世界上公認的兩款深受人們喜愛的兩廂車，一是福特-福克斯，其次就是大眾-高爾夫，它們自從上市以來在全球範圍內都有著不錯的銷量和口碑，那麼發展到現在，他倆也都相繼完成了換代，整體的核心競爭力都得到了進一步的提升。那麼今天呢就藉助這個機會，為前一段時間提問我這個問題的“條友”，做一期他倆之間的橫向對比。（選用車型 福克斯EcoBoost 180 自動 ST-Line、高爾夫 280TSI DSG R-Line）
還是一貫的套路，高爾夫的三圍分別為（4262mm*1799mm*1476mm），福克斯（4404mm*1810mm*1454mm），依據參數可以看出福克斯的車身尺寸更顯大，並且激情紅的配色的視覺效果也要比高爾夫好出不少。
前臉設計，福克斯更加的年輕運動且誇張，六邊形的黑色進氣格柵的造型攻擊性極強，並且大燈內部的結構也非常獨特，點亮時的效果也非常好看。高爾夫相對來說的話就更顯平庸了，不過並不是所謂的“平庸”，中網與大燈連為一體的造型設計將車頭寬度的視覺效果營造的十分到位，並且選用車型加入了R-Iine套件，下進氣格柵的造型與一些跑車的造型也極其相似，運動感營造的非常到位。整體來看，福克斯的車頭造型更為誇張突出，而高爾夫的話還是一貫的大眾風格。
車側方面，由於福克斯長度方面的優勢所以在視覺效果上福克斯更具優勢。輪圈方面福克斯的18英寸蓮花式鋁合金輪圈不管是樣式還是與車身的吻合程度都達到了小鋼炮車型應有的水準，翼子板上的ST-Line銘牌十分顯眼，無時無刻不在告訴我們它是一款有著運動套價的車。其實高爾夫的17寸雙色輪圈也不差，運動感也營造的非常到位，並且前翼子板上的R-Line標識也突出了自己的身份。
車尾方面，福克斯的整體造型非常的立體，它將自己的車型標識放倒了logo之下，豪華感的氣息撲面而來。高爾夫相對來說中規中矩，整體設計方方正正並且非常簡潔。尾燈燈源方面，高爾夫採用了全LED的設計，夜間的點亮效果以及辨識度都要高於福克斯，並且高爾夫的高配車型上還配備了豪華車一貫用的流水式轉向燈，真的非常的具有科技感。尾排的話，我更喜歡福克斯的雙排氣設計，雖然是單邊共兩出但也比高爾夫的隱藏式排氣給人的力量感強。
內飾設計方面，福克斯會更新穎一些，更加符合當下年輕人的需求，大面積的軟性材質和防碳纖維加上該級別獨特的旋鈕換擋裝以及懸浮式的中控屏幕，真的！豪華感吊打高爾夫，平底的方向盤以及紅色縫線的加入也使得它在運動感的營造方面也要強於高爾夫。回過頭來在看看高爾夫，還是一貫的大眾家族化的設計風格，大面積的軟性材質觸感還不錯，平底三幅式的方向盤也是R-Line車型特有的標識，整體沒有給人一種耳目一新的感覺，沒什麼可講的。
福克斯的軸距為2705mm比高爾夫多出來75mm左右，中央地臺也沒有高爾夫設計的那麼多突出，雙斷式的全景天窗也為後排乘客的頭部空間以及後排的通透性提供了不小的幫助，所以整體來看福克斯的空間表現要強與高爾夫。不過不足的是，福克斯作為2019年上市的一臺車，後配沒有配備USB接口的確是一大減分項，相比之下，高爾夫就做的非常好雙USB接口的設計提升了後排的實用性。
（左 福克斯 右 高爾夫）在整體的配置方面，福克斯在主動安全配置方面要強於高爾夫，而高爾夫則是在一些實用性的配置上勝於福克斯。
行李箱的常規容積方面，高爾夫要略大於福克斯，並且兩車的後排座椅都支持比例放倒，對空間的拓展性都要一定的幫助。
懸架系統方面，高爾夫與福克斯一樣，都只是在高配車型上搭載了後多連桿的獨立懸架，並且兩者都是有運動基因的兩廂小車，所以在調教方面都偏硬，對於顛簸路面的震動效果過濾的也都比較一般，不過硬的好處是在高速時車輛的穩定性會更好。
動力系統方面，福克斯搭載了1.0t\1.5T的三缸渦輪增壓發動機，主要來說1.5T，最大功率為184馬力，峰值扭矩243n·m，整體動力水平足夠，更具用戶口碑來看，它的起步動力是非常不錯的，但無奈高速提速時的再加速能力不是很好（我實在理解不了，比高爾夫還高的參數，高速再加速能力差）。匹配了8檔手自一體變速箱，整體的變速箱換擋邏輯非常清晰，並且平順度很好，認證車主平均油耗為8.6L，對於這麼一臺小車來說這個油耗表現的確有點高。雖然全系三缸機但用戶評價，這款三缸機都抖動的抑制很好，幾乎感覺不到，我不得不承認技術是越來越好了。
高爾夫的話，搭載了一臺1.6L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓發動機，主講這款1.4T的發動機，這款發動機在很多的大眾車型上都有出現，上至帕薩特邁騰、下至寶來朗逸。最大功率為150馬力，峰值扭矩250n·m，動力強勁，不過起步的渦輪介入不了所以導致會有起步肉的問題（這個問題出現在多數小排量渦輪增壓車型上）。匹配的7檔雙離合變速箱在換擋的平順性方面不如AT來的那麼純粹。認證車主的百公里綜合油耗為7.4L左右，略低與福克斯。
價格方面，由於福克斯剛剛上市所以優惠力度方面並沒有征戰已久的高爾夫的優惠力度大。
總結
優點：福克斯：外觀設計年輕運動、內飾設計豪華、空間表現寬敞、變速箱換擋邏輯積極、主動安全配置高
高爾夫：外觀設計大氣沉穩、內飾做工用料紮實、行李箱容積略大（相比於福克斯）、動力輸出充沛、實用性配置高、優惠力度大
缺點：福克斯：全系3缸機、油耗表現略高、市場優惠小
高爾夫：空間小、變速箱換擋頓挫
他倆都有各自突出的層面，所以選哪一款都沒錯，具體看個人需求的不同。（微信關注公眾號：扭力無邊）持續為您解答選車問題。