'共享經濟問題頻現,未來該如何?'

服裝 經濟 自行車 美團網 支付寶 專業購物指導網站 2019-09-17
"

共享經濟早就不是什麼新鮮的詞彙了,從ofo小黃車開始,共享經濟逐漸融入我們的日常生活,但它帶給我們的不只有便捷,還有一些讓我們頭疼的煩惱。

"

共享經濟早就不是什麼新鮮的詞彙了,從ofo小黃車開始,共享經濟逐漸融入我們的日常生活,但它帶給我們的不只有便捷,還有一些讓我們頭疼的煩惱。

共享經濟問題頻現,未來該如何?

共享衣櫥新衣服變“新煩惱”

愛買衣服為大多數女孩子的天性,但往往最後的結果就是買回來沒穿幾次就一直在壓箱底,導致家裡舊衣服成堆…這時候主打共享的租衣app應運而生,成為了不少人的新選擇。但新行業的興起必然也伴隨著弊端,據不完全統計,有多數共享租衣平臺不到兩年就裡必須關停,目前只有少數平臺在運營。而這幾個少數運營的平臺也是問題不斷。

去年知名租衣平臺因擅改規則遭到大量用戶投訴,高端會員享有的快速快遞變為普通快遞;偏遠地區用戶快遞延誤也沒有任何補償;租衣平臺上聲稱知名設計師品牌卻在其他網購平臺上搜不到;寄回的產品快遞員聲稱面籤,平臺卻堅持沒收到產品要求客戶買下…這些換不完的新衣服,似乎正在慢慢變為換不完的“新煩惱”。

"

共享經濟早就不是什麼新鮮的詞彙了,從ofo小黃車開始,共享經濟逐漸融入我們的日常生活,但它帶給我們的不只有便捷,還有一些讓我們頭疼的煩惱。

共享經濟問題頻現,未來該如何?

共享衣櫥新衣服變“新煩惱”

愛買衣服為大多數女孩子的天性,但往往最後的結果就是買回來沒穿幾次就一直在壓箱底,導致家裡舊衣服成堆…這時候主打共享的租衣app應運而生,成為了不少人的新選擇。但新行業的興起必然也伴隨著弊端,據不完全統計,有多數共享租衣平臺不到兩年就裡必須關停,目前只有少數平臺在運營。而這幾個少數運營的平臺也是問題不斷。

去年知名租衣平臺因擅改規則遭到大量用戶投訴,高端會員享有的快速快遞變為普通快遞;偏遠地區用戶快遞延誤也沒有任何補償;租衣平臺上聲稱知名設計師品牌卻在其他網購平臺上搜不到;寄回的產品快遞員聲稱面籤,平臺卻堅持沒收到產品要求客戶買下…這些換不完的新衣服,似乎正在慢慢變為換不完的“新煩惱”。

共享經濟問題頻現,未來該如何?

共享單車“三足鼎立”,用戶已習以為常

從2016年ofo和摩拜為首,共享單車在資本的推動下,進入了鼎盛的時期。大多數人看準時機,一時間,大街上除“小黃”、“小紅”外,其他顏色的單車也紛紛湧現。可在幾年間的角逐,各大品牌紛紛破產,ofo也逐漸沒落,剩下的大多數產品也變成了美團、滴滴、支付寶三足鼎立的局面。

"

共享經濟早就不是什麼新鮮的詞彙了,從ofo小黃車開始,共享經濟逐漸融入我們的日常生活,但它帶給我們的不只有便捷,還有一些讓我們頭疼的煩惱。

共享經濟問題頻現,未來該如何?

共享衣櫥新衣服變“新煩惱”

愛買衣服為大多數女孩子的天性,但往往最後的結果就是買回來沒穿幾次就一直在壓箱底,導致家裡舊衣服成堆…這時候主打共享的租衣app應運而生,成為了不少人的新選擇。但新行業的興起必然也伴隨著弊端,據不完全統計,有多數共享租衣平臺不到兩年就裡必須關停,目前只有少數平臺在運營。而這幾個少數運營的平臺也是問題不斷。

去年知名租衣平臺因擅改規則遭到大量用戶投訴,高端會員享有的快速快遞變為普通快遞;偏遠地區用戶快遞延誤也沒有任何補償;租衣平臺上聲稱知名設計師品牌卻在其他網購平臺上搜不到;寄回的產品快遞員聲稱面籤,平臺卻堅持沒收到產品要求客戶買下…這些換不完的新衣服,似乎正在慢慢變為換不完的“新煩惱”。

共享經濟問題頻現,未來該如何?

共享單車“三足鼎立”,用戶已習以為常

從2016年ofo和摩拜為首,共享單車在資本的推動下,進入了鼎盛的時期。大多數人看準時機,一時間,大街上除“小黃”、“小紅”外,其他顏色的單車也紛紛湧現。可在幾年間的角逐,各大品牌紛紛破產,ofo也逐漸沒落,剩下的大多數產品也變成了美團、滴滴、支付寶三足鼎立的局面。

共享經濟問題頻現,未來該如何?

共享汽車麻煩不斷,用戶維權艱難

隨著共享經濟的發展,共享汽車也進入人們的視線,下載相應軟件、證資料、過定位找車、拍攝車周照片、掃碼開鎖等等幾個步驟,就可以開走共享汽車,可有人吐槽,這也是麻煩的開始。

小淯開著共享汽車才發現,車子最大時速只能達到30km/h,小淯調查後發現,只有在寒冷的冬天下發動機出問題才會出現的龜速模式卻在炎熱的夏天出現,聯繫客服對方回覆卻是不知。過後幾天小淯再次租用共享汽車時有出現了問,因沒注意里程數,導致車子停在隧道內,聯繫客服稱他們沒有拖車,只能客戶自己處理,而本來有的備用電源也被發現出問題。

小王層租了一輛共享汽車辦事,返程途中隧道內前車突然剎車,迅速反應過來的小王也趕緊踩下剎車,但依舊造成了三車追尾的事故,經判定,小王應負全責。事故發生後,小王就一直聯繫客服,可花了2個多小時才聯繫上。雖說保險理賠,但小王駕駛的共享汽車的車損卻需要她來承擔。小王稱曾經駕駛家中的汽車也出現過蕾絲情況,但馬上就剎住了。這次事故帶給小王的不只是財產的損失,更是造成了小王害怕開車的陰影。

共享經濟不斷髮展,個人素質、企業質量也應提高

除以上的共享產品外,還有共享充電寶、共享雨傘、共享籃球…雖然共享經濟帶來的問題也並不少,但不可否認它確實給我們的日常生活帶來了很大的便捷。但共享產品在不斷髮展自身的同時,企業也不應該只考慮賺錢,應積極尋找解決問題的辦法。而在使用共享產品的我們,也應注意保護,及時制止不文明的行為。

"

相關推薦

推薦中...