說起上汽名爵，熟悉它的朋友都知道是一款源於英國的汽車汽車品牌，以生產敞篷跑車而聞名於世，並且以獨到的設計風格、精良的做工和可靠的性能備受消費者認可，然而因為後來經驗不善，生產成本過高所以委身與同為英國品牌的羅孚門下，合併後的名爵羅孚依然沒有起色，2005年破產後被來自中國的南汽和上汽一起收購，07年上汽收購了南汽，自此名爵有了新東家上汽並改名上汽名爵，可是重獲新生的名爵在中國的發展仍然跌跌撞撞不見起色，這也急壞了上汽，因為上汽榮威已經開始有了很明顯銷量提升，反而名爵卻日漸式微。不過自從前不久上海車展名爵發佈了全新的概念車後，定下了名爵未來車型發展的新風格，似乎為名爵的重新崛起起了一個好頭。

名爵重回老本行，開始設計出了具有英倫風格的轎跑車型，而作為名爵旗下的中流砥柱，現款名爵6一直不溫不火，其略顯怪異的外觀設計讓很多消費者對它望而卻步，而且名爵本身的品牌影響力不夠大，所以更加讓消費者不敢輕易嘗試。不過訊哥前兩天收到了一組車友拍到的全新名爵6的照片，發現全新名爵6的外觀真的是顛覆性改變，下面就帶大家一起來看看。

從前臉來看，新車採用了名爵家族此前發佈的概念車上最新的家族式前臉。鏤空水波紋式的進氣格柵與概念車幾乎一樣，盾形的中網造型相比概念車凌厲的線條顯得更加舒緩，中央的名爵英文字母“MG”表面了它的身份。大燈組的造型與概念車類似，更接近量產車的設計，與此前發佈的SUV名爵ZS的大燈組類似，內部的“倫敦之眼”讓大燈組顯得炯炯有神，科技感倍增。前保險槓採用黑色進氣口與銀色鍍鉻飾條相搭配，造型更加運動，沒有概念車那樣誇張的進口設計造型。

車身側面依舊延續了名爵6的經典溜背式跑車化設計，車身長度相比現款有了明顯的加長，尺寸為4695*1848*1462mm，軸距加長了10mm達到2715mm，在同級別車型裡屬於中游水平。全新名爵6的車尾設計更顯圓潤，尾燈的造型在樣式上傳承了現款的設計，不過在尾燈組的光源方面採用當下流行的LED光帶式設計，尾燈造型上揚式類似展翅的飛鷹，給人以靈動的感覺。此外，尾門開啟的方式依舊個性化十足，不是常規的尾門開啟而是掀背式尾門，這樣的設計依然是在經典傳承現款的名爵6設計。保險槓兩側的矩形排氣造型小巧不是很起眼，但是在美觀度上提升，進行了鍍鉻包圍。20T的尾標並不是2.0T發動機，而是1.5T的意思。

名爵6的內飾設計更是天翻地覆的變化，相比老款的對稱式中控設計，現款則改為了偏向駕駛員一側，儀表盤採用了機械式+液晶屏的組合設計，相比老款的純指針式更加時尚美觀。三幅平底式方向盤的設計更加凸顯運動感。中控的出風口設計與奧迪Q7類似，採用了貫穿式線條讓中控臺的層次感和立體感得到提升。

動力方面，全新名爵6將搭載1.5T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配6速手動（低配）和7速雙離合變速箱（中高配），除此之外還會推出1.0T發動機+電動機組合的混動車型，綜合功率205馬力，油耗低至1.5L百公里。並且據訊哥瞭解，這次全新名爵6與榮威i6共享平臺開發，在很多零部件上實現了共享，一定程度降低了生產成本。而定價或6萬起，相比i6或低一些，並且將在年底上市，屆時對於合資車市場將是一次大的衝擊，還買什麼大眾朗逸。

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