近日，被譽為“牛魔王”的豐田Supra強勢迴歸，繼續在跑車領域拓展著市場。全新（2020款）Supra的海外版售價已經公佈，起售價為5.09萬美元（約合人民幣35萬元），不過距離中國上市開售還有一段時間。值得一提的是，2020款Supra首批將提供1500輛初始版新車，起售價為56180美元（約38.6萬元），售完之後再發布3.0和3.0 Premium裝飾級別車型。不得不說，豐田這樣的營銷手段真叫人“又愛又恨”呀！
近日，被譽為“牛魔王”的豐田Supra強勢迴歸，繼續在跑車領域拓展著市場。全新（2020款）Supra的海外版售價已經公佈，起售價為5.09萬美元（約合人民幣35萬元），不過距離中國上市開售還有一段時間。值得一提的是，2020款Supra首批將提供1500輛初始版新車，起售價為56180美元（約38.6萬元），售完之後再發布3.0和3.0 Premium裝飾級別車型。不得不說，豐田這樣的營銷手段真叫人“又愛又恨”呀！
近日，被譽為“牛魔王”的豐田Supra強勢迴歸，繼續在跑車領域拓展著市場。全新（2020款）Supra的海外版售價已經公佈，起售價為5.09萬美元（約合人民幣35萬元），不過距離中國上市開售還有一段時間。值得一提的是，2020款Supra首批將提供1500輛初始版新車，起售價為56180美元（約38.6萬元），售完之後再發布3.0和3.0 Premium裝飾級別車型。不得不說，豐田這樣的營銷手段真叫人“又愛又恨”呀！
近日，被譽為“牛魔王”的豐田Supra強勢迴歸，繼續在跑車領域拓展著市場。全新（2020款）Supra的海外版售價已經公佈，起售價為5.09萬美元（約合人民幣35萬元），不過距離中國上市開售還有一段時間。值得一提的是，2020款Supra首批將提供1500輛初始版新車，起售價為56180美元（約38.6萬元），售完之後再發布3.0和3.0 Premium裝飾級別車型。不得不說，豐田這樣的營銷手段真叫人“又愛又恨”呀！
外觀方面：和普通版Supra車型不一樣的是，第一批1500輛 Supra創始版的外觀採用了不一樣的設計風格，包括全黑的塗裝、黑色輪轂、紅色鏡面蓋以及紅色內飾等等，有種“黑武士”的既視感。在配置方面，相比基礎的3.0版本（50920美元），除了自動緊急制動系統、車道偏離警告、無鑰匙進入等標配以外，新車還配備了鍛造鋁雙輻輪轂、加熱紅色皮革邊飾運動座椅等等。3.0 Premium版本（54620美元，約合37.5萬元）後，相比3.0基礎版本在配置方面新增了更大的觸摸屏、帶12揚聲器的JBL音響系統、無線充電、遠程遙控等配置，在娛樂和便捷性配置方面得到較大程度的提升。
近日，被譽為“牛魔王”的豐田Supra強勢迴歸，繼續在跑車領域拓展著市場。全新（2020款）Supra的海外版售價已經公佈，起售價為5.09萬美元（約合人民幣35萬元），不過距離中國上市開售還有一段時間。值得一提的是，2020款Supra首批將提供1500輛初始版新車，起售價為56180美元（約38.6萬元），售完之後再發布3.0和3.0 Premium裝飾級別車型。不得不說，豐田這樣的營銷手段真叫人“又愛又恨”呀！
外觀方面：和普通版Supra車型不一樣的是，第一批1500輛 Supra創始版的外觀採用了不一樣的設計風格，包括全黑的塗裝、黑色輪轂、紅色鏡面蓋以及紅色內飾等等，有種“黑武士”的既視感。在配置方面，相比基礎的3.0版本（50920美元），除了自動緊急制動系統、車道偏離警告、無鑰匙進入等標配以外，新車還配備了鍛造鋁雙輻輪轂、加熱紅色皮革邊飾運動座椅等等。3.0 Premium版本（54620美元，約合37.5萬元）後，相比3.0基礎版本在配置方面新增了更大的觸摸屏、帶12揚聲器的JBL音響系統、無線充電、遠程遙控等配置，在娛樂和便捷性配置方面得到較大程度的提升。
近日，被譽為“牛魔王”的豐田Supra強勢迴歸，繼續在跑車領域拓展著市場。全新（2020款）Supra的海外版售價已經公佈，起售價為5.09萬美元（約合人民幣35萬元），不過距離中國上市開售還有一段時間。值得一提的是，2020款Supra首批將提供1500輛初始版新車，起售價為56180美元（約38.6萬元），售完之後再發布3.0和3.0 Premium裝飾級別車型。不得不說，豐田這樣的營銷手段真叫人“又愛又恨”呀！
外觀方面：和普通版Supra車型不一樣的是，第一批1500輛 Supra創始版的外觀採用了不一樣的設計風格，包括全黑的塗裝、黑色輪轂、紅色鏡面蓋以及紅色內飾等等，有種“黑武士”的既視感。在配置方面，相比基礎的3.0版本（50920美元），除了自動緊急制動系統、車道偏離警告、無鑰匙進入等標配以外，新車還配備了鍛造鋁雙輻輪轂、加熱紅色皮革邊飾運動座椅等等。3.0 Premium版本（54620美元，約合37.5萬元）後，相比3.0基礎版本在配置方面新增了更大的觸摸屏、帶12揚聲器的JBL音響系統、無線充電、遠程遙控等配置，在娛樂和便捷性配置方面得到較大程度的提升。
動力方面：所有版本車型都用上了全新寶馬Z4那臺3.0T的直列六缸的發動機，最大功率力達到了383馬力，比上一代車型提升了100馬力，再加上八速自動變速箱的配合，使其0-100km/h的加速時間僅為4.2秒，甚至比保時捷的Boxster S加速還快，這也讓新車動力性能得到了顯著的提升。