雷凌的外觀還是挺好看的。
雷凌的外觀還是挺好看的。
車頭很個性，越看越喜歡。
2017年5月，我購買了人生的第一輛車，是一輛國產小型SUV，開了兩年多，整體我還是挺滿意的，我的第一輛車是手動擋，開始的時候還覺得挺新奇的，但慢慢的覺得開起來的確挺麻煩，特別是堵車的時候，有時候真讓人有點抓狂。
今年7月，經過了自己無數次的糾結，終於決定再買一輛車，這次買車的主要目的還是自己平時上下班使用，經過自己反覆的對比試駕，最終就選擇了雷凌。
對於普通人來說，好像每個人在選車的時候都是很糾結的，就比如我，在選車的時候，也是糾結了很久，我至少看了不下5款車，基本上每看一輛車的時候都會糾結。
由於父母說第一輛車也賣不了什麼錢了，就打算不買，留在家裡，想開的時候就開開，所以第二輛車我是直接看的轎車，當然還是預算有限，所以範圍鎖定在了合資緊湊型轎車。
最開始我看的是日產的軒逸，整體還是挺不錯的，就是它的外觀不是我喜歡的類型，除了外觀，其它方面我都覺得挺好，所以在看軒逸的時候，我糾結了，當時差一點就下單了。
第二款車看的是大眾的朗逸，說實話，我對大眾沒什麼好感，但父母非逼著去看一下，看就看吧，反正也不花錢，於是就在很不情願的情況下，我去看了朗逸，由於自己一開始就不喜歡，當然也沒什麼看車的故事，感覺就是為了完成父母的任務而已，這是唯一一次我沒有糾結的。
第三款車看的是豐田卡羅拉，我也試駕了以下，不得不說豐田的技術真的挺不錯，開起來的感覺很好，對於買車，我這人一直都是買新不買舊，當時又是卡羅拉新老交替的時候，不過由於新款還沒有正式上市，所以就只有等等看吧。
看了這幾款車型之後，我陸陸續續還看了另外幾款車型，包括國產緊湊型轎車也是去看了，不過可能是緣分沒有到吧，沒有最終下定決心。
最後看的就是我的愛車雷凌了，新款的雷凌外觀的確讓我很驚豔，當時第一眼看到實車的時候，心裡就很喜歡，再通過試駕，仔細對比，最終我和家人一致決定購買雷凌，然後就是各種交錢，各種簽字，整個購車過程還是挺愉快的。
目前雷凌回家一個多月時間了，它的各方面表現我還是挺滿意的。
雷凌的外觀還是挺好看的。
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最開始我看的是日產的軒逸，整體還是挺不錯的，就是它的外觀不是我喜歡的類型，除了外觀，其它方面我都覺得挺好，所以在看軒逸的時候，我糾結了，當時差一點就下單了。
第二款車看的是大眾的朗逸，說實話，我對大眾沒什麼好感，但父母非逼著去看一下，看就看吧，反正也不花錢，於是就在很不情願的情況下，我去看了朗逸，由於自己一開始就不喜歡，當然也沒什麼看車的故事，感覺就是為了完成父母的任務而已，這是唯一一次我沒有糾結的。
第三款車看的是豐田卡羅拉，我也試駕了以下，不得不說豐田的技術真的挺不錯，開起來的感覺很好，對於買車，我這人一直都是買新不買舊，當時又是卡羅拉新老交替的時候，不過由於新款還沒有正式上市，所以就只有等等看吧。
看了這幾款車型之後，我陸陸續續還看了另外幾款車型，包括國產緊湊型轎車也是去看了，不過可能是緣分沒有到吧，沒有最終下定決心。
最後看的就是我的愛車雷凌了，新款的雷凌外觀的確讓我很驚豔，當時第一眼看到實車的時候，心裡就很喜歡，再通過試駕，仔細對比，最終我和家人一致決定購買雷凌，然後就是各種交錢，各種簽字，整個購車過程還是挺愉快的。
目前雷凌回家一個多月時間了，它的各方面表現我還是挺滿意的。
側面線條不錯，漂亮。
雷凌的外觀還是挺好看的。
車頭很個性，越看越喜歡。
2017年5月，我購買了人生的第一輛車，是一輛國產小型SUV，開了兩年多，整體我還是挺滿意的，我的第一輛車是手動擋，開始的時候還覺得挺新奇的，但慢慢的覺得開起來的確挺麻煩，特別是堵車的時候，有時候真讓人有點抓狂。
今年7月，經過了自己無數次的糾結，終於決定再買一輛車，這次買車的主要目的還是自己平時上下班使用，經過自己反覆的對比試駕，最終就選擇了雷凌。
對於普通人來說，好像每個人在選車的時候都是很糾結的，就比如我，在選車的時候，也是糾結了很久，我至少看了不下5款車，基本上每看一輛車的時候都會糾結。
由於父母說第一輛車也賣不了什麼錢了，就打算不買，留在家裡，想開的時候就開開，所以第二輛車我是直接看的轎車，當然還是預算有限，所以範圍鎖定在了合資緊湊型轎車。
最開始我看的是日產的軒逸，整體還是挺不錯的，就是它的外觀不是我喜歡的類型，除了外觀，其它方面我都覺得挺好，所以在看軒逸的時候，我糾結了，當時差一點就下單了。
第二款車看的是大眾的朗逸，說實話，我對大眾沒什麼好感，但父母非逼著去看一下，看就看吧，反正也不花錢，於是就在很不情願的情況下，我去看了朗逸，由於自己一開始就不喜歡，當然也沒什麼看車的故事，感覺就是為了完成父母的任務而已，這是唯一一次我沒有糾結的。
第三款車看的是豐田卡羅拉，我也試駕了以下，不得不說豐田的技術真的挺不錯，開起來的感覺很好，對於買車，我這人一直都是買新不買舊，當時又是卡羅拉新老交替的時候，不過由於新款還沒有正式上市，所以就只有等等看吧。
看了這幾款車型之後，我陸陸續續還看了另外幾款車型，包括國產緊湊型轎車也是去看了，不過可能是緣分沒有到吧，沒有最終下定決心。
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目前雷凌回家一個多月時間了，它的各方面表現我還是挺滿意的。
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今年7月，經過了自己無數次的糾結，終於決定再買一輛車，這次買車的主要目的還是自己平時上下班使用，經過自己反覆的對比試駕，最終就選擇了雷凌。
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由於父母說第一輛車也賣不了什麼錢了，就打算不買，留在家裡，想開的時候就開開，所以第二輛車我是直接看的轎車，當然還是預算有限，所以範圍鎖定在了合資緊湊型轎車。
最開始我看的是日產的軒逸，整體還是挺不錯的，就是它的外觀不是我喜歡的類型，除了外觀，其它方面我都覺得挺好，所以在看軒逸的時候，我糾結了，當時差一點就下單了。
第二款車看的是大眾的朗逸，說實話，我對大眾沒什麼好感，但父母非逼著去看一下，看就看吧，反正也不花錢，於是就在很不情願的情況下，我去看了朗逸，由於自己一開始就不喜歡，當然也沒什麼看車的故事，感覺就是為了完成父母的任務而已，這是唯一一次我沒有糾結的。
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最後看的就是我的愛車雷凌了，新款的雷凌外觀的確讓我很驚豔，當時第一眼看到實車的時候，心裡就很喜歡，再通過試駕，仔細對比，最終我和家人一致決定購買雷凌，然後就是各種交錢，各種簽字，整個購車過程還是挺愉快的。
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看了這幾款車型之後，我陸陸續續還看了另外幾款車型，包括國產緊湊型轎車也是去看了，不過可能是緣分沒有到吧，沒有最終下定決心。
最後看的就是我的愛車雷凌了，新款的雷凌外觀的確讓我很驚豔，當時第一眼看到實車的時候，心裡就很喜歡，再通過試駕，仔細對比，最終我和家人一致決定購買雷凌，然後就是各種交錢，各種簽字，整個購車過程還是挺愉快的。
目前雷凌回家一個多月時間了，它的各方面表現我還是挺滿意的。
側面線條不錯，漂亮。
中控大屏挺大，功能還是挺多的。
雷凌的外觀還是挺好看的。
車頭很個性，越看越喜歡。
2017年5月，我購買了人生的第一輛車，是一輛國產小型SUV，開了兩年多，整體我還是挺滿意的，我的第一輛車是手動擋，開始的時候還覺得挺新奇的，但慢慢的覺得開起來的確挺麻煩，特別是堵車的時候，有時候真讓人有點抓狂。
今年7月，經過了自己無數次的糾結，終於決定再買一輛車，這次買車的主要目的還是自己平時上下班使用，經過自己反覆的對比試駕，最終就選擇了雷凌。
對於普通人來說，好像每個人在選車的時候都是很糾結的，就比如我，在選車的時候，也是糾結了很久，我至少看了不下5款車，基本上每看一輛車的時候都會糾結。
由於父母說第一輛車也賣不了什麼錢了，就打算不買，留在家裡，想開的時候就開開，所以第二輛車我是直接看的轎車，當然還是預算有限，所以範圍鎖定在了合資緊湊型轎車。
最開始我看的是日產的軒逸，整體還是挺不錯的，就是它的外觀不是我喜歡的類型，除了外觀，其它方面我都覺得挺好，所以在看軒逸的時候，我糾結了，當時差一點就下單了。
第二款車看的是大眾的朗逸，說實話，我對大眾沒什麼好感，但父母非逼著去看一下，看就看吧，反正也不花錢，於是就在很不情願的情況下，我去看了朗逸，由於自己一開始就不喜歡，當然也沒什麼看車的故事，感覺就是為了完成父母的任務而已，這是唯一一次我沒有糾結的。
第三款車看的是豐田卡羅拉，我也試駕了以下，不得不說豐田的技術真的挺不錯，開起來的感覺很好，對於買車，我這人一直都是買新不買舊，當時又是卡羅拉新老交替的時候，不過由於新款還沒有正式上市，所以就只有等等看吧。
看了這幾款車型之後，我陸陸續續還看了另外幾款車型，包括國產緊湊型轎車也是去看了，不過可能是緣分沒有到吧，沒有最終下定決心。
最後看的就是我的愛車雷凌了，新款的雷凌外觀的確讓我很驚豔，當時第一眼看到實車的時候，心裡就很喜歡，再通過試駕，仔細對比，最終我和家人一致決定購買雷凌，然後就是各種交錢，各種簽字，整個購車過程還是挺愉快的。
目前雷凌回家一個多月時間了，它的各方面表現我還是挺滿意的。
側面線條不錯，漂亮。
中控大屏挺大，功能還是挺多的。
雷凌的外觀還是挺好看的。
車頭很個性，越看越喜歡。
2017年5月，我購買了人生的第一輛車，是一輛國產小型SUV，開了兩年多，整體我還是挺滿意的，我的第一輛車是手動擋，開始的時候還覺得挺新奇的，但慢慢的覺得開起來的確挺麻煩，特別是堵車的時候，有時候真讓人有點抓狂。
今年7月，經過了自己無數次的糾結，終於決定再買一輛車，這次買車的主要目的還是自己平時上下班使用，經過自己反覆的對比試駕，最終就選擇了雷凌。
對於普通人來說，好像每個人在選車的時候都是很糾結的，就比如我，在選車的時候，也是糾結了很久，我至少看了不下5款車，基本上每看一輛車的時候都會糾結。
由於父母說第一輛車也賣不了什麼錢了，就打算不買，留在家裡，想開的時候就開開，所以第二輛車我是直接看的轎車，當然還是預算有限，所以範圍鎖定在了合資緊湊型轎車。
最開始我看的是日產的軒逸，整體還是挺不錯的，就是它的外觀不是我喜歡的類型，除了外觀，其它方面我都覺得挺好，所以在看軒逸的時候，我糾結了，當時差一點就下單了。
第二款車看的是大眾的朗逸，說實話，我對大眾沒什麼好感，但父母非逼著去看一下，看就看吧，反正也不花錢，於是就在很不情願的情況下，我去看了朗逸，由於自己一開始就不喜歡，當然也沒什麼看車的故事，感覺就是為了完成父母的任務而已，這是唯一一次我沒有糾結的。
第三款車看的是豐田卡羅拉，我也試駕了以下，不得不說豐田的技術真的挺不錯，開起來的感覺很好，對於買車，我這人一直都是買新不買舊，當時又是卡羅拉新老交替的時候，不過由於新款還沒有正式上市，所以就只有等等看吧。
看了這幾款車型之後，我陸陸續續還看了另外幾款車型，包括國產緊湊型轎車也是去看了，不過可能是緣分沒有到吧，沒有最終下定決心。
最後看的就是我的愛車雷凌了，新款的雷凌外觀的確讓我很驚豔，當時第一眼看到實車的時候，心裡就很喜歡，再通過試駕，仔細對比，最終我和家人一致決定購買雷凌，然後就是各種交錢，各種簽字，整個購車過程還是挺愉快的。
目前雷凌回家一個多月時間了，它的各方面表現我還是挺滿意的。
側面線條不錯，漂亮。
中控大屏挺大，功能還是挺多的。
雷凌的外觀還是挺好看的。
車頭很個性，越看越喜歡。
2017年5月，我購買了人生的第一輛車，是一輛國產小型SUV，開了兩年多，整體我還是挺滿意的，我的第一輛車是手動擋，開始的時候還覺得挺新奇的，但慢慢的覺得開起來的確挺麻煩，特別是堵車的時候，有時候真讓人有點抓狂。
今年7月，經過了自己無數次的糾結，終於決定再買一輛車，這次買車的主要目的還是自己平時上下班使用，經過自己反覆的對比試駕，最終就選擇了雷凌。
對於普通人來說，好像每個人在選車的時候都是很糾結的，就比如我，在選車的時候，也是糾結了很久，我至少看了不下5款車，基本上每看一輛車的時候都會糾結。
由於父母說第一輛車也賣不了什麼錢了，就打算不買，留在家裡，想開的時候就開開，所以第二輛車我是直接看的轎車，當然還是預算有限，所以範圍鎖定在了合資緊湊型轎車。
最開始我看的是日產的軒逸，整體還是挺不錯的，就是它的外觀不是我喜歡的類型，除了外觀，其它方面我都覺得挺好，所以在看軒逸的時候，我糾結了，當時差一點就下單了。
第二款車看的是大眾的朗逸，說實話，我對大眾沒什麼好感，但父母非逼著去看一下，看就看吧，反正也不花錢，於是就在很不情願的情況下，我去看了朗逸，由於自己一開始就不喜歡，當然也沒什麼看車的故事，感覺就是為了完成父母的任務而已，這是唯一一次我沒有糾結的。
第三款車看的是豐田卡羅拉，我也試駕了以下，不得不說豐田的技術真的挺不錯，開起來的感覺很好，對於買車，我這人一直都是買新不買舊，當時又是卡羅拉新老交替的時候，不過由於新款還沒有正式上市，所以就只有等等看吧。
看了這幾款車型之後，我陸陸續續還看了另外幾款車型，包括國產緊湊型轎車也是去看了，不過可能是緣分沒有到吧，沒有最終下定決心。
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BY 愛卡汽車卡友：Hello小主