勝達是現代旗下的一款中型SUV車型，今年4月已在華完成了更新換代工作。今年上半年北京現代勝達在華銷量累計8,095臺，由於剛剛升級換代的緣故，現代第四代勝達下半年也即將進入衝刺階段，並繼續與豐田漢蘭達、福特銳界、別克昂科威、大眾途觀L等車型展開競爭。目前海外版現代勝達Fe Premium SE車型實拍圖現已曝光，而今年下半年，現代勝達能否憑藉著全新一代車型實現銷量逆轉呢？就讓我們拭目以待吧！
"勝達是現代旗下的一款中型SUV車型，今年4月已在華完成了更新換代工作。今年上半年北京現代勝達在華銷量累計8,095臺，由於剛剛升級換代的緣故，現代第四代勝達下半年也即將進入衝刺階段，並繼續與豐田漢蘭達、福特銳界、別克昂科威、大眾途觀L等車型展開競爭。目前海外版現代勝達Fe Premium SE車型實拍圖現已曝光，而今年下半年，現代勝達能否憑藉著全新一代車型實現銷量逆轉呢？就讓我們拭目以待吧！
勝達是現代旗下的一款中型SUV車型，今年4月已在華完成了更新換代工作。今年上半年北京現代勝達在華銷量累計8,095臺，由於剛剛升級換代的緣故，現代第四代勝達下半年也即將進入衝刺階段，並繼續與豐田漢蘭達、福特銳界、別克昂科威、大眾途觀L等車型展開競爭。目前海外版現代勝達Fe Premium SE車型實拍圖現已曝光，而今年下半年，現代勝達能否憑藉著全新一代車型實現銷量逆轉呢？就讓我們拭目以待吧！
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勝達是現代旗下的一款中型SUV車型，今年4月已在華完成了更新換代工作。今年上半年北京現代勝達在華銷量累計8,095臺，由於剛剛升級換代的緣故，現代第四代勝達下半年也即將進入衝刺階段，並繼續與豐田漢蘭達、福特銳界、別克昂科威、大眾途觀L等車型展開競爭。目前海外版現代勝達Fe Premium SE車型實拍圖現已曝光，而今年下半年，現代勝達能否憑藉著全新一代車型實現銷量逆轉呢？就讓我們拭目以待吧！
動力方面，海外版車型將搭載一臺2.4L自然吸氣發動機；而國內版車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率176.5kW，峰值扭矩353N.m，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。內飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤，並搭載一臺懸浮式中控屏，且配備了手機無線充電以及手機智能互聯等功能。尺寸方面，新車長寬高分別為4930×1910×1720mm，軸距為2865mm，其車身長度以及軸距均超越國內現款漢蘭達車型。
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