領克，近兩年興起的一個自主豪華品牌，當然也是吉利和沃爾沃合資的品牌，但是如果算合資也是有點牽強，畢竟現在沃爾沃也算是吉利集團旗下的品牌了。領克的股權佔比是這樣的，50%的股權是吉利汽車，20%是吉利控股，30%屬於沃爾沃的，在技術上，吉利和沃爾沃都有其所屬。
領克01是領克的其中一款緊湊級SUV車型，一上市以來便受到大家的關注，這款自主豪華汽車，到底各方面如何，值不值得選擇？我們來嘮一下。
在外觀上看來，這個車可以說是兩極分化，一部分人會認為這車極具個性，辨識度超高，不容易撞臉。但另一部分人會認為，這車簡直奇醜無比，吉利設計師搞這麼個東西出來，誰會買。對的，各車入各眼。外觀一眼掃來，保時捷的即視感，車燈分為三層式的構造，最上面的是日間行車燈，接下來主車燈使用的是隱藏式的近光遠光燈，最下面是霧燈分居左右。隱藏式的車燈設計並不多見，為了跟大部分的車區別開來，領克的這個設計非常的大膽。
側身腰線分明，給人帶來一種肌肉男的感覺，力量爆炸。最引人注目的是輪轂，五角星型的設計，藍色風暴融入其中，給人注入一種青春活力。
尾部同樣醒目，兩個雷神之錘型的尾燈，全黑色的大尾翼，透露出該車粗獷的一面。
車的內飾方面，並沒有像外觀那樣的顛覆性，但眼觀手觸所到之處均是軟性材料，各處縫合細緻，更符合高端品牌的個性。兩塊清晰夠大的液晶屏幕，突出其滿滿的科技元素。整個中控臺有點傾斜，更多的偏向主駕駛座方向，使駕駛人看屏幕起來更直觀。空調以及多媒體都使用了旋鈕式的設計，行車中操作更方便。座椅的包裹性挺好，沒有別的包得那麼緊。
空間方面，車長只有4.5米，軸距2734，所以在車的空間上並不佔優，跟別的比起來小了一圈，在後排的體驗並不是很好，有點顯窄了。後排中間位置凸起實在在點高，坐中間位置就不太友好了。
領克01的動力方面，這算是個強項，2.0T，最大功率140千瓦，190匹的馬力，300nm的扭矩實屬強大，傳動系統是6AT,百公里官方給出7.7，這數據確實很優秀。
安全配置方面，ACC自適應巡航，主動剎車，車道偏離，360全景都有配備，底盤採用了沃爾沃XC40同樣的CMA架構打造的底盤，穩定性得到了更高的保障，前麥弗遜後多連桿的經典結構，乘坐更為舒適。使用的是馬牌的輪胎，抓地性能確實不錯，雨天晴天駕駛起來均舒適。
值得一提的是音響效果，配備的是燕飛利仕的音響，10個揚聲器，無論高中低音都是上佳的水準。在同級的車，領克01的音響是最貴的，效果應該也算是最好的了。
領克01，作為中國汽車的豪華品牌，多方面足夠優秀，品控俱佳，但是也有待改進的地方。
車機問題是其槽點之一，反應實在太慢，跟主流的安卓系統不一樣，使用的是unix系統，這個放在今天確實跟不上潮流，實在不應該。
汽車標號要求95號汽油以上，這個在用油上需要花費更多了。
空間上，作為豪華車，做得確實還不夠，跟多數同級車比不了，後排乘客的體驗太差。
領克在2018年賣出了12萬輛，這個成績在新興的品牌確實夠優秀的了，讓我們期待更多的自主品牌能打入到目前主流的汽車市場中來，帶給我們更多的選擇。