狂降一萬八，為何只有長安官降，真的是玩套路、砸招牌嗎？

最近長安還是大家熱議的話題，為什麼呢？因為長安的官方降價，基本上網上呈現兩種趨勢，一種是褒揚長安主動降價的，一種是批評長安官降沒誠意的。

首先我們來看下，為什麼長安選擇官降，而且幅度在國產車中算是很大、很有誠意的。個人覺得主要是兩個原因，第一，7月份汽車銷售新政策要來了，所以提前降價，早點降還能讓大家記住自己，長安的確做到了；第二，調整產品線價格，畢竟CS95價格出來了，也上市了，這次官降之後，整個長安的車型價格基本上算是調整完畢。

那麼為什麼網上評論會呈現兩種極端的趨勢呢？首先我們來說的表揚，很簡單，長安官降，讓很多想買長安汽車的車主拿到了實惠。這點不可否認，畢竟最高官降1萬8，已經是很有誠意了，而且大部分都是全系降價，這個值得很多人關注了。

既然有實惠，那為什麼大家不滿意呢？很簡單，很多人其實很喜歡長安CS75這款車，這次官降直接將最低價拉到7.88萬元，但是去4S店卻被告知沒車，要等廠家生產，這個有點說不過去了吧，當然，如果像一般車型告訴等多久，那大家還是可以接受的，不知道是4S店的原因還是廠家的原因，很多銷售都會推薦中高配，對於最低配只說得聯繫廠家，什麼時候有，待定。

基本上這是大家最不滿意的地方，但是總體來說，在我看來，長安官降還是有效果的，去了本地的長安4S店，買車的人明顯增多，畢竟即便是沒有最低款，還是很多車型可以選擇的，官降1萬4，也不是小數目啊。當然，有的4S店取消了店內優惠，反而價格沒什麼大的變化，也是令人頭疼。