4月30日，記者從四川路橋太平渡隧道建設項目部瞭解到，全長3000多米的太平渡隧道已全面貫通，標誌著古藺到習水高速公路建設項目取得了階段性的進展，為全線通車奠定了堅實的基礎。
太平渡隧道
太平渡隧道位於古藺縣太平鎮境內，前端起於太平鎮天堂溝，後端位於太平鎮岔角煤礦後半山腰。隧道設計為分離式雙車道特長隧道，設計行車速度80km/h，淨高7米。左右線均為“一”字型下坡，左洞全長3132米，最大埋深約282米；右洞全長3210米，最大埋深約270米。
太平渡隧道屬於低瓦斯隧道，自2016年進洞施工以來，採取了進出口同時掘進，中間開挖橫洞分別向兩端掘進的辦法，穿越了地質斷層，克服了岩層變化等嚴重不良地質困難，終於順利實現貫通。
據瞭解，古藺到習水高速公路還有約10公里左右道路尚未打通，主要包括全長1084米的天堂河大橋，全長3200米左右的太平渡隧道，以及長達2009米的赤水河特大橋。
目前，天堂河大橋已於去年底順利合龍，正進行路面鋪裝和附屬工程施工；太平渡隧道貫通後，正進行左右洞4號加寬段施工，預計5月底完成土建工程，具備通行功能；赤水河特大橋正進行鋼桁樑拼裝，預計5月底合龍，力爭今年國慶前完成橋面鋪裝和附屬工程施工，實現古藺到習水高速公路全線通車的目標。
川江都市報—川江號記者 曾剛
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