本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。
現如今自主品牌SUV相當火熱，這種火熱不僅僅體現在產品的多寡方面，更在於SUV產品之於每個品牌的重要性。有些自主品牌，將所有精力全部押寶於SUV車型上；有些品牌之前選擇均衡發展，通過近期SUV發力之後，整體品牌地位一躍而上；而有的品牌之前從未涉及SUV車型，但是也通過若干年的演變，完成了華麗的轉型。
相信很多對自主品牌瞭解的朋友都可以對照上文的條件說出對應的品牌了。那麼在這個全民皆SUV的時代，各大品牌的市場表現究竟如何呢，今天我們不妨來彙總下。
長城依舊是SUV的老大
沒錯，前文筆者提到的將全部精力押寶於SUV上的品牌就是長城汽車。從某種程度上來說，魏建軍也是偏執的。為了全身心投身於SUV產品的研發和品牌打造，他下定決心停止了轎車業務的發展。期間受到多少人的非議，但是長城堅持的下來。
目前長城汽車旗下的哈弗品牌，已經成為了世界範圍內SUV品牌的領導者。神車哈弗H6已經連續五十多個月保持SUV銷量第一。即便前兩個月受到了來自於廣汽傳祺GS4和寶駿510的挑戰，在最近一個月哈弗H6再度發力，再次拉開了與其他追逐者的差距。
在其他車型方面，哈弗H2、哈弗M6等車型在銷量絕對值方面，也保持著相當高的水平。而哈弗H8、哈弗H9雖然絕對銷量不高，但在各自的細分領域還是保持著領先的地位。
長城旗下新推出的高端品牌魏派，剛推出VV7及VV5兩款車型，也已經受到了市場的廣泛認可，銷量成績不俗，未來將會是SUV領域又一股不小的勢力。
長安吉利相繼崛起
長安汽車也是SUV發展較早的自主品牌之一，至今年CS55正式上市之後，該品牌也已經形成了從小到大的全品類SUV產品的覆蓋。從最新SUV銷量成績來看，長安CS75、CS55和CS35同時擠入自主品牌SUV銷量前十名，可見長安SUV產品受歡迎程度之高，發展之快。
前文提到的之前注重均衡發展，後經過SUV發力，整體品牌一躍而上的品牌顯然是吉利汽車。吉利汽車今年的飛速發展是大家有目共睹的，各項指標幾乎呈翻倍式的增長。而吉利如此迅猛的發展與其豐富的SUV產品序列不無關係。
由於之前吉利實行三個子品牌分化發展的方式，所以其產品線相當豐富，即便是同一級別中都會有數款車型可供選擇。就比如最熱門的緊湊型SUV，吉利旗下有博越、帝豪GS、遠景SUV等多款車型可供選擇；而在小型SUV裡更是連續推出遠景X1、遠景X3等車型。從最新的銷售榜單來看，吉利博越、帝豪GS、遠景SUV的成績都相當好看。
部分品牌單車型水準極高
除了SUV產品綜合實力相對強勁的廠商，還有部分品牌擁有銷量表現相當突出的單項產品。比如小型SUV中的寶駿510，帶著互聯網SUV標籤的榮威RX5，唯一月銷量過萬的7座SUV風光580，一招鮮吃遍天的傳祺GS4，這些產品都因為有著各自不同的優勢特點，在SUV市場的紅海中，有著相當搶眼的表現。
寫在最後
相信在不遠的將來，各大品牌SUV的比拼將會從單純的產品比拼基礎上更上一層樓。誰的接待態度好，誰的售後服務好，誰的金融政策更優惠，都會成為消費者對比的重要依據。
目前，部分自主品牌已經開始推出“免費7天試駕”、“180天無憂退車”的服務，從而使消費者大膽放心的買車，都是銷售服務提升的表現。（文/鍾奕）
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！