別老盯看！豐田提出“黑馬”，2.0L＋四輪獨懸，比朗逸更舒服

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很多人對私家車的需求開始提高了，而從另外一個方面來看的話，中國一下子成為了世界上最大的待開發汽車市場之一，所以這個時間段裡，國外大大小小的汽車企業全都紛紛進入中國，大牌企業直接投資辦廠，差一些的中小牌企業就搞汽車進口，都來爭奪中國市場這個大蛋糕，早些時候，一汽和豐田達成合資協議，共同投資建廠，一汽豐田正式成立了，而接下來不甘落後的廣汽集團也找來了豐田當金主搞合作，就這樣，廣汽豐田也成立了，汽車在世界銷售量第一的日本豐田公司就這樣來到了中國。

說起豐田公司，在整個世界汽車行業上都是大大的有名，無論是其綜合實力，製造銷售數量，還是歷史悠久程度，都是排在前三位的超級巨頭，而且和本田公司一樣，豐田公司也有一位經歷堪稱傳奇的創始人，和其他大多數日系車企一樣，豐田公司創立的最初階段都不是直接就開始搞汽車製造的，而是一個其它領域的中型企業，直到後來豐田公司才建立了汽車生產部門，正式開始研製汽車，最開始豐田主要是生產卡車為主，但是因為投產比較倉促，技術積累不足，所以投入市場的豐田卡車銷售很不好，不過在接下來的時候，豐田的發展一直很迅速，豐田汽車生產數量突破一百萬的同時，成功的打開了出口歐洲的市場，豐田衝出了日本走向世界，而隨後經典傳奇車型卡羅拉的誕生，給豐田的發展注入了強心劑，引領世界汽車進入一個新的時代。

不得不說的是，卡羅拉這臺車還是非常經典的，也是我個人比較喜歡的一臺車，作為豐田的主力之一，這臺車的實力相當出色，不管是在國內還是國外市場上面，這臺車的水準都可以說是相當高的，並且在家轎市場上面，卡羅拉也可以說是一臺“家轎王”了，它的舒適度和體驗感受都是非常優秀的，並且新卡羅拉也馬上要來了，那麼今天要說的這臺車呢，可以說別老盯著大眾看！豐田提出“黑馬”，2.0L+四輪獨懸，比朗逸更舒適，這臺車也就是卡羅拉了。

兩廂版的卡羅拉新款車前臉和三廂版一樣都是在18年款上有了一定的改變，獠牙型的前大燈依然是十分搶眼，犀利異常，大面積的進氣中網運動感十足，這些都沒變化，兩廂版大家肯定都會關注車尾設計了，和前大燈相呼應的獠牙尾燈組有突出稜角，和前中網呼應的黑色全包式後槓也大氣，都讓整體的運動風格更加凸顯。

而從動力來看的話，這臺車擁有著一臺2.0L的發動機，整體的舒適性還是很不錯的，除此之外，它的油耗也是進行了優化，這樣子的一個成績還是很有水準的，值得一提的是，這臺車的四輪獨懸提高了它的平穩能力，可以說比朗逸更加舒適了。