門Bespoke負責專門定製化設計。
古思特至臻典藏版採用了三種獨有的雙色車漆，分別為伊瓜蘇藍搭配安達盧西亞白、尊貴銀搭配極地白、波希米亞紅搭配鑽石黑，並且還提供多款靈活搭配供客戶自由選擇。此外勞斯萊斯200EX概念車身上的絲緞銀髮動機蓋和純手工腰線也在古思特至臻典藏版身上出現。
在2019成都車展上，勞斯萊斯古思特至臻典藏版正式發佈，這款車型的推出宣告目前在售的這一代古思特車型即將結束生命週期，作為目前這一代古思特的最終版本，古思特至臻典藏版將限量打造50臺，由勞斯萊斯旗下高級定製部門Bespoke負責專門定製化設計。
古思特至臻典藏版採用了三種獨有的雙色車漆，分別為伊瓜蘇藍搭配安達盧西亞白、尊貴銀搭配極地白、波希米亞紅搭配鑽石黑，並且還提供多款靈活搭配供客戶自由選擇。此外勞斯萊斯200EX概念車身上的絲緞銀髮動機蓋和純手工腰線也在古思特至臻典藏版身上出現。
在2019成都車展上，勞斯萊斯古思特至臻典藏版正式發佈，這款車型的推出宣告目前在售的這一代古思特車型即將結束生命週期，作為目前這一代古思特的最終版本，古思特至臻典藏版將限量打造50臺，由勞斯萊斯旗下高級定製部門Bespoke負責專門定製化設計。
古思特至臻典藏版採用了三種獨有的雙色車漆，分別為伊瓜蘇藍搭配安達盧西亞白、尊貴銀搭配極地白、波希米亞紅搭配鑽石黑，並且還提供多款靈活搭配供客戶自由選擇。此外勞斯萊斯200EX概念車身上的絲緞銀髮動機蓋和純手工腰線也在古思特至臻典藏版身上出現。
內飾方面，新車為致敬古思特的概念版勞斯萊斯200EX，從而將最早的設計思路融入到新車當中，官方將一張設計藍圖進行放大並分割成50個不同圖案，呈現在50臺古思特至臻典藏版的控制檯面之上，使得每一臺車型擁有不重複獨一無二的個性化藝術品。
在2019成都車展上，勞斯萊斯古思特至臻典藏版正式發佈，這款車型的推出宣告目前在售的這一代古思特車型即將結束生命週期，作為目前這一代古思特的最終版本，古思特至臻典藏版將限量打造50臺，由勞斯萊斯旗下高級定製部門Bespoke負責專門定製化設計。
古思特至臻典藏版採用了三種獨有的雙色車漆，分別為伊瓜蘇藍搭配安達盧西亞白、尊貴銀搭配極地白、波希米亞紅搭配鑽石黑，並且還提供多款靈活搭配供客戶自由選擇。此外勞斯萊斯200EX概念車身上的絲緞銀髮動機蓋和純手工腰線也在古思特至臻典藏版身上出現。
內飾方面，新車為致敬古思特的概念版勞斯萊斯200EX，從而將最早的設計思路融入到新車當中，官方將一張設計藍圖進行放大並分割成50個不同圖案，呈現在50臺古思特至臻典藏版的控制檯面之上，使得每一臺車型擁有不重複獨一無二的個性化藝術品。
動力方面，古思特至臻典藏版依然提供標準軸距版和長軸距版車型，動力方面依然提供6.6L雙渦輪增壓V12發動機，最大輸出功率571馬力，峰值扭矩780牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。