汽車作為一般消費品,競爭激烈,絕大多數信息是公開的,酒香就怕巷子深,平時靠產品可能有話題,但很難形成熱度。需要有人關注,就需要有話題,有話題不夠,還需要話題保持一定熱度,反而今天我們所提到的這家國產汽車品牌“江淮”,就是在當下激烈的市場中被忽略掉的汽車品牌。像吉利、比亞迪、奇瑞、長城這樣的汽車品牌,都正是如今國產品牌裡的焦點,首先,換代產品的週期短、效果明顯,信息的傳播以及推廣較快,我想這就是是幾家焦點國產汽車品牌的首要因素所在。那麼,我們回國頭來看江淮,似乎以上提到的這些都正是這家汽車品牌的軟肋。
那麼,說到了推廣各種媒體平臺的推廣,硬廣軟廣,自己品牌自己的品牌活動,產品活動,各種體驗活動,還有各類冠名贊助,各種媒體的公關費用,各種車展,經銷商市場活動補貼等等等等,這個預算對於盈利能力強的合資品牌都是數十億計算的,江淮汽車似乎對這樣的方式有些排斥,或者是表現的不是那麼的積極,也可能是考慮到花費成本的問題,但如果沒有這樣的推廣方式,產品力度以及整個品牌的形象,一定會受到明顯的停滯,那麼,一來二去的惡性循環,我想就是直接導致江淮汽車品牌離消費者的距離越來越遠。
我們拋開這些可觀的因素來說,只對江淮汽車而言,、江淮汽車在商用車領域擁有著極大的客戶基數與優質的產品口碑,從90年代開始,JAC輕卡及後續的JAC重卡,長達20年佔有中國商用車業務的相當份額,伴隨整個中國的經濟發展與城市變革。可以說是一家資深的國產汽車品牌,同時用著長久的發展史,2009年江淮汽車正式進入競爭激烈的家用車市場,先後在轎車及SUV市場佈局,2013年推出的易駕SUV-瑞風S3,蟬聯2015、2016全國小型SUV銷量冠軍,短短兩年,可以說有著非常可觀的成績,但是這似乎並沒能擺脫江淮汽車逐漸遠離消費者的品牌形象,甚至我們每每提到國產汽車品牌陣容的同時,很難第一時間將江淮汽車納入在內。
最後,相信就有朋友要說了,小編你給我們說了這麼的意義何在呢?其實,小編的像表達的中心意思也很簡單,我個人還是認為江淮汽車是一家非常值得青睞的國產汽車品牌,離消費者越來越遠的品牌形象,個人也表示十分惋惜!江淮汽車在汽車“三大件”領域積極研發,完全擁有自主知識產權的“白金傳動系”動力系統-1.5TGDI直噴+6DCT溼式雙離合,領先同級合資產品。技術儲備獲得長久上升空間。這些都正是我個人看好之處,但僅僅是小編個人的力量,似乎也不能對事實的本身有著改變命運的能力。
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