昨日，家住平橋鳳琴嵐灣的張女士打進廣元晚報新聞熱線反映，小區露天生態停車位緊張，從今年7月份開始實行臨時停車卡髮卡制度，先到先得，發完74張臨時停車卡後就不允許車輛停進小區。張女士表示，作為小區業主有權利將車停放到小區內，她覺得物業公司這樣的管理方式很不合理。
反映 業主下班回家被攔截 告知車子不能進入小區
張女士介紹，前日晚10時許，她下班驅車回家至小區2號崗亭大門口，被保安攔截並告知，露天生態停車位臨時停車卡已發放完畢，小區內已沒有多餘的車位供張女士的車輛停放，張女士可選擇將車子停靠在小區地下車庫或小區外其他區域。
聽了保安的說法後，張女士對物管的管理方式很不接受。她說：“自己是小區的業主，車卻不能開進去，停在地下車庫一晚就要10元錢停車費，成本太高。”
她繼續介紹道，以前車都是停在小區裡面，一個月只需繳納100元的停車費用。從今年7月份開始，物管方就開始實行臨時停車卡髮卡制度，先到先得，每晚收取2元錢的停車費，發完74張臨時停車卡後就不再允許車輛進入小區露天停放。
回覆 沒有更好管理方法前會繼續實施臨時卡管理辦法
對此，鳳琴嵐灣物業公司趙姓負責人稱，小區有住戶1052戶、商鋪28戶。地下車庫570個，現業主購買293個，空置277個，產權屬於開發商。地面露天車位74個，產權屬於全體業主所有。2014年至2017年6月，採取抓鬮的方法，部分業主獲得了74個露天車位的使用權，採取月租卡的方式，每月繳納100元的停車費。今年7月，徵求了大部分業主的意見並上報社區備案批准，實行了臨時卡發放管理辦法，生態停車位臨時卡發放完畢後，只能要求部分業主將車停在地下停車場或者其他區域。
為改善停車難問題，今年5月份由市住建局牽頭，聯合物管、開發商和社區多方進行協調，開發商要求地下車庫進行售賣或者每月繳納350元的停車費，許多業主覺得費用太高，不能接受。物業公司只是一個管理方，只是在現有資源的基礎上進行管理，目前在沒有更好的管理方法實施前，會繼續實施生態停車位臨時卡管理辦法。
（記者 劉汶進）
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