'再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V'
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
車尾的設計同樣剛正有力，大面積的黑色包圍及銀色的下護板彰顯野性，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。內飾目前暫時還未發佈，但根據海外版的內飾圖片來看，整體看起來依舊比較保守，個人認為沒有現款車型耐看，至於好看與否我覺得就是仁者見仁、智者見智的事情了，大家去自行主觀分析吧。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
車尾的設計同樣剛正有力，大面積的黑色包圍及銀色的下護板彰顯野性，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。內飾目前暫時還未發佈，但根據海外版的內飾圖片來看，整體看起來依舊比較保守，個人認為沒有現款車型耐看，至於好看與否我覺得就是仁者見仁、智者見智的事情了，大家去自行主觀分析吧。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
車尾的設計同樣剛正有力，大面積的黑色包圍及銀色的下護板彰顯野性，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。內飾目前暫時還未發佈，但根據海外版的內飾圖片來看，整體看起來依舊比較保守，個人認為沒有現款車型耐看，至於好看與否我覺得就是仁者見仁、智者見智的事情了，大家去自行主觀分析吧。
動力方面，全新一代RAV4將搭載與亞洲龍相同的2.0L汽油發動機和2.5L混合動力系統，最大功率分別為209馬力和218馬力，傳動系統分別匹配8速手自一體變速箱和混動系統專屬的E-CVT變速箱。另外，越野版車型配備了駕駛模式選擇（含經濟/標準/運動）、四驅模式選擇（含泥沙/標準/岩石/雪地）及陡坡緩降功能。此外，值得一提的是，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本，至於2.5L燃油車型，國產全新RAV4將不再提供。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
車尾的設計同樣剛正有力，大面積的黑色包圍及銀色的下護板彰顯野性，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。內飾目前暫時還未發佈，但根據海外版的內飾圖片來看，整體看起來依舊比較保守，個人認為沒有現款車型耐看，至於好看與否我覺得就是仁者見仁、智者見智的事情了，大家去自行主觀分析吧。
動力方面，全新一代RAV4將搭載與亞洲龍相同的2.0L汽油發動機和2.5L混合動力系統，最大功率分別為209馬力和218馬力，傳動系統分別匹配8速手自一體變速箱和混動系統專屬的E-CVT變速箱。另外，越野版車型配備了駕駛模式選擇（含經濟/標準/運動）、四驅模式選擇（含泥沙/標準/岩石/雪地）及陡坡緩降功能。此外，值得一提的是，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本，至於2.5L燃油車型，國產全新RAV4將不再提供。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
車尾的設計同樣剛正有力，大面積的黑色包圍及銀色的下護板彰顯野性，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。內飾目前暫時還未發佈，但根據海外版的內飾圖片來看，整體看起來依舊比較保守，個人認為沒有現款車型耐看，至於好看與否我覺得就是仁者見仁、智者見智的事情了，大家去自行主觀分析吧。
動力方面，全新一代RAV4將搭載與亞洲龍相同的2.0L汽油發動機和2.5L混合動力系統，最大功率分別為209馬力和218馬力，傳動系統分別匹配8速手自一體變速箱和混動系統專屬的E-CVT變速箱。另外，越野版車型配備了駕駛模式選擇（含經濟/標準/運動）、四驅模式選擇（含泥沙/標準/岩石/雪地）及陡坡緩降功能。此外，值得一提的是，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本，至於2.5L燃油車型，國產全新RAV4將不再提供。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
車尾的設計同樣剛正有力，大面積的黑色包圍及銀色的下護板彰顯野性，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。內飾目前暫時還未發佈，但根據海外版的內飾圖片來看，整體看起來依舊比較保守，個人認為沒有現款車型耐看，至於好看與否我覺得就是仁者見仁、智者見智的事情了，大家去自行主觀分析吧。
動力方面，全新一代RAV4將搭載與亞洲龍相同的2.0L汽油發動機和2.5L混合動力系統，最大功率分別為209馬力和218馬力，傳動系統分別匹配8速手自一體變速箱和混動系統專屬的E-CVT變速箱。另外，越野版車型配備了駕駛模式選擇（含經濟/標準/運動）、四驅模式選擇（含泥沙/標準/岩石/雪地）及陡坡緩降功能。此外，值得一提的是，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本，至於2.5L燃油車型，國產全新RAV4將不再提供。
總的來說，全新RAV4榮放可以說是一款關注度很高的車型，首先它的外觀更硬派，這對於喜愛豐田品牌但同時又喜愛硬派外觀車型的消費者來說無疑是一件好事。其次，國產榮放提供2.5L汽油發動機和混動兩種動力，這也是豐田品牌在國內引入的首款混動SUV，相比自然吸氣車型動力和燃油經濟性都有更好的表現，而以目前消費者的認知程度和豐田混動車型在國內的定價來看，日後混動版本的榮放勢必也將會受到更多關注。所以，最後就看全新榮放的定價到底是多少了，按照豐田以往的調性，我預測汽油版車型17萬左右起步，而混動版車型則在21萬左右，對於這個價格，你們覺得有沒有可能準確呢？下方說說吧，咱們大家一起來交流探討下。
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
車尾的設計同樣剛正有力，大面積的黑色包圍及銀色的下護板彰顯野性，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。內飾目前暫時還未發佈，但根據海外版的內飾圖片來看，整體看起來依舊比較保守，個人認為沒有現款車型耐看，至於好看與否我覺得就是仁者見仁、智者見智的事情了，大家去自行主觀分析吧。
動力方面，全新一代RAV4將搭載與亞洲龍相同的2.0L汽油發動機和2.5L混合動力系統，最大功率分別為209馬力和218馬力，傳動系統分別匹配8速手自一體變速箱和混動系統專屬的E-CVT變速箱。另外，越野版車型配備了駕駛模式選擇（含經濟/標準/運動）、四驅模式選擇（含泥沙/標準/岩石/雪地）及陡坡緩降功能。此外，值得一提的是，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本，至於2.5L燃油車型，國產全新RAV4將不再提供。
總的來說，全新RAV4榮放可以說是一款關注度很高的車型，首先它的外觀更硬派，這對於喜愛豐田品牌但同時又喜愛硬派外觀車型的消費者來說無疑是一件好事。其次，國產榮放提供2.5L汽油發動機和混動兩種動力，這也是豐田品牌在國內引入的首款混動SUV，相比自然吸氣車型動力和燃油經濟性都有更好的表現，而以目前消費者的認知程度和豐田混動車型在國內的定價來看，日後混動版本的榮放勢必也將會受到更多關注。所以，最後就看全新榮放的定價到底是多少了，按照豐田以往的調性，我預測汽油版車型17萬左右起步，而混動版車型則在21萬左右，對於這個價格，你們覺得有沒有可能準確呢？下方說說吧，咱們大家一起來交流探討下。
不足：據車主口碑反應，現款豐田RAV4普遍存在懸架減震不舒適、市區路段油耗高、發動機啟停不好、沒有眼鏡盒、底盤異響、防凍劑滲漏等問題，希望廠家後期能夠加以改善。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
說到當前熱銷的SUV車型，國產品牌的話就要屬哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、寶駿510、長安CS75等車型了，而提到合資，則是被大眾途觀、本田CR-V、日產奇駿、日產逍客、大眾探嶽、奧迪Q5等車型給包攬。可以這麼說，SUV銷量榜排名前十的車型，基本上都是能夠月銷上12000輛的，所以由此也可見，目前咱們國內的SUV車型市場空間是有多大，而且仍然是在持續地增長並且呈不飽和狀態，這對於一些想要發力SUV車型，或者推出新車型來提高銷量的車企來說，無疑是一個好的兆頭。
就像咱們今天要來說的這款車，它原本以前的銷量就是相當不錯的，只不過慢慢地隨著車型越來越老，它的產品力在同級市場當中也是在逐步降低，以致於到現在它再與日產奇駿、本田CR-V等車相競爭的時候，卻沒有絲毫突出的產品力可言，因此，換代成為了它唯一的出路與途徑。說了半天，這個它是誰呢？它就是豐田RAV4，而再過70天，也就是10月份期間，豐田全新一代RAV4也將正式上市，外觀大變，取消了2.5L燃油版車型的它產品力競爭如何呢？今天我們就再來簡單地看看。再等70天，豐田又一王牌SUV上市，比奇駿個性，口碑好過CR-V。
一汽豐田RAV4榮放其實在北美就已經開始正式銷售了，國產版本要等到10月份才上市；下半年中榮放可以說是最熱的SUV之一，與奇駿、C-RV會形成新的抗衡局面。而在我看來，隨著全新一代RAV4將於10月份正式上市，它的整體實力我認為也將比奇駿更個性，而且作為豐田出品的一款質量過硬緊湊型SUV，RAV4的口碑那也絕對是要好過CR-V的（CR-V畢竟出現過機油增多事件），因此，現在我們真心可以期待全新一代RAV4的到來了，下面趕緊一起來看看。
一汽豐田全新一代RAV4榮放最早在2019上海車展上正式亮相，新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造，造型延續海外版全新RAV4的設計，更加硬派、頗具顛覆性。具體來看，全新RAV4榮放沿用了海外版全新RAV4的設計，整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從上海車展的兩臺展車來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
車尾的設計同樣剛正有力，大面積的黑色包圍及銀色的下護板彰顯野性，並採用雙邊共兩出的排氣佈局。內飾目前暫時還未發佈，但根據海外版的內飾圖片來看，整體看起來依舊比較保守，個人認為沒有現款車型耐看，至於好看與否我覺得就是仁者見仁、智者見智的事情了，大家去自行主觀分析吧。
動力方面，全新一代RAV4將搭載與亞洲龍相同的2.0L汽油發動機和2.5L混合動力系統，最大功率分別為209馬力和218馬力，傳動系統分別匹配8速手自一體變速箱和混動系統專屬的E-CVT變速箱。另外，越野版車型配備了駕駛模式選擇（含經濟/標準/運動）、四驅模式選擇（含泥沙/標準/岩石/雪地）及陡坡緩降功能。此外，值得一提的是，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本，至於2.5L燃油車型，國產全新RAV4將不再提供。
總的來說，全新RAV4榮放可以說是一款關注度很高的車型，首先它的外觀更硬派，這對於喜愛豐田品牌但同時又喜愛硬派外觀車型的消費者來說無疑是一件好事。其次，國產榮放提供2.5L汽油發動機和混動兩種動力，這也是豐田品牌在國內引入的首款混動SUV，相比自然吸氣車型動力和燃油經濟性都有更好的表現，而以目前消費者的認知程度和豐田混動車型在國內的定價來看，日後混動版本的榮放勢必也將會受到更多關注。所以，最後就看全新榮放的定價到底是多少了，按照豐田以往的調性，我預測汽油版車型17萬左右起步，而混動版車型則在21萬左右，對於這個價格，你們覺得有沒有可能準確呢？下方說說吧，咱們大家一起來交流探討下。
不足：據車主口碑反應，現款豐田RAV4普遍存在懸架減震不舒適、市區路段油耗高、發動機啟停不好、沒有眼鏡盒、底盤異響、防凍劑滲漏等問題，希望廠家後期能夠加以改善。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
相關推薦
