【中國皮卡網 海外風采】近日，我們從外媒獲悉，2020款福特Super Duty系列重卡將搭載一臺全新7.3升V8汽油機，最大功率320kW，最大扭矩644Nm，這套全新動力總成採用全新雙頂置氣門結構和可變排量油泵，除此之外，超大型主軸承，鍛鋼曲軸和活塞式冷卻噴嘴的加入，可以讓福特SuperDuty系列重卡在重載下實現更高的動力輸出。
【中國皮卡網 海外風采】近日，我們從外媒獲悉，2020款福特Super Duty系列重卡將搭載一臺全新7.3升V8汽油機，最大功率320kW，最大扭矩644Nm，這套全新動力總成採用全新雙頂置氣門結構和可變排量油泵，除此之外，超大型主軸承，鍛鋼曲軸和活塞式冷卻噴嘴的加入，可以讓福特SuperDuty系列重卡在重載下實現更高的動力輸出。
【中國皮卡網 海外風采】近日，我們從外媒獲悉，2020款福特Super Duty系列重卡將搭載一臺全新7.3升V8汽油機，最大功率320kW，最大扭矩644Nm，這套全新動力總成採用全新雙頂置氣門結構和可變排量油泵，除此之外，超大型主軸承，鍛鋼曲軸和活塞式冷卻噴嘴的加入，可以讓福特SuperDuty系列重卡在重載下實現更高的動力輸出。
福特的這臺全新發動機將提供低/高兩種動力輸出版本，低功率版本的發動機將匹配到F-450、F-550、新F-600和F-650身上，最大功率為261kW，最大扭矩為635Nm，而高功率版本則會匹配到F-250和F-350皮卡上，而6.2升V8和6.7升V8柴油同樣也會搭載福特Super Duty系列重卡上。
【中國皮卡網 海外風采】近日，我們從外媒獲悉，2020款福特Super Duty系列重卡將搭載一臺全新7.3升V8汽油機，最大功率320kW，最大扭矩644Nm，這套全新動力總成採用全新雙頂置氣門結構和可變排量油泵，除此之外，超大型主軸承，鍛鋼曲軸和活塞式冷卻噴嘴的加入，可以讓福特SuperDuty系列重卡在重載下實現更高的動力輸出。
福特的這臺全新發動機將提供低/高兩種動力輸出版本，低功率版本的發動機將匹配到F-450、F-550、新F-600和F-650身上，最大功率為261kW，最大扭矩為635Nm，而高功率版本則會匹配到F-250和F-350皮卡上，而6.2升V8和6.7升V8柴油同樣也會搭載福特Super Duty系列重卡上。
【中國皮卡網 海外風采】近日，我們從外媒獲悉，2020款福特Super Duty系列重卡將搭載一臺全新7.3升V8汽油機，最大功率320kW，最大扭矩644Nm，這套全新動力總成採用全新雙頂置氣門結構和可變排量油泵，除此之外，超大型主軸承，鍛鋼曲軸和活塞式冷卻噴嘴的加入，可以讓福特SuperDuty系列重卡在重載下實現更高的動力輸出。
福特的這臺全新發動機將提供低/高兩種動力輸出版本，低功率版本的發動機將匹配到F-450、F-550、新F-600和F-650身上，最大功率為261kW，最大扭矩為635Nm，而高功率版本則會匹配到F-250和F-350皮卡上，而6.2升V8和6.7升V8柴油同樣也會搭載福特Super Duty系列重卡上。
據瞭解，全新的7.3升V8汽油發動機將與福特新款10速自動變速箱配合使用，而F-650和F-750配備的老款發動機將繼續搭載6速自動變速箱。2020款福特Super Duty系列重卡除了更換全新動力以外，另一個新穎之處是增加了Power Takeoff功能，該功能可提供固定的407Nm的扭矩，用於除雪、發電和專項作業使用。（圖/motor1 文/零點九六）
【中國皮卡網 海外風采】近日，我們從外媒獲悉，2020款福特Super Duty系列重卡將搭載一臺全新7.3升V8汽油機，最大功率320kW，最大扭矩644Nm，這套全新動力總成採用全新雙頂置氣門結構和可變排量油泵，除此之外，超大型主軸承，鍛鋼曲軸和活塞式冷卻噴嘴的加入，可以讓福特SuperDuty系列重卡在重載下實現更高的動力輸出。
福特的這臺全新發動機將提供低/高兩種動力輸出版本，低功率版本的發動機將匹配到F-450、F-550、新F-600和F-650身上，最大功率為261kW，最大扭矩為635Nm，而高功率版本則會匹配到F-250和F-350皮卡上，而6.2升V8和6.7升V8柴油同樣也會搭載福特Super Duty系列重卡上。
據瞭解，全新的7.3升V8汽油發動機將與福特新款10速自動變速箱配合使用，而F-650和F-750配備的老款發動機將繼續搭載6速自動變速箱。2020款福特Super Duty系列重卡除了更換全新動力以外，另一個新穎之處是增加了Power Takeoff功能，該功能可提供固定的407Nm的扭矩，用於除雪、發電和專項作業使用。（圖/motor1 文/零點九六）