【Man哥語】
新一期的Man問答如約而至，提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可，說不定你的問題下次就會被選中啦。（Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目，因此回答的內容僅供大家參考哦，不一定適用於所有人。）（微信公號：CNWAUTO）
Q:Man哥，最近準備買車，看了凱美瑞、雅閣和天籟，都是19.98萬那款，凱美瑞太傲嬌沒優惠，雅閣又擔心行人保護裝置，天籟優惠3萬左右，感覺性價比還可以，現在入手天籟合適嗎？望回覆，謝謝。
A：可以入手天籟，挺合適的。從市場表現和Man粉的關注度來看，確實是凱美瑞、雅閣的關注度要比天籟高一些，但是天籟的舒適性和操控性也確實不錯。從你選擇的車輛價位來看，促使Man哥建議你買天籟的原因主要有三點：一是日產的真皮座椅確實舒服，而且19.98萬的2.0頂配天籟帶座椅加熱；二是該款車型帶整體主動轉型系統，操控性不輸給上述兩款車型；三是我覺得天籟的梯形控制臂多連桿懸架比雅閣、凱美瑞更用心。
不過，在購買車輛之前，建議你親自去試一下天籟的多媒體系統。根據Man哥的經驗，日產原廠互聯繫統鏈接蘋果手機很容易，鏈接安卓手機比較困難，如果你平時更習慣用手機導航，又是安卓手機的話，強烈建議你去親身嘗試一下。
Q：Man哥，雪佛蘭沃蘭多縱享版五座是否值得購買？主要為家用，經常跑市區，注重空間、油耗和可靠性，同價位還有其他車型推薦嗎？
A：從空間、配置以及價格來看的話，我覺得沃蘭多縱享版是比較適合家用的，也比較符合你的用車需求，同價位裡能跟這個車比空間的貌似還真不多。主要以市區為主的話你可能要關注一下油耗和它搭載的3缸發動機在中低轉速的平穩性，Man哥對這兩點並不掌握，需要你去試駕一下。從參數來看的話，三缸1.3T發動機最大扭矩輸出轉速是1800-4400rpm，如果是四缸發動機的話應該不會太省油，三缸的話油耗表現應該還可以。你需要親自試駕一下，在走走停停的路段方向盤會不會有共振，衡量一下自己能不能接受。如果能接受的話直接入手就好了，因為Man哥曾經試駕過其他品牌的三缸車型，走走停停的工況下，1000-1100rpm的方向盤共振會比較煩人。
Q：新款ES混動和2.5直接能滿足國六排放了，2.0目前是國五排放，但只要換個三元催化就能到國六。
A：大兄dei，不要隨便誤導別人吶。的確，目前來看，國五車型和國六車型的最大區別就是在排氣管中後段的三元催化上。但是國六排放不是你改裝就能通過的，這個是需要廠家為車輛辦理合格證的時候直接解決的問題，後期改裝的話是不受認可的喲，即便是你改成國八排放的，交管部門也是按照國五車型處理。
Q：Man哥，預算裸車價30萬以下，現在目標車型有S90T4、輝昂商務、CT6時尚、ES200、XEL限量。麻煩給分析一下吧。
A：這個好選，就看你要啥了，要動力首先要拋棄ES200，它的優勢在於後期成本低，動力和商務屬性都略弱一些。要科技配置選XEL或者S90，但是捷豹XEL限量版的手機互聯功能基本為零，只能是有啥用啥，相比之下，S90還有個CarPlay，兩個後期都不便宜，捷豹有了刮蹭維修更貴。輝昂基本就是高配版的大眾，除了整體操控有所提升之外基本可以理解為塑料變真皮，開關全電動。CT6的話動力跟輝昂差不多，獨有的美式豪華，油耗不低，後期費用主要在於燃油。
Q：Man哥，新款高爾夫換輪胎必須4S定製，不然就一直胎壓報警。是這樣嗎？
A：據Man哥多年的做人、修車經驗來看，你被忽悠了。通常來說，胎壓傳感器分為兩種，一種是固定在輪胎內的氣門嘴上直接測量，然後通過藍牙把信息傳送給車輛，輪胎又不涉及藍牙屏蔽，要安裝指定款純屬騙人。另外一種是最常見的，霍爾傳感器，根據兩側車輪的轉速差判定胎壓，可能會彎道積累到一定程度出現誤報，但輪胎厚度的影響可以忽略不計，也是幾乎不受輪胎型號影響。
根據Man哥之前的多年修理經驗，4S店根本就沒有什麼定製輪胎，只不過在選擇配件時選擇與原廠相同的型號而已。除了4S店裡換胎的工時費比較貴以外，4S店的輪胎跟汽配城的輪胎根本沒有任何區別。4S店換胎的唯一好處就是在輪胎動平衡和輪轂螺絲扭矩擰緊上比普通的路邊攤更嚴謹，由於怕用戶投訴影響售後返利的原因，4S店的修車師傅在細節處理上會更謹慎。
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