'國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏'

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國內車市消費升級,各大自主品牌也不再一門心思想如何控制成本,降低產品的售價來拉攏消費者。如今國人買車更看重產品的本身的實力,比如顏值,內飾的質感等方面。因此在這樣的大環境下,寶駿品牌破釜沉舟,靜下心來研發新的更有競爭力的產品。

此前的新寶駿RS-5算是寶駿品牌升級之後的力作,而接下來,新寶駿品牌還將推出一款跨界MPV-寶駿RM5。

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國內車市消費升級,各大自主品牌也不再一門心思想如何控制成本,降低產品的售價來拉攏消費者。如今國人買車更看重產品的本身的實力,比如顏值,內飾的質感等方面。因此在這樣的大環境下,寶駿品牌破釜沉舟,靜下心來研發新的更有競爭力的產品。

此前的新寶駿RS-5算是寶駿品牌升級之後的力作,而接下來,新寶駿品牌還將推出一款跨界MPV-寶駿RM5。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​咋一看,你可能會覺得這是一臺SUV,但是,底盤的高度讓它看起來又像是一臺轎車。寶駿官方對於這臺RM-5的定位是跨界MPV,結合了SUV的外形設計以及通過性,還有MPV的大空間優勢。

與傳統的MPV車型的外觀相比較,這臺RM-5的整體造型設計看起來確實更加的時尚一些。設計方面,與此前的新寶駿RS-5有很多相似的設計元素。前臉部分分體式的燈組,視覺效果十分科幻。再加上U字形的中網設計,辨識度極高,而兩側霧燈區域的開口設計,則是酷似大眾探嶽的設計。跟當下熱門的國產MPV,比亞迪宋MAX的“龍臉”造型比較,這臺RM-5的設計似乎更加出眾,堪稱最美國產跨界MPV。

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國內車市消費升級,各大自主品牌也不再一門心思想如何控制成本,降低產品的售價來拉攏消費者。如今國人買車更看重產品的本身的實力,比如顏值,內飾的質感等方面。因此在這樣的大環境下,寶駿品牌破釜沉舟,靜下心來研發新的更有競爭力的產品。

此前的新寶駿RS-5算是寶駿品牌升級之後的力作,而接下來,新寶駿品牌還將推出一款跨界MPV-寶駿RM5。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​咋一看,你可能會覺得這是一臺SUV,但是,底盤的高度讓它看起來又像是一臺轎車。寶駿官方對於這臺RM-5的定位是跨界MPV,結合了SUV的外形設計以及通過性,還有MPV的大空間優勢。

與傳統的MPV車型的外觀相比較,這臺RM-5的整體造型設計看起來確實更加的時尚一些。設計方面,與此前的新寶駿RS-5有很多相似的設計元素。前臉部分分體式的燈組,視覺效果十分科幻。再加上U字形的中網設計,辨識度極高,而兩側霧燈區域的開口設計,則是酷似大眾探嶽的設計。跟當下熱門的國產MPV,比亞迪宋MAX的“龍臉”造型比較,這臺RM-5的設計似乎更加出眾,堪稱最美國產跨界MPV。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​車身部分線條比較的平直,這樣一來可以讓讓其側面舒展性更好,對於MPV來說,這樣的造型設計也比較的實用,可以大大提升空間表現。

車尾的設計十分搶眼,甚至比前臉更有個性。上方有貫穿式的車體示寬燈,下方兩側也有Y字形造型設計的分體式尾燈,並且周圍採用了燻黑的飾板裝飾,白天看到的效果十分科幻,同樣也有很高的辨識度。

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國內車市消費升級,各大自主品牌也不再一門心思想如何控制成本,降低產品的售價來拉攏消費者。如今國人買車更看重產品的本身的實力,比如顏值,內飾的質感等方面。因此在這樣的大環境下,寶駿品牌破釜沉舟,靜下心來研發新的更有競爭力的產品。

此前的新寶駿RS-5算是寶駿品牌升級之後的力作,而接下來,新寶駿品牌還將推出一款跨界MPV-寶駿RM5。

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​咋一看,你可能會覺得這是一臺SUV,但是,底盤的高度讓它看起來又像是一臺轎車。寶駿官方對於這臺RM-5的定位是跨界MPV,結合了SUV的外形設計以及通過性,還有MPV的大空間優勢。

與傳統的MPV車型的外觀相比較,這臺RM-5的整體造型設計看起來確實更加的時尚一些。設計方面,與此前的新寶駿RS-5有很多相似的設計元素。前臉部分分體式的燈組,視覺效果十分科幻。再加上U字形的中網設計,辨識度極高,而兩側霧燈區域的開口設計,則是酷似大眾探嶽的設計。跟當下熱門的國產MPV,比亞迪宋MAX的“龍臉”造型比較,這臺RM-5的設計似乎更加出眾,堪稱最美國產跨界MPV。

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​車身部分線條比較的平直,這樣一來可以讓讓其側面舒展性更好,對於MPV來說,這樣的造型設計也比較的實用,可以大大提升空間表現。

車尾的設計十分搶眼,甚至比前臉更有個性。上方有貫穿式的車體示寬燈,下方兩側也有Y字形造型設計的分體式尾燈,並且周圍採用了燻黑的飾板裝飾,白天看到的效果十分科幻,同樣也有很高的辨識度。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​內飾部分,新寶駿RM-5與此前的新寶駿RS-5的內飾風格並不相同,雖然都是環抱式的座艙佈局,但是中控臺的造型,以及各種功能的佈局發生了很大的變化。

全新的新寶駿RM-5中控臺提供了貫穿式的12.3英寸的全液晶儀表盤,以及10.25英寸的中控大屏,整個內飾的科技感比新寶駿RS-5更加濃厚。新車還採用了二輻式的多功能方向盤,以及類似鋼琴按鍵的功能控制按鈕,整個內飾所展現出來的效果十分的簡約、時尚。同時,新車在用料方面也更加考究,所以,這臺新寶駿RM-5的內飾高級感滿滿,不再是國產MPV此前廉價車的形象了。

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國內車市消費升級,各大自主品牌也不再一門心思想如何控制成本,降低產品的售價來拉攏消費者。如今國人買車更看重產品的本身的實力,比如顏值,內飾的質感等方面。因此在這樣的大環境下,寶駿品牌破釜沉舟,靜下心來研發新的更有競爭力的產品。

此前的新寶駿RS-5算是寶駿品牌升級之後的力作,而接下來,新寶駿品牌還將推出一款跨界MPV-寶駿RM5。

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​咋一看,你可能會覺得這是一臺SUV,但是,底盤的高度讓它看起來又像是一臺轎車。寶駿官方對於這臺RM-5的定位是跨界MPV,結合了SUV的外形設計以及通過性,還有MPV的大空間優勢。

與傳統的MPV車型的外觀相比較,這臺RM-5的整體造型設計看起來確實更加的時尚一些。設計方面,與此前的新寶駿RS-5有很多相似的設計元素。前臉部分分體式的燈組,視覺效果十分科幻。再加上U字形的中網設計,辨識度極高,而兩側霧燈區域的開口設計,則是酷似大眾探嶽的設計。跟當下熱門的國產MPV,比亞迪宋MAX的“龍臉”造型比較,這臺RM-5的設計似乎更加出眾,堪稱最美國產跨界MPV。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​車身部分線條比較的平直,這樣一來可以讓讓其側面舒展性更好,對於MPV來說,這樣的造型設計也比較的實用,可以大大提升空間表現。

車尾的設計十分搶眼,甚至比前臉更有個性。上方有貫穿式的車體示寬燈,下方兩側也有Y字形造型設計的分體式尾燈,並且周圍採用了燻黑的飾板裝飾,白天看到的效果十分科幻,同樣也有很高的辨識度。

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​內飾部分,新寶駿RM-5與此前的新寶駿RS-5的內飾風格並不相同,雖然都是環抱式的座艙佈局,但是中控臺的造型,以及各種功能的佈局發生了很大的變化。

全新的新寶駿RM-5中控臺提供了貫穿式的12.3英寸的全液晶儀表盤,以及10.25英寸的中控大屏,整個內飾的科技感比新寶駿RS-5更加濃厚。新車還採用了二輻式的多功能方向盤,以及類似鋼琴按鍵的功能控制按鈕,整個內飾所展現出來的效果十分的簡約、時尚。同時,新車在用料方面也更加考究,所以,這臺新寶駿RM-5的內飾高級感滿滿,不再是國產MPV此前廉價車的形象了。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​動力部分,這臺新寶駿RM-5將搭載的是一臺1.5T發動機,最大輸出功率147馬力,從輸出參數來看,這臺1.5T發動機跟RS-5上所搭載的1.5T發動機應該是一樣的。傳動系統,預計新車將提供手動和自動變速器。

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此前的新寶駿RS-5算是寶駿品牌升級之後的力作,而接下來,新寶駿品牌還將推出一款跨界MPV-寶駿RM5。

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​咋一看,你可能會覺得這是一臺SUV,但是,底盤的高度讓它看起來又像是一臺轎車。寶駿官方對於這臺RM-5的定位是跨界MPV,結合了SUV的外形設計以及通過性,還有MPV的大空間優勢。

與傳統的MPV車型的外觀相比較,這臺RM-5的整體造型設計看起來確實更加的時尚一些。設計方面,與此前的新寶駿RS-5有很多相似的設計元素。前臉部分分體式的燈組,視覺效果十分科幻。再加上U字形的中網設計,辨識度極高,而兩側霧燈區域的開口設計,則是酷似大眾探嶽的設計。跟當下熱門的國產MPV,比亞迪宋MAX的“龍臉”造型比較,這臺RM-5的設計似乎更加出眾,堪稱最美國產跨界MPV。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​車身部分線條比較的平直,這樣一來可以讓讓其側面舒展性更好,對於MPV來說,這樣的造型設計也比較的實用,可以大大提升空間表現。

車尾的設計十分搶眼,甚至比前臉更有個性。上方有貫穿式的車體示寬燈,下方兩側也有Y字形造型設計的分體式尾燈,並且周圍採用了燻黑的飾板裝飾,白天看到的效果十分科幻,同樣也有很高的辨識度。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​內飾部分,新寶駿RM-5與此前的新寶駿RS-5的內飾風格並不相同,雖然都是環抱式的座艙佈局,但是中控臺的造型,以及各種功能的佈局發生了很大的變化。

全新的新寶駿RM-5中控臺提供了貫穿式的12.3英寸的全液晶儀表盤,以及10.25英寸的中控大屏,整個內飾的科技感比新寶駿RS-5更加濃厚。新車還採用了二輻式的多功能方向盤,以及類似鋼琴按鍵的功能控制按鈕,整個內飾所展現出來的效果十分的簡約、時尚。同時,新車在用料方面也更加考究,所以,這臺新寶駿RM-5的內飾高級感滿滿,不再是國產MPV此前廉價車的形象了。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​動力部分,這臺新寶駿RM-5將搭載的是一臺1.5T發動機,最大輸出功率147馬力,從輸出參數來看,這臺1.5T發動機跟RS-5上所搭載的1.5T發動機應該是一樣的。傳動系統,預計新車將提供手動和自動變速器。

國產最美跨界MPV誕生,比宋MAX“龍臉”帥氣,內飾配雙大屏

​總的來看,這臺RM-5的個性十分鮮明,一上來就走的是跨界風。同時,在設計以及內飾方面的造詣也很高,雖然動力系統不算搶眼,但是,作為一款家用車,個人覺得是夠用了。接下來就看它的價格,如果能夠做到很高的性價比,應該能夠火起來,你覺得呢?

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