2019年開年“故事多”，以前一些遲遲不公佈月度產銷快報的車企開年第一月卻一反常態，奇瑞汽車1月31日就公佈了一月銷量，長安汽車也在2月1日公佈了部分車型銷量，並且都是所謂的“開門紅”，當時就有網友大呼：看最後結果，看“啪啪”打誰的臉?也該是揭曉答案的時候啦！可別想著網友把這事都忘了吧！
長安汽車公佈1月份賣的最好的車型是長安CS75，銷量為20760輛，而實際上乘聯會公佈的數據卻為16055輛，說實在話還沒有長安CS35銷量高，但卻把長安CS75數據吹上了天，大家都知道，長安CS75老款車“機油增多”的問題一直沒有徹底解決，雖然現在新車有如此銷量也不錯，但沒底氣的非要把長安CS75的銷量排在第一位，更說明了數據邏輯都不真實，長安汽車把銷售數據玩弄於股掌之上，實在讓人心痛，曾經的自主一哥，長安汽車就這一樣沒落了嗎？
再看排在第二位的長安CS55公佈的數據為20334輛，而乘聯會公佈的數統計表上前15名根本就沒有長安CS55的名字，這就更是匪夷所思啦！按說2萬輛的銷量絕對進前10名，但現在沒了長安CS55的車型蹤跡，長安汽車方面的銷售數據統計到底發生了什麼？不得而知，也許是一言難盡。
長安汽車CS35排在長安數據統計的靠後位置，銷量為20334輛，而乘聯會則統計為最多銷量，為19152輛，都是統計1月份的銷量，相差卻如此之大，銷量高的乘聯會較少，銷量低的乘聯會反而最多，到底誰家的數據最為準確？也只有長安汽車自己心裡最清楚啦！
長安汽車銷售烏龍事件常有發生，依稀記得是2018年12月份，長安汽車僅僅公佈長安CS75一款車銷售數據去營銷，公佈銷量為17000，還大肆在朋友圈轉發吹噓銷量，而最後也是乘聯會公佈數據長安CS75銷量僅為7000多輛，長安汽車已經不是當年的長安啦！銷量不好全靠數據（數字）來湊，仔細看看，這不就是當年的“浮誇風”嗎？長此已久，長安汽車命休矣！
一家自主車企，曾經的老大，不好好造車，玩起了“數據”造車，開闢另類造車先河，現在終於“紙裡包不住火”啦，你說月初急於公佈虛高的銷量數據真的有必要嗎？這樣造假的“開門紅”究竟可以紅多久？一切還是留給長安汽車自己去衡量吧！有關長安汽車銷售數據虛高你有什麼想法和建議？歡迎大家踴躍留言。
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