未來到2020年，廣東鐵路出省通道由京廣鐵路、京九鐵路、廣深鐵路、黎湛鐵路、贛韶鐵路、柳韶鐵路、粵海鐵路和梅坎鐵路增至12條，形成以廣州為中心，“三縱二橫”的主幹線。高鐵有武廣高鐵、廣深港高鐵、廈深高鐵、貴廣高速鐵路、南廣高鐵、廣東西部沿海高速鐵路（在建）。那未來廣東哪一個城市會成為高鐵時代的新贏家呢？
未來到2020年，廣東鐵路出省通道由京廣鐵路、京九鐵路、廣深鐵路、黎湛鐵路、贛韶鐵路、柳韶鐵路、粵海鐵路和梅坎鐵路增至12條，形成以廣州為中心，“三縱二橫”的主幹線。高鐵有武廣高鐵、廣深港高鐵、廈深高鐵、貴廣高速鐵路、南廣高鐵、廣東西部沿海高速鐵路（在建）。那未來廣東哪一個城市會成為高鐵時代的新贏家呢？
即將成為廣東下一個高鐵新贏家的三線城市就是惠州市。惠州市是廣東省省轄市，珠三角九個地級市之一。位於廣東省中南部東江之濱，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市。2013年廈深高鐵全線貫通，惠州設置了惠州南站、惠東站兩個站點，正式踏入進高鐵的時代。
未來到2020年，廣東鐵路出省通道由京廣鐵路、京九鐵路、廣深鐵路、黎湛鐵路、贛韶鐵路、柳韶鐵路、粵海鐵路和梅坎鐵路增至12條，形成以廣州為中心，“三縱二橫”的主幹線。高鐵有武廣高鐵、廣深港高鐵、廈深高鐵、貴廣高速鐵路、南廣高鐵、廣東西部沿海高速鐵路（在建）。那未來廣東哪一個城市會成為高鐵時代的新贏家呢？
即將成為廣東下一個高鐵新贏家的三線城市就是惠州市。惠州市是廣東省省轄市，珠三角九個地級市之一。位於廣東省中南部東江之濱，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市。2013年廈深高鐵全線貫通，惠州設置了惠州南站、惠東站兩個站點，正式踏入進高鐵的時代。
而惠州作為未來贛深高鐵和廣汕高鐵的交會區域將迎來多個站點的佈局。隨著贛深、廣汕高鐵建成，惠州境內將增加7個高鐵站點，惠州在4年後將擁有9個高鐵站點。預計到2020年左右，惠州境內將形成“3條高鐵線路9座高鐵站”的路網格局。其中贛深高鐵分別設置博羅北、惠州北和仲愷站3個站點。
未來到2020年，廣東鐵路出省通道由京廣鐵路、京九鐵路、廣深鐵路、黎湛鐵路、贛韶鐵路、柳韶鐵路、粵海鐵路和梅坎鐵路增至12條，形成以廣州為中心，“三縱二橫”的主幹線。高鐵有武廣高鐵、廣深港高鐵、廈深高鐵、貴廣高速鐵路、南廣高鐵、廣東西部沿海高速鐵路（在建）。那未來廣東哪一個城市會成為高鐵時代的新贏家呢？
即將成為廣東下一個高鐵新贏家的三線城市就是惠州市。惠州市是廣東省省轄市，珠三角九個地級市之一。位於廣東省中南部東江之濱，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市。2013年廈深高鐵全線貫通，惠州設置了惠州南站、惠東站兩個站點，正式踏入進高鐵的時代。
而惠州作為未來贛深高鐵和廣汕高鐵的交會區域將迎來多個站點的佈局。隨著贛深、廣汕高鐵建成，惠州境內將增加7個高鐵站點，惠州在4年後將擁有9個高鐵站點。預計到2020年左右，惠州境內將形成“3條高鐵線路9座高鐵站”的路網格局。其中贛深高鐵分別設置博羅北、惠州北和仲愷站3個站點。
廣汕高鐵設置羅浮山、博羅、惠城南、惠東西4個站點。已建成通車的廈深高鐵佈局惠州南、惠東站2個站點，共計佈局3條線路9個高鐵站。並且，通過站點間聯絡線的設置，惠州北站等多個站點將形成樞紐，讓惠州多個區域實現與廣州、深圳等發達地區的快速接駁。未來9個高鐵站，這對惠州的發展來說，任何一個人都會羨慕至極的！你們期待嗎？