廣汽傳祺GS4，這款國產車我想大家都不會感覺到陌生，作為萬年老二的傳祺GS4，不知道心裡是什麼感受。我們都知道廣汽傳祺的自主的外觀設計和做工都很好。，今天來給大家講解一下這款萬年老二的神車，為什麼傳祺GS4一上市，就可以這麼火，它的獨特之處是什麼，下面我們來講解一下。
廣汽傳祺GS4，真的是一代‘傳奇’，如果沒有它，廣汽傳祺肯定不會像現在活得這麼滋潤。傳祺GS4為什麼能賣的這麼火，首先一點是它的外觀，外觀設計全是自主設計，而且還特別潮流，懸浮式C柱是個特別驚豔的設計，立馬可以看出傳祺GS4的不同，然而傳祺GS4外觀是靠誰的呢，張帆，原奔馳設計師，就是他，把傳祺GS4的外觀設計推到了時尚前沿。傳祺GS4的外觀時尚而且還不缺穩重，這就不外乎我們可以看到傳祺GS4的消費者人群，各個年齡段的都有；前格柵採用凌雲翼式家族前臉，大大的傳祺標誌凸顯出了不一樣的檔次，外觀就不多說了，每個人的審美觀點都不一樣，所以看到的也就不一樣。
廣汽傳祺GS4的內飾以黑色基調為主，四周的面板採用棕色，中控臺設計層次感強，細部點綴的黑色飾板提升了精緻感，顯得豪華而且有檔次。中控面板採用注塑工藝，很符合這個價位的工藝水準，方向盤採用皮革包裹 ，很厚重，握起來更加的細膩和舒服，看起來也比較有檔次；傳祺GS4配備了8英寸的多媒體觸屏屏幕，有GPS/北斗雙模導航、G-Link手機互聯等功能，觸屏相對靈敏。其實小編唯一喜歡的還是空調按鍵，六邊形設計，按鍵清脆而且好辨認。
GS4不是所有的設計都很稱心。比如擋把前的置物槽就不能立著放手機，隨著車輛的加速手機容易向後倒，與擋把間形成干涉，會使得擋把不能掛入R擋或P擋，像手機這樣的東西只能穩妥地塞到最裡面去。還有，當車輛上鎖時，駕駛者拉動其一側的把手是無法解鎖的，必須手動撥一下上方的開關才行，大多數車輛都具有聯動機制，GS4沒有該功能倒讓人有些不滿意了。
傳祺GS4的動力系統採用1.3L渦輪增壓發動機和1.5L渦輪增壓發動機，變速箱採用5擋手動、七速雙離合和6擋手自一體。懸掛採用前麥弗遜和後多連桿，四輪獨立懸掛，懸掛調校的偏硬。從駕駛感覺上來看，傳祺GS4還是相對不錯的，省油，這是毋庸置疑的，1.3T的發動機，起步加速相對弱一點，但是後段還是很給力的，如果家用，1.3T還是很不錯的，在試駕過程中，不管是自動擋還是手動擋，油門響應有點慢，只有轉速上來之後，你的車才會竄出去，這個需要你自己好好的配合它，如果你不適應它，你會開起來一竄一竄的。在這裡還有一點要說的就是七速雙離合變速箱，有漏油現象，而且頓挫感也免不了，如果可以，選愛信6擋手自一體還是不錯的。總的來說，傳祺GS4還是很不錯的，外觀漂亮，而且還省油，在國產車領域裡，不論從做工還是設計，都是名列前茅。這也是它為什麼賣的這麼火的原因。