此前，奧迪旗下AI系列概念車發佈了AICON轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車，企業還將推出該系列的最終車型Trail Quattro概念車。日前，網通社從奧迪官方獲悉，Trail Quattro概念車將於9月開幕的法蘭克福車展中正式亮相；該車將是奧迪瞄準未來越野出行的方式，配合四驅系統及兩側寬大的玻璃，以便在越野時欣賞大自然。
"此前，奧迪旗下AI系列概念車發佈了AICON轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車，企業還將推出該系列的最終車型Trail Quattro概念車。日前，網通社從奧迪官方獲悉，Trail Quattro概念車將於9月開幕的法蘭克福車展中正式亮相；該車將是奧迪瞄準未來越野出行的方式，配合四驅系統及兩側寬大的玻璃，以便在越野時欣賞大自然。
從奧迪Trail Quattro概念車的預告圖來看，該車設計稜角分明；較高的車身和誇張的輪圈造型，彰顯其越野風格。另外，這款車的兩側採用一體式玻璃設計，可以為車內乘員帶來更加開闊的視野。動力方面，根據Quattro的名稱表明該車採用全輪驅動系統，並在每個軸上放置電動機，同時還可選擇單獨的電機轉動輪圈，提升越野性能。
AI系列其餘三款概念車：AICON概念轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車
"此前，奧迪旗下AI系列概念車發佈了AICON轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車，企業還將推出該系列的最終車型Trail Quattro概念車。日前，網通社從奧迪官方獲悉，Trail Quattro概念車將於9月開幕的法蘭克福車展中正式亮相；該車將是奧迪瞄準未來越野出行的方式，配合四驅系統及兩側寬大的玻璃，以便在越野時欣賞大自然。
從奧迪Trail Quattro概念車的預告圖來看，該車設計稜角分明；較高的車身和誇張的輪圈造型，彰顯其越野風格。另外，這款車的兩側採用一體式玻璃設計，可以為車內乘員帶來更加開闊的視野。動力方面，根據Quattro的名稱表明該車採用全輪驅動系統，並在每個軸上放置電動機，同時還可選擇單獨的電機轉動輪圈，提升越野性能。
AI系列其餘三款概念車：AICON概念轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車
AICON概念轎車是一款純電動車型，滿電時續航可達到700到800公里（435.0 - 497.1英里）。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5444/2100/1506毫米，軸距達到3470毫米。AICON概念轎車前後玻璃表面以及側窗可為乘員帶來更加開闊的視野，另外這款車配有數百個三角形像素段的全數字顯示，可實現動畫和信息可視化。
"此前，奧迪旗下AI系列概念車發佈了AICON轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車，企業還將推出該系列的最終車型Trail Quattro概念車。日前，網通社從奧迪官方獲悉，Trail Quattro概念車將於9月開幕的法蘭克福車展中正式亮相；該車將是奧迪瞄準未來越野出行的方式，配合四驅系統及兩側寬大的玻璃，以便在越野時欣賞大自然。
從奧迪Trail Quattro概念車的預告圖來看，該車設計稜角分明；較高的車身和誇張的輪圈造型，彰顯其越野風格。另外，這款車的兩側採用一體式玻璃設計，可以為車內乘員帶來更加開闊的視野。動力方面，根據Quattro的名稱表明該車採用全輪驅動系統，並在每個軸上放置電動機，同時還可選擇單獨的電機轉動輪圈，提升越野性能。
AI系列其餘三款概念車：AICON概念轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車
AICON概念轎車是一款純電動車型，滿電時續航可達到700到800公里（435.0 - 497.1英里）。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5444/2100/1506毫米，軸距達到3470毫米。AICON概念轎車前後玻璃表面以及側窗可為乘員帶來更加開闊的視野，另外這款車配有數百個三角形像素段的全數字顯示，可實現動畫和信息可視化。
PB18 e-tron是一款純電動超跑概念車，其命名代表著新車發佈的地點和時間：PB為圓石灘（Pebble Beach）的縮寫；18代表著發佈的年份為2018年。新車最醒目的無疑是PB18 e-tron的前燈組，車頭奧迪LOGO採用了發光式設計，點亮效果十分突出。此外，這款概念超跑由位於馬里布的設計中心開發。
"此前，奧迪旗下AI系列概念車發佈了AICON轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車，企業還將推出該系列的最終車型Trail Quattro概念車。日前，網通社從奧迪官方獲悉，Trail Quattro概念車將於9月開幕的法蘭克福車展中正式亮相；該車將是奧迪瞄準未來越野出行的方式，配合四驅系統及兩側寬大的玻璃，以便在越野時欣賞大自然。
從奧迪Trail Quattro概念車的預告圖來看，該車設計稜角分明；較高的車身和誇張的輪圈造型，彰顯其越野風格。另外，這款車的兩側採用一體式玻璃設計，可以為車內乘員帶來更加開闊的視野。動力方面，根據Quattro的名稱表明該車採用全輪驅動系統，並在每個軸上放置電動機，同時還可選擇單獨的電機轉動輪圈，提升越野性能。
AI系列其餘三款概念車：AICON概念轎車、PB18超跑和ME城市後驅概念車
AICON概念轎車是一款純電動車型，滿電時續航可達到700到800公里（435.0 - 497.1英里）。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5444/2100/1506毫米，軸距達到3470毫米。AICON概念轎車前後玻璃表面以及側窗可為乘員帶來更加開闊的視野，另外這款車配有數百個三角形像素段的全數字顯示，可實現動畫和信息可視化。
PB18 e-tron是一款純電動超跑概念車，其命名代表著新車發佈的地點和時間：PB為圓石灘（Pebble Beach）的縮寫；18代表著發佈的年份為2018年。新車最醒目的無疑是PB18 e-tron的前燈組，車頭奧迪LOGO採用了發光式設計，點亮效果十分突出。此外，這款概念超跑由位於馬里布的設計中心開發。
此前，奧迪全球首發了AI：ME概念車，展示了未來出行的願景及對自動駕駛的探索和藍圖。奧迪AI：ME採用純電驅動系統作為動力，並且搭載L4級別的自動駕駛技術。另外，該車提供了貫穿式OLED多功能3D顯示器，主要用於顯示人眼追蹤的對話結果。
（圖/文 網通社 石瑞）
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