中國e車網訊：今天(4月24日)上午，福州市政府新聞辦組織召開新聞發佈會，介紹了2號線試運營的有關情況。
據介紹，經過為期三個月的試運行和三天的試乘活動之後，福州地鐵2號線已經做好準備，將於4月26日迎來正式開通試運營。據相關負責人表示，在過去的三天試乘活動中，共有125979人次參與試乘，站點間平均用時為2-3分鐘左右。另外在試乘期間，公有1361名志願者分佈在22個車站，他們在出入口、電扶梯、垂梯、上下行站臺、邊門等位置，做好乘客指引、服務保障等工作。
福州地鐵線路全長約30公里，共設22個車站、1處車輛段和1處停車場。福州地鐵2號線站點及換乘：蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學站、董嶼·福建師大站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥阪站、寧化站、西洋站、南門兜站(換1號線)、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋裡站。
該項目從2014年11月28日舉行開工儀式，各站點陸續舉行圍擋施工工作;至2017年5月3日，上洋站—鼓山站區間左線盾構“二公盾5號”順利始發，福州地鐵原計劃20臺盾構全部發掘始進;隨後的2018年3月15日，福州地鐵2號線迎來首列車，車輛已“榕城綠”為線路色;項目於今年1月20日進入為期3個多月的空載試運行階段;試運行結束後，4月21日起，福州地鐵公司開展為期三天的試乘體驗活動。
福州地鐵2號線的開通也意味著福州城市軌道交通將迎來雙線換乘新時代。
另外據中國e車網統計，目前福州市地鐵1號線二期、6號線、4號線一期、5號線一期及濱海快線項目正在建設過程中，預計2023年福州城市軌道交通運營里程將超213.93公里。
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