《一週十大汽車要聞》：比亞迪“王朝”內飾曝光，領克03路測諜照，標緻7座SUV 5008上市，奔馳GLC將加推L版；38號評魏派VV7視頻“被”下架，怠速油耗“作弊”被推向風口； 5月中國汽車增長放緩，EC7成碩果僅存的國產轎車。
1、比亞迪“王朝”內飾曝光
近日，比亞迪“王朝”概念車在被運往深圳會展中心參展的途中被“截獲”，大量車內諜照流出。從照片上看，該車外觀只是低度偽裝，只貼了半透明海綿貼紙。內飾也被多角度曝光，包括類似勞斯萊斯的淺色內飾和可旋轉的中控屏等，相比現款“唐”等，質感有明顯提升。動力方面，可以推斷“王朝”將繼續搭載2.0T混動技術，前後軸各有1個電動機，總輸出功率超過500匹，搭配6檔溼式雙離合變速箱，百公里加速5秒以內（或將在4.5秒內）。電池預計將採用20Kw/h左右的磷酸鐵鋰電池，純電續航近100km。價格估計會在26.98萬到36.98萬元之間。（詳見：【比亞迪“王朝”被截獲，內飾首次曝光，再現“中國龍”元素】）
羅胖簡評：作為艾格加盟後的開山之作，“王朝”的設計確有畫龍點睛的神韻。結合比亞迪“542”的科技，相信會有更多的驚喜。只是“王朝”來了，“馬漢”還遠麼？
2、領克03路測諜照
日前，美國媒體Motor1發佈了一組領克03量產車型路試諜照，新車基本還原了概念設計，形成與領克01相似的家族化元素。根據此前曝光的領克03測試車後排內飾諜照，新車前排座椅採用了與領克01類似的一體式座椅，後排座椅支持4:6比例放倒。動力方面，新車預計將提供1.5T三缸發動機、2.0T四缸發動機以及1.5T+電動機組合的混動系統。將匹配6擋手動變速箱、6擋自動變速箱和7擋雙離合變速箱。據悉，新車或將於年內發佈，售價預計13萬起。
羅胖簡評：從領克01到03可以看出，這款“領帶”+“皮夾克”品牌將覆蓋更多車型，成為你“著裝”的首選。
3、18W起售！全新君威量產版
新君威早在上海車展就已亮相，大家已經非常熟悉。飛翼式格柵、車頭大燈的設計都基本沿用了別克家族的最新設計。內飾配有無鑰匙啟動、多功能方向盤、電子手剎、內飾氛圍燈等配置，最醒目的是中控臺上的雙8英寸液晶屏。前後座椅都採用了皮革和Alcantara的搭配，整體質感大幅提升。動力上，新車將搭載1.5T與2.0T兩款發動機，並全系匹配通用最新9AT變速箱。特別是這款2.0T版本，最大功率192Kw/350Nm。此外，別克由1.8L直噴發動機+雙電機組成的混動系統也將出現在新車上，相比傳統動力車型，其油耗將大幅下降。預計售價18萬起，將與大眾帕薩特等同級別車型競爭。
羅胖簡評：新君威除前衛的造型、動力、非常省油外，特別換裝的9AT才是同級別中獨一無二的存在。
4、標緻7座SUV 5008上市
18.77萬元~27.98萬元!
2017年6月8日，東風標緻旗下首款7座中型SUV——5008正式上市。新車基於EMP2模塊化平臺打造，採用了全新的點陣式進氣格柵、獅眼前大燈等招牌設計風格辨識度極高，內飾設計的“i-Cockpit”唯我座艙設計理念更是充滿了科技色彩。更加實用的“5+2”的7座座艙設計，第三排座椅的可拆卸佈局讓5008的裝載靈活度大大提升，車評人YYP對大為讚賞，其更是發出了標誌性的魔性笑聲。動力上分別搭載大家熟悉的1.6T/1.8T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率123Kw/150Kw，匹配6速手自一體變速箱。
羅胖簡評：全新東風標緻5008在設計上亮點很多，整體顯得更加硬朗、前衛，而這恰恰是年輕消費者在買車時所關注的重點。“法系審美”遭遇“中國認知”的時代是否可以終結，5008或許能給出答案。
5、奔馳GLC將加推L版
據悉，國產奔馳GLC將會推出長軸距版本以提升其競爭力，40萬SUV將進入“長軸距”時代。現款奔馳GLC於2015年11月上市，取代了CLK成為奔馳主力中型SUV，軸距為2873mm。雖然相比於主要競爭對手現款寶馬X3和奧迪Q5而言，GLC在長度、寬度和軸距上領先，但在2018年，寶馬X3國產版和全新奧迪Q5都將針對軸距進行加長後，其尺寸優勢可能不復存在。根據現款軸距推測，GLC如果加長將可能逼近3000mm，尾標或將改為“GLC XXX L”。
羅胖簡評：在2.0T成為“全尺寸SUV”的標配後，中型SUV又用“加大尺寸”進一步拉低了與全尺寸SUV的差距。40萬就能擁有70萬的空間，對於消費者來說，買豪車的理由又多了一個。
6、全新雷諾“旗艦”年內上市
據悉，東風雷諾國產的全新“旗艦”塔利斯曼將於今年11月於國內正式上市。新車定位為中大型車，外觀沿用雷了諾家族式的設計語言，倒梯形前進氣格柵與鐮刀式風格的前大燈組相連，視覺識別相當彪悍。內飾方面，大屏中控臺+對稱式佈局顯得簡潔大氣，並集合了包括了雷諾R-LINK 2.0互聯繫統，自動泊車，智能啟停等主流科技配置，相比老款年輕不少。動力上，搭載全新2.0T/1.6T 兩款發動機，最大功率分別為200/150Ps，匹配7速雙離合變速箱。新車參考售價範圍：32.28-48.88萬。
羅胖簡評：雖然顏值不輸奧迪A7，但對於更注重空間表現的中國來說，這款車型可能會出現水土不服的現象。
7、大通首款7座SUV年內上市
上汽大通D90早在4月的上海車展已經亮相，作為一款7座中大型SUV，預計售價將在20萬左右，有望將在年內正式上市。D90採用了全新的外觀設計+超過2950mm的軸距，標配的12.3英寸的懸浮式中控屏成為最大亮點。它集成了上汽與阿里合作的“YunOS”操作系統，實時在線支付功能、導航、遠程控制、語音交互、旅行分享，還能進行OTA空中遠程迭代。動力方面，大通D90將搭載與榮威RX5同款的2.0T汽油渦輪發動機，最大功率為224馬力，匹配6自動變速箱。
羅胖簡評：上汽與阿里合作的“YunOS”系統先後復活了“榮威”和“名爵”兩個品牌。這次加入到定位於“商務出行”的大通，能再次實現逆轉嗎？
8、奧迪全新RS混動概念車亮相
全新RS是奧迪為了對抗寶馬i8而研發的新能源超跑。該車從24小時勒芒賽車中獲取靈感，既有奧迪R8設計的精華，也有全新的元素植入其中。藍色搭配裸露的碳纖維，彰顯了超級跑車本性。犀利的LED前燈、家族式六角形格柵、低風阻後視鏡、具有下壓式效果的前進氣口，再配上機具侵略性的包圍，使得車身外部線條更豐富。尾部採用了家族式尾燈設計，大口徑單排氣管設計，同時帶下擾流板以及隱藏式尾翼凸顯了奧迪RS運動特質。在動力方面，將可能會匹配保時捷918相同3.4L V8引擎和2款合計218匹馬力的電動機驅動。0-100在3秒左右，極速320Km/h左右。
羅胖簡評：雖然眼前這輛“概念車”是奧迪打造，但依然容易聯想到蔚來量產電動超跑EP 9。作為新能源超跑的先行者，這次，中國的投資人的眼光走在了世界的前端。
9、38號評魏派VV7視頻“被”下架
6月6日，38號評測VV7的視頻被下架了，目前還不知道是什麼原因，小蘿蔔乾第一時間進行了跟進（詳見【38號“辣”評豪華SUV魏派VV7，視頻已被下架】）。在長達42分鐘的評測中，38號從外形、做工、科技、乘坐及動力等方面對VV7進行了全面的評價。在路試表現時，38號客觀指出魏派VV7最大的不足是這套全新的動力總成的匹配性，正是這套自主研發的動力系統匹配缺陷，才導致城市路況油耗百公里高達15L。從而引出了行業中“怠速不計入油耗範圍”這一“敏感”話題，雖然這臺2.0T發動機搭配7速雙離合變速箱的加速度表現還算給力，但這樣的油耗在對比同級的GS8等處於下風。
羅胖簡評：作為國內自主SUV品牌的標杆，魏派VV7所表現出來的問題也是我們自主品牌成長路上必須邁過的坎，正視不足才能進步。
10、5月中國汽車銷量最新出爐
據乘聯會最新數據顯示，2017年5月中國汽車市場狹義乘用車銷量174.1萬輛，同比增長2.1%。繼上月銷量同比出現0.8%的微增長後，2017年5月國內乘用車市場銷量繼續延續了平穩態勢。由於銷量基數較大，國內乘用車市場明顯已告別快速增長時期，國內汽車企業將逐步感受到銷量增長的壓力。
羅胖簡評：轎車市場分化嚴重，自主轎車集體退步，帝豪EC7成自主品牌僅存碩果。SUV市場奧迪Q5反超奔馳GLC，扳回一局。
《一週十大汽車要聞》是微信公眾號：小蘿蔔乾（ID:iroobo）推送的汽車及相關資訊欄目。每週通過對汽車行業發生的重要事件進行篩選整理，提煉出十個最值得關注的事件推送給大家。（圖片素材源於網絡蒐集）