2018年12月份的SUV銷量榜單出來了，作為2018年收官戰，有好幾臺SUV都在這最後一個月裡瘋狂爆發！
首先就是哈弗H6了，當然，哈弗H6拿下銷量冠軍是一件非常正常的事，但不同尋常的是在上個月，哈弗H6可是把其它對手遠遠拋下！單月50303輛的銷量，比第二名的寶駿510還要多出兩萬多輛！
此外，排到第6名的上汽名爵ZS在上個月也有了大爆發，單月銷量達到18562輛，甚至把它的老大哥榮威RX5都幹了下去，這是名爵在中國有史以來銷量最輝煌的時刻！
有人爆發就有人憂愁，例如前十上的常居客吉利博越和榮威RX5都跌出前十，再看一眼，它們甚至都要被哈弗M6給趕上了。不過，吉利博越銷量有所下跌，但是自己小弟繽越的銷量卻著實喜人，主攻年輕消費市場的繽越在上個月賣出了13222輛，再結合之前11月份繽越同樣破萬的成績，我們是不是可以有這樣一個思路：現在的年輕人，才不在意你三缸不三缸，只要長得好看，其他都能商量！
同樣主攻年輕消費市場哈弗F7也有喜人的銷量表現，12月份銷量順利破萬，從上市到銷量破萬，僅用了兩個月的時間；另外一臺哈弗F5也緊隨其後，同樣順利破萬，所以說大廠果然是大廠，新產品一樣能迅速贏得信賴。
另外一臺大廠：一汽-大眾 奧迪，它們的Q5L就沒那麼好過了，自打老款Q5徹底停產以後，Q5L似乎並不能撐起檯面，原本豪華品牌SUV銷量王的身份，也被北京奔馳GLC徹底搶走，甚至連華晨寶馬X3的銷量都快趕上Q5L了，究竟是出了什麼問題，我想這個春節，Q5L得好好思考一下了。
廣汽傳祺全新一代GS5的銷量也增長迅速，12月份賣出了8176輛，甚至已經壓下了老牌選手長安CS75。對於傳祺GS5這臺車，這兩天我剛剛試駕完，對這臺車的印象還挺不錯，整體設計的質感非常突出，動力水準的表現也是同級優秀水平，所以我也相信，未來新一代GS5名氣逐漸打響之後，穩定在單月13000輛左右應該不是大問題。
還有，12月初那臺又是瞄著漢蘭達的長安馬自達CX-8有印象嗎？這回銷量一出來立馬就被打臉了，12月份賣了992輛，也就漢蘭達銷量的一個零頭，所以“吊打漢蘭達”這種話就別再輕易說出口了，已經有許多廠家用自己羞恥的事例證明過：所有要吊打漢蘭達的，最後都被按在地板上摩擦。
最後就是領克01了，2018年年底遭遇銷量的大滑坡，上個月僅僅賣出了1503輛，連眾泰SR9都比它多賣了一倍，這究竟是出了什麼問題...
文末附上2018年12月份的SUV銷量榜單
