今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
首先在外觀方面非常符合當下的流行設計，誇張的大尺寸進氣格柵搭配滿天星的點綴以及鍍鉻的包圍，呈現出年審時尚的氛圍。而大燈造型雖然沒有沿用寶駿標誌性的分體式造型，但一體式的設計也是非常大氣，配合LED的光源，點亮之後效果非常出色。尾部的設計就不如車頭來得顯眼，但整體效果也不會太過乏味，而最大的亮點在與它採用了掀背式的設計，這樣的設計不僅帥而且開口非常大，容易裝卸一些大件物品。
今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
首先在外觀方面非常符合當下的流行設計，誇張的大尺寸進氣格柵搭配滿天星的點綴以及鍍鉻的包圍，呈現出年審時尚的氛圍。而大燈造型雖然沒有沿用寶駿標誌性的分體式造型，但一體式的設計也是非常大氣，配合LED的光源，點亮之後效果非常出色。尾部的設計就不如車頭來得顯眼，但整體效果也不會太過乏味，而最大的亮點在與它採用了掀背式的設計，這樣的設計不僅帥而且開口非常大，容易裝卸一些大件物品。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，對於一款軸距為2800mm的轎車來說，空間表現不用擔心。而RC-6溜背式的造型並沒有影響到頭部空間，因為新車巧妙的在後排車頂做了掏空處理，使得後排的頭部空間並沒有想象中那麼壓抑。而整體側面來說，線條非常硬朗，並且可以很明顯的看出，RC-6的離地間隙比一般轎車來得高一些，這也使得在現實中的通過性會更加出色。
今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
首先在外觀方面非常符合當下的流行設計，誇張的大尺寸進氣格柵搭配滿天星的點綴以及鍍鉻的包圍，呈現出年審時尚的氛圍。而大燈造型雖然沒有沿用寶駿標誌性的分體式造型，但一體式的設計也是非常大氣，配合LED的光源，點亮之後效果非常出色。尾部的設計就不如車頭來得顯眼，但整體效果也不會太過乏味，而最大的亮點在與它採用了掀背式的設計，這樣的設計不僅帥而且開口非常大，容易裝卸一些大件物品。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，對於一款軸距為2800mm的轎車來說，空間表現不用擔心。而RC-6溜背式的造型並沒有影響到頭部空間，因為新車巧妙的在後排車頂做了掏空處理，使得後排的頭部空間並沒有想象中那麼壓抑。而整體側面來說，線條非常硬朗，並且可以很明顯的看出，RC-6的離地間隙比一般轎車來得高一些，這也使得在現實中的通過性會更加出色。
今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
首先在外觀方面非常符合當下的流行設計，誇張的大尺寸進氣格柵搭配滿天星的點綴以及鍍鉻的包圍，呈現出年審時尚的氛圍。而大燈造型雖然沒有沿用寶駿標誌性的分體式造型，但一體式的設計也是非常大氣，配合LED的光源，點亮之後效果非常出色。尾部的設計就不如車頭來得顯眼，但整體效果也不會太過乏味，而最大的亮點在與它採用了掀背式的設計，這樣的設計不僅帥而且開口非常大，容易裝卸一些大件物品。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，對於一款軸距為2800mm的轎車來說，空間表現不用擔心。而RC-6溜背式的造型並沒有影響到頭部空間，因為新車巧妙的在後排車頂做了掏空處理，使得後排的頭部空間並沒有想象中那麼壓抑。而整體側面來說，線條非常硬朗，並且可以很明顯的看出，RC-6的離地間隙比一般轎車來得高一些，這也使得在現實中的通過性會更加出色。
內飾可以說科技感很足，除了兩塊12.3英寸屏幕拼搭在一起，形成了一體式的設計外，空調區域也採用了觸摸和按鍵式雙重操作，大大提升了內飾的科技感。除了科技感，RC-6還強調了運動性，特別是座椅上的設計，配色採用了黑色、灰色和白色的搭配，並且加入了橙色的縫線，看上去極具運動感，而且平底式的多功能方向盤也突出運動的氣息。
今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
首先在外觀方面非常符合當下的流行設計，誇張的大尺寸進氣格柵搭配滿天星的點綴以及鍍鉻的包圍，呈現出年審時尚的氛圍。而大燈造型雖然沒有沿用寶駿標誌性的分體式造型，但一體式的設計也是非常大氣，配合LED的光源，點亮之後效果非常出色。尾部的設計就不如車頭來得顯眼，但整體效果也不會太過乏味，而最大的亮點在與它採用了掀背式的設計，這樣的設計不僅帥而且開口非常大，容易裝卸一些大件物品。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，對於一款軸距為2800mm的轎車來說，空間表現不用擔心。而RC-6溜背式的造型並沒有影響到頭部空間，因為新車巧妙的在後排車頂做了掏空處理，使得後排的頭部空間並沒有想象中那麼壓抑。而整體側面來說，線條非常硬朗，並且可以很明顯的看出，RC-6的離地間隙比一般轎車來得高一些，這也使得在現實中的通過性會更加出色。
內飾可以說科技感很足，除了兩塊12.3英寸屏幕拼搭在一起，形成了一體式的設計外，空調區域也採用了觸摸和按鍵式雙重操作，大大提升了內飾的科技感。除了科技感，RC-6還強調了運動性，特別是座椅上的設計，配色採用了黑色、灰色和白色的搭配，並且加入了橙色的縫線，看上去極具運動感，而且平底式的多功能方向盤也突出運動的氣息。
今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
首先在外觀方面非常符合當下的流行設計，誇張的大尺寸進氣格柵搭配滿天星的點綴以及鍍鉻的包圍，呈現出年審時尚的氛圍。而大燈造型雖然沒有沿用寶駿標誌性的分體式造型，但一體式的設計也是非常大氣，配合LED的光源，點亮之後效果非常出色。尾部的設計就不如車頭來得顯眼，但整體效果也不會太過乏味，而最大的亮點在與它採用了掀背式的設計，這樣的設計不僅帥而且開口非常大，容易裝卸一些大件物品。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，對於一款軸距為2800mm的轎車來說，空間表現不用擔心。而RC-6溜背式的造型並沒有影響到頭部空間，因為新車巧妙的在後排車頂做了掏空處理，使得後排的頭部空間並沒有想象中那麼壓抑。而整體側面來說，線條非常硬朗，並且可以很明顯的看出，RC-6的離地間隙比一般轎車來得高一些，這也使得在現實中的通過性會更加出色。
內飾可以說科技感很足，除了兩塊12.3英寸屏幕拼搭在一起，形成了一體式的設計外，空調區域也採用了觸摸和按鍵式雙重操作，大大提升了內飾的科技感。除了科技感，RC-6還強調了運動性，特別是座椅上的設計，配色採用了黑色、灰色和白色的搭配，並且加入了橙色的縫線，看上去極具運動感，而且平底式的多功能方向盤也突出運動的氣息。
動力就顯得比較低調，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率僅為147馬力，並且滿足國六b排放標準。對於一臺中型車來說，1.5T的發動機確實不是很理想，並且變速箱匹配的是CVT變速箱，大家都知道，CVT變速箱以平順舒適為主，這讓整體的駕駛感受很整車的運動設計不搭邊。而且懸架採用的是前麥弗遜獨立、後扭力樑非獨立的懸架結構，很顯然，整車的定位更加偏向於普通家轎的設定。
今天小編為大家帶來的是一款顏值高，掀背式設計+科技感十足的內飾，9月份上市的一款轎車，它就是寶駿——RC-6。一直以來，寶駿給人感覺就是性價比高，質量可靠省油等，但是RC-6是一款跨界風格的中型車，它將是寶駿在高端市場中型車的代表，雖然定價還沒公佈，但可以確定的是，它將比以往的寶駿車型更加貴一點，消費者會不會買單還要看上市之後的銷量來衡量。接下來，我們一起來看看這款車表現如何吧。
首先在外觀方面非常符合當下的流行設計，誇張的大尺寸進氣格柵搭配滿天星的點綴以及鍍鉻的包圍，呈現出年審時尚的氛圍。而大燈造型雖然沒有沿用寶駿標誌性的分體式造型，但一體式的設計也是非常大氣，配合LED的光源，點亮之後效果非常出色。尾部的設計就不如車頭來得顯眼，但整體效果也不會太過乏味，而最大的亮點在與它採用了掀背式的設計，這樣的設計不僅帥而且開口非常大，容易裝卸一些大件物品。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，對於一款軸距為2800mm的轎車來說，空間表現不用擔心。而RC-6溜背式的造型並沒有影響到頭部空間，因為新車巧妙的在後排車頂做了掏空處理，使得後排的頭部空間並沒有想象中那麼壓抑。而整體側面來說，線條非常硬朗，並且可以很明顯的看出，RC-6的離地間隙比一般轎車來得高一些，這也使得在現實中的通過性會更加出色。
內飾可以說科技感很足，除了兩塊12.3英寸屏幕拼搭在一起，形成了一體式的設計外，空調區域也採用了觸摸和按鍵式雙重操作，大大提升了內飾的科技感。除了科技感，RC-6還強調了運動性，特別是座椅上的設計，配色採用了黑色、灰色和白色的搭配，並且加入了橙色的縫線，看上去極具運動感，而且平底式的多功能方向盤也突出運動的氣息。
動力就顯得比較低調，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率僅為147馬力，並且滿足國六b排放標準。對於一臺中型車來說，1.5T的發動機確實不是很理想，並且變速箱匹配的是CVT變速箱，大家都知道，CVT變速箱以平順舒適為主，這讓整體的駕駛感受很整車的運動設計不搭邊。而且懸架採用的是前麥弗遜獨立、後扭力樑非獨立的懸架結構，很顯然，整車的定位更加偏向於普通家轎的設定。
寫到最後：寶駿的R系列是寶駿的高端品牌，它不僅僅換上了新的LOGO，而且在設計上也達到了主流水準，所以在定價方面，它肯定會比你心目中的寶駿價格要來得高一些。消費者能不能接受，那還得看9月份上市後的定價了。對於這款車，你們有什麼看法，歡迎在評論區下留言。
圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除！