朗逸寶來慌了？日系發力平臺模塊化，軒逸雷凌卡羅拉很凶猛
過去，德系車率先成功在消費者心目中植入了平臺化生產的優勢。但如今，日系車也不斷在平臺模塊化狠下功夫，開始藉此贏得市場的青睞，進一步打破過去德系車的緊湊級轎...
在A級家轎裡，最拉風永遠就德系和日系那幾位，不過有一款車，放在全球，無人能比，但是在國內，卻被幾款同級產品壓的抬不起頭，它就是豐田卡羅拉，從全球銷量看，無人能及，到了國內雖然口碑和銷量不錯，但始終不及朗逸和軒逸。
為了搶佔市場份額，卡羅拉進行了升級改款，近日就有一組關於全新卡羅拉的實車，在一汽豐田的車間裡被拍到了，我們看到新車和此前在廣州展亮相的雙擎版還是有些差距，前臉鍍鉻條鏈接的車標和前大燈，一體化視覺很強，下部大嘴式格柵，中網用燻黑件填充，看起來視覺衝擊力很強！
尾部變得比現款拘謹，上窄下寬的設計看起來有些不習慣，卡羅拉的字母標識已經由右上角移到了後備箱門的左下角，造型別致的犀利尾燈中間用鍍鉻條連接，渲染出貫穿式尾燈的既視感，下部後保造型動感，攻擊力很強。
外觀上，還有一個有特點的就是輪轂，變換了先前露出的樣式，內飾上也不一樣，相比海外版卡羅拉，在內飾上最大的變化就在於，中控搭載了專為中國用戶定製的12.1英寸大屏，超大的尺寸確實給人震撼的感覺，而且內不還支持CarLife、Welink多種手機互聯，還是十分不錯的！。
據悉，內部智能方面還將會有較大的提升，時下流行的一些功能如語音控制、車載微信等也會及時配備，相比現款卡羅拉確實競爭力大大增強！這款基於豐田TNGA平臺打造的全新一代卡羅拉，終於有了和朗逸、軒逸一較高下的資本，再也不會懼怕他們了，相信卡羅拉會憑著自己的能耐奪回屬於自己的地位！
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