'捷達VS5配置曝光：共推5款車型/標配LED燈組'
近日，我們從相關渠道獲得了一汽-大眾JETTA捷達品牌旗下——捷達VS5車型的配置信息。新車定位緊湊型SUV，將推出5款車型，分別為280TSI手動時尚型、280TSI自動時尚型、280TSI手動舒適型、280TSI自動舒適型和280TSI自動豪華型。據此前消息，捷達VS5的預售價區間為8.98-11.98萬元，將於9月5日正式上市，是目前捷達品牌已發佈的三款新車中將最先上市的車型。
"近日，我們從相關渠道獲得了一汽-大眾JETTA捷達品牌旗下——捷達VS5車型的配置信息。新車定位緊湊型SUV，將推出5款車型，分別為280TSI手動時尚型、280TSI自動時尚型、280TSI手動舒適型、280TSI自動舒適型和280TSI自動豪華型。據此前消息，捷達VS5的預售價區間為8.98-11.98萬元，將於9月5日正式上市，是目前捷達品牌已發佈的三款新車中將最先上市的車型。
捷達VS5的外觀造型與未引入中國西雅特Ateca車型頗為相似。點陣式的六邊形中網與前大燈組相接，別緻且氣場十足。中網上部的飾條亦與大燈組相連，形成了橫向的Y字造型。前包圍採用時下流行的橫貫式設計，黑色格柵搭配銀色的下護板凸顯出該車年輕、時尚的定位。
"近日，我們從相關渠道獲得了一汽-大眾JETTA捷達品牌旗下——捷達VS5車型的配置信息。新車定位緊湊型SUV，將推出5款車型，分別為280TSI手動時尚型、280TSI自動時尚型、280TSI手動舒適型、280TSI自動舒適型和280TSI自動豪華型。據此前消息，捷達VS5的預售價區間為8.98-11.98萬元，將於9月5日正式上市，是目前捷達品牌已發佈的三款新車中將最先上市的車型。
捷達VS5的外觀造型與未引入中國西雅特Ateca車型頗為相似。點陣式的六邊形中網與前大燈組相接，別緻且氣場十足。中網上部的飾條亦與大燈組相連，形成了橫向的Y字造型。前包圍採用時下流行的橫貫式設計，黑色格柵搭配銀色的下護板凸顯出該車年輕、時尚的定位。
側面設計簡約，線條非常流暢。腰線從前翼子板出發貫穿整個車側，車身下部對應SUV身份採用了黑色塑料材質的側裙。大尺寸輪轂造型十分靈動，為捷達VS5的側顏增添了不少時尚氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
"近日，我們從相關渠道獲得了一汽-大眾JETTA捷達品牌旗下——捷達VS5車型的配置信息。新車定位緊湊型SUV，將推出5款車型，分別為280TSI手動時尚型、280TSI自動時尚型、280TSI手動舒適型、280TSI自動舒適型和280TSI自動豪華型。據此前消息，捷達VS5的預售價區間為8.98-11.98萬元，將於9月5日正式上市，是目前捷達品牌已發佈的三款新車中將最先上市的車型。
捷達VS5的外觀造型與未引入中國西雅特Ateca車型頗為相似。點陣式的六邊形中網與前大燈組相接，別緻且氣場十足。中網上部的飾條亦與大燈組相連，形成了橫向的Y字造型。前包圍採用時下流行的橫貫式設計，黑色格柵搭配銀色的下護板凸顯出該車年輕、時尚的定位。
側面設計簡約，線條非常流暢。腰線從前翼子板出發貫穿整個車側，車身下部對應SUV身份採用了黑色塑料材質的側裙。大尺寸輪轂造型十分靈動，為捷達VS5的側顏增添了不少時尚氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
造型銳利的尾燈組能夠吸引不少眼球，內部光源呈現“Y”字形，與前臉處的Y型元素對應。牌照區域向內凹陷以突出車尾的立體感，加上後包圍上動感的銀色飾板，整個車尾給人的感覺頗具侵略性。
"近日，我們從相關渠道獲得了一汽-大眾JETTA捷達品牌旗下——捷達VS5車型的配置信息。新車定位緊湊型SUV，將推出5款車型，分別為280TSI手動時尚型、280TSI自動時尚型、280TSI手動舒適型、280TSI自動舒適型和280TSI自動豪華型。據此前消息，捷達VS5的預售價區間為8.98-11.98萬元，將於9月5日正式上市，是目前捷達品牌已發佈的三款新車中將最先上市的車型。
捷達VS5的外觀造型與未引入中國西雅特Ateca車型頗為相似。點陣式的六邊形中網與前大燈組相接，別緻且氣場十足。中網上部的飾條亦與大燈組相連，形成了橫向的Y字造型。前包圍採用時下流行的橫貫式設計，黑色格柵搭配銀色的下護板凸顯出該車年輕、時尚的定位。
側面設計簡約，線條非常流暢。腰線從前翼子板出發貫穿整個車側，車身下部對應SUV身份採用了黑色塑料材質的側裙。大尺寸輪轂造型十分靈動，為捷達VS5的側顏增添了不少時尚氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
造型銳利的尾燈組能夠吸引不少眼球，內部光源呈現“Y”字形，與前臉處的Y型元素對應。牌照區域向內凹陷以突出車尾的立體感，加上後包圍上動感的銀色飾板，整個車尾給人的感覺頗具侵略性。
新車的內飾主打硬朗風格，中控臺的造型層次分明，整體略向駕駛者一側傾斜。空調出風口的佈局很是特別，並未採用常見的圓形和矩形，中間區域的出風口上下排列且佈置於副駕駛一側。此外，三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，比較符合當下消費者的用車需求。
"近日，我們從相關渠道獲得了一汽-大眾JETTA捷達品牌旗下——捷達VS5車型的配置信息。新車定位緊湊型SUV，將推出5款車型，分別為280TSI手動時尚型、280TSI自動時尚型、280TSI手動舒適型、280TSI自動舒適型和280TSI自動豪華型。據此前消息，捷達VS5的預售價區間為8.98-11.98萬元，將於9月5日正式上市，是目前捷達品牌已發佈的三款新車中將最先上市的車型。
捷達VS5的外觀造型與未引入中國西雅特Ateca車型頗為相似。點陣式的六邊形中網與前大燈組相接，別緻且氣場十足。中網上部的飾條亦與大燈組相連，形成了橫向的Y字造型。前包圍採用時下流行的橫貫式設計，黑色格柵搭配銀色的下護板凸顯出該車年輕、時尚的定位。
側面設計簡約，線條非常流暢。腰線從前翼子板出發貫穿整個車側，車身下部對應SUV身份採用了黑色塑料材質的側裙。大尺寸輪轂造型十分靈動，為捷達VS5的側顏增添了不少時尚氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
造型銳利的尾燈組能夠吸引不少眼球，內部光源呈現“Y”字形，與前臉處的Y型元素對應。牌照區域向內凹陷以突出車尾的立體感，加上後包圍上動感的銀色飾板，整個車尾給人的感覺頗具侵略性。
新車的內飾主打硬朗風格，中控臺的造型層次分明，整體略向駕駛者一側傾斜。空調出風口的佈局很是特別，並未採用常見的圓形和矩形，中間區域的出風口上下排列且佈置於副駕駛一側。此外，三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，比較符合當下消費者的用車需求。
根據此次公佈的信息，在外部配置方面，新車將標配LED大燈/尾燈、車頂行李架、17寸輪圈、等配置。高配車型還提供自動大燈、18寸輪圈、電動天窗、迎賓照地燈等配置。內部配置方面，新車標配多功能方向盤、織物座椅、電動車窗、定速巡航、4揚聲器音響等裝備。高配車型還提供行車電腦、皮質座椅、前排座椅加熱、自動空調、內飾氛圍燈、無鑰匙進入/啟動、8寸中控屏等配置。
在安全配置方面，新車標配車身穩定系統、坡道輔助系統、前排雙安全氣囊、後倒車雷達等配置。高配車型還提供後排側安全氣囊、頭部氣簾、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像等裝備。
"近日，我們從相關渠道獲得了一汽-大眾JETTA捷達品牌旗下——捷達VS5車型的配置信息。新車定位緊湊型SUV，將推出5款車型，分別為280TSI手動時尚型、280TSI自動時尚型、280TSI手動舒適型、280TSI自動舒適型和280TSI自動豪華型。據此前消息，捷達VS5的預售價區間為8.98-11.98萬元，將於9月5日正式上市，是目前捷達品牌已發佈的三款新車中將最先上市的車型。
捷達VS5的外觀造型與未引入中國西雅特Ateca車型頗為相似。點陣式的六邊形中網與前大燈組相接，別緻且氣場十足。中網上部的飾條亦與大燈組相連，形成了橫向的Y字造型。前包圍採用時下流行的橫貫式設計，黑色格柵搭配銀色的下護板凸顯出該車年輕、時尚的定位。
側面設計簡約，線條非常流暢。腰線從前翼子板出發貫穿整個車側，車身下部對應SUV身份採用了黑色塑料材質的側裙。大尺寸輪轂造型十分靈動，為捷達VS5的側顏增添了不少時尚氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
造型銳利的尾燈組能夠吸引不少眼球，內部光源呈現“Y”字形，與前臉處的Y型元素對應。牌照區域向內凹陷以突出車尾的立體感，加上後包圍上動感的銀色飾板，整個車尾給人的感覺頗具侵略性。
新車的內飾主打硬朗風格，中控臺的造型層次分明，整體略向駕駛者一側傾斜。空調出風口的佈局很是特別，並未採用常見的圓形和矩形，中間區域的出風口上下排列且佈置於副駕駛一側。此外，三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，比較符合當下消費者的用車需求。
根據此次公佈的信息，在外部配置方面，新車將標配LED大燈/尾燈、車頂行李架、17寸輪圈、等配置。高配車型還提供自動大燈、18寸輪圈、電動天窗、迎賓照地燈等配置。內部配置方面，新車標配多功能方向盤、織物座椅、電動車窗、定速巡航、4揚聲器音響等裝備。高配車型還提供行車電腦、皮質座椅、前排座椅加熱、自動空調、內飾氛圍燈、無鑰匙進入/啟動、8寸中控屏等配置。
在安全配置方面，新車標配車身穩定系統、坡道輔助系統、前排雙安全氣囊、後倒車雷達等配置。高配車型還提供後排側安全氣囊、頭部氣簾、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像等裝備。
捷達VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代號EA211的1.4T渦輪增壓引擎，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，但是其沒有匹配老搭檔：代號DQ200的7速雙離合變速箱，而是匹配了代號AQ250的愛信6速手自一體變速箱。懸架方面，該車採用前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛。（文：太平洋汽車網 韓蕊）
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