說起豐田，想起早期那句話：車到山前必有路，有路必有豐田車，這句話是家喻戶曉了，豐田的戰略是全球化，面向全球化，針對全世界人民而設計的車型。
說到豐田，就不得不說霸道、漢蘭達、凱美瑞、皇冠、銳志、卡羅拉......經典的車型太多了，真的是說不完，就拿霸道和陸巡來說，是進藏必備神車，在那種惡劣情況下，依舊能正常行駛，靠的就是豐田自身的品控；說起皇冠啊，如果父一輩那會兒買了，以後繼承給下一代的時候，在排量允許的情況下，也許還能傳到孫子輩......；
說起漢蘭達，就要說起加價；說到加價，就想到埃爾法加價，加價都買不到，車如果真的不好，我想大家都不傻，不會加價去買......
對於凱美瑞，開始的時候也是歲數大的人才買的，看著沉穩大氣，到了最新這一代，前臉是十分迎合年輕人的設計，時尚運動，更是搭配了與馬自達合作研發出來的發動機，雖然是B級車，但是油耗非常之低，凱美瑞的精髓在於2.5，想入手凱美瑞的一定要買2.5哦。
銳志雖然停產了，但是它的改裝精神長存！很多人在路上碰到過圖標為“X”的車吧，那就是銳志了。
說起卡羅拉，就是一輛十分讓人省心的買菜車，沒有小毛病，也沒有什麼優點，但是適合城市代步，就是一臺標準的居家車。購買時建議買自然吸氣的，1.2T是小馬拉大車，早期不會出現明顯問題，後期不敢保證。
說到全球化，就想吐槽一些事情。最近平行進口比較火，大量的中東版本普拉多進口到我國，配置大部分為乞丐版，但是大家還是爭相搶購，為什麼呢，舉個簡單的例子，霸道的備胎應該出現在哪裡呢？細心的人會根據這個小細節，發現出巨大的問題。
豐田的價格一直被人所吐槽，沒有優惠反而加價，問題主要出在豐田，豐田當時在定價的時候就沒有往高處報，所以在優惠的時候也沒有降價的餘地了，不管怎麼說，人們吐槽著並且購買著，還不是放心它的品質。買車就是這樣，誰不想圖個省心呢。
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