超跑密探今日探案：紅旗E-HS3
改革後的紅旗以全新面貌示人，產品設計年輕化，售價更加親民，發佈新品的速度也明顯加快。去年北京車展，紅旗發佈了旗下首款電動SUV——E-HS3，並於去年底宣佈了新車正式下線，外觀方面與概念車保持完全一致。而近日，又有國內媒體正式曝光了量產版車型的內飾諜照，關於具體的細節，我們一起來看下：
從獲取的照片中我們不難看出，E-HS3量產後的內飾與外觀一樣，均與概念車保持了一致。儀表盤為液晶屏顯示，點亮後的藍色界面風格顯示效果十分清晰，而在中控區域，新車還配備了兩塊觸摸屏，上方懸浮式中控屏點亮後帶有車機語音交互功能，下方屏幕則主要負責對空調的操作，點亮後的圖標很容易辨認，操作起來也會比較方便。三塊屏幕的加入，使得新車看起來科技感十足。
與概念車內飾相對一致以外，在一些細節上也進行了調整，比如三幅式多功能方向盤中央的標識，則由原來的漢字改為了紅旗最新的logo；色調方面，則由原來的淺色材質改為了深色材質。不過，這些細節並不會對整個內飾的風格造成太大影響。
回顧一下紅旗E-HS3的外觀，整體設計與紅旗H5十分相似，直瀑式進氣格柵搭配兩側狹長的LED大燈，配合下方如意型的運動包圍，整個車頭看起來都非常的運動、年輕化。車身側面，通過多線條的使用，營造出了不錯的光影效果，顯得十分立體。
車身尺寸方面，紅旗E-HS3的長寬高分別為4490*1874*1613mm，軸距2750mm，數據表現並不是特別突出，居主流水平。而在動力方面，新車使用的是中國第一汽車集團生產的三元鋰離子電池組，電機的功率為155馬力，除此之外，官方並沒有透露太多信息。
寫在最後：
作為紅旗改革後發佈的首款純電SUV車型，紅旗E-HS3在外觀和內飾的設計上確實很吸引人。不過面對競爭激烈的新能源市場，紅旗E-HS3要想脫穎而出，還需要在續航里程上以及售價方面做足功課，否則很難單純地憑藉所謂的主觀上的優勢贏得人們的認可。