'這輛豐田MPV從未國產，卻已暢銷29年，人送外號“大霸王”'

這輛豐田MPV從未國產，卻已暢銷29年，人送外號“大霸王”

紮鐵了老辛

8月2日

世界汽車巨頭豐田，它旗下有不少著名車型，比如說紅遍中國的漢蘭達、凱美瑞等等。豐田名車有很多，但不是每一輛車都能國產。那些沒有國產的豐田名車，對於豐田以及中國消費者來說都是損失，豐田沒能從中賺到更多利潤，而消費者也沒能擁有更好的汽車。

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這輛豐田MPV從未國產，卻已暢銷29年，人送外號“大霸王”！普瑞維亞（Previa）就是沒能國產的豐田好車，這是一輛MPV車型，它真的足夠經典。在中國，普瑞維亞被稱為大霸王，也被稱為子彈頭，很多MPV車主對它可謂是情有獨鍾。

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豐田普瑞維亞最早於1990年誕生，當年它太空船一般的造型迷倒了一大片人，車頭彷彿子彈也讓普瑞維亞名氣大增。極富特點的普瑞維亞迅速走紅，以後它就成為了一輛世界級的MPV。第二代普瑞維亞於2000年誕生，值得注意的是，第二代普瑞維亞中有一款用上了混合動力，這也是豐田混動車的早期嘗試之一。

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在2006年，普瑞維亞迎來了第三代，外觀上略作升級，還是延續了經典的子彈頭造型。從2006年開始，普瑞維亞這款車已經相當成熟，它也有一定的市場基礎。而在2006年直到如今，已經13年過去了，豐田遲遲沒有推出第四代普瑞維亞，或許正如前面所說的那樣，豐田名車太多，根本不差普瑞維亞這一款。

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（上圖第三代）雖然不差，但誰會跟錢有仇呢？將普瑞維亞更新換代，它依舊能夠成為MPV市場的主流。豐田自然跟錢沒有仇，最近第四代普瑞維亞也有消息了。據瞭解，第四代普瑞維亞將在今年10月的東京車展上亮相，具體上市時間預計在2020年底。

汽車外觀會依舊保持子彈頭造型，這保證了普瑞維亞的產品延續性，再者子彈頭是經典外觀設計，也沒有改變的必要。在動力上，預計會全面採用混動技術，搭載一臺2.5升發動機以及電動機的動力組合，為控制油耗，也為應對更加嚴格的排放標準。

隨著MPV市場的火熱，相信第四代普瑞維亞會再創子彈頭的輝煌。總說大街上的MPV毫無特色，可子彈頭一出現，回頭率還是相當高的。