關於東風與一汽這兩大國內汽車工業巨頭合併的坊間消息從沒有間斷過，雙方每一次接觸似乎都會被視作“合併”的徵兆。
而在3月29日東風汽車在香港召開的2016年業績發佈會上，東風汽車董事長竺延風首次在公開場合對這一傳聞做出了迴應。他表示，（東風與一汽）“針對市場討論的其他問題‘無探討、無計劃’。”
▲東風汽車董事長 竺延風
最近一次讓東風與一汽合併傳聞波瀾再起、業內人士紛紛做出“大膽預測”的事件是“2月17日，東風汽車公司與中國第一汽車集團公司簽署戰略合作框架協議，共同創建‘前瞻共性技術創新中心’。”
針對這一合作，竺延風表示：“東風與一汽的合作內容僅為共建前瞻共性技術的創新中心，雙方將圍繞新能源、智能網聯及輕量化等前瞻性技術進行研究。”
事實上，關於東風與一汽合併的傳聞與國務院出臺的《關於推動中央企業結構調整與重組的指導意見》中明確指出“汽車產業作為國民經濟的重點產業，列入鼓勵進行重組整合的領域之中”有著密切關係。
汽車界資深專家陳光祖曾表示，“一汽東風合併重組除了為自身的跨越式發展找出路外，更重要的是它為汽車產業的重組樹立一個典範，我一汽和東風都敢合，你為什麼不能合，有利於推動新一輪重組潮流的來臨。”
他認為，重組是手段不是目的，目的是為了建立一個新型的企業運行平臺，這是當代企業結構改革必經之路，那些“小而全”、“小作坊”的汽車企業，是無法無力實施重大的戰略性的國際化的發展的舉措。
此次竺延風的親口否認似乎可以讓外界的傳聞暫時告一段落了，而汽車產業的重組整合到底走向如何卻更加讓人充滿期待。
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