風凰島遠景
三亞鳳凰島無論映襯在藍天白雲下還是燈光璀璨的夜景都一如其名字之美麗，無論在網頁上搜索三亞關鍵字，都少不了以鳳凰島及其貝殼建築為背景的大量照片，說是三亞的一張名片或地標都名副其實，同時也有著“東方迪拜”之稱。尤其是2018年2月16日 ，作為央視春晚直播的三亞分會場，與整個島融為一體的美輪美奐的熱帶風情畫面而被人們更加記住。
風凰島遠景
三亞鳳凰島無論映襯在藍天白雲下還是燈光璀璨的夜景都一如其名字之美麗，無論在網頁上搜索三亞關鍵字，都少不了以鳳凰島及其貝殼建築為背景的大量照片，說是三亞的一張名片或地標都名副其實，同時也有著“東方迪拜”之稱。尤其是2018年2月16日 ，作為央視春晚直播的三亞分會場，與整個島融為一體的美輪美奐的熱帶風情畫面而被人們更加記住。
鳳凰島春晚夜景
但從2017年4月起，鳳凰島開始受到中央環保督察風暴的衝擊，主要問題是2002年起就開始填海建設。但當初以三亞國際客運港和國際郵輪港名義取得海域使用權的鳳凰島，實際卻被用來開發房地產酒店用地遠超港口用地。
根據海南省今年4月整改情況披露，鳳凰島一期填海面積36.5公頃中港口用地僅佔5.6%，而住宅用地高達17.6%、酒店用地高達29.9%，2013年三亞市國土部門為其辦理土地性質變更手續。該宗土地變更用地性質的行為，導致有關企業又以郵輪碼頭建設為由，在這敏感水域填海造地二期工程49.9公頃。由於填海造成水流變化並降低水體交換能力，三亞灣西部岸線遭到侵蝕、三亞河汙染加劇等不良生態後果已經顯現。2018年1月5日，三亞市政府責令鳳凰島項目用海範圍內違法違規建設項目停止建設，實施分類整改。
風凰島遠景
三亞鳳凰島無論映襯在藍天白雲下還是燈光璀璨的夜景都一如其名字之美麗，無論在網頁上搜索三亞關鍵字，都少不了以鳳凰島及其貝殼建築為背景的大量照片，說是三亞的一張名片或地標都名副其實，同時也有著“東方迪拜”之稱。尤其是2018年2月16日 ，作為央視春晚直播的三亞分會場，與整個島融為一體的美輪美奐的熱帶風情畫面而被人們更加記住。
鳳凰島春晚夜景
但從2017年4月起，鳳凰島開始受到中央環保督察風暴的衝擊，主要問題是2002年起就開始填海建設。但當初以三亞國際客運港和國際郵輪港名義取得海域使用權的鳳凰島，實際卻被用來開發房地產酒店用地遠超港口用地。
根據海南省今年4月整改情況披露，鳳凰島一期填海面積36.5公頃中港口用地僅佔5.6%，而住宅用地高達17.6%、酒店用地高達29.9%，2013年三亞市國土部門為其辦理土地性質變更手續。該宗土地變更用地性質的行為，導致有關企業又以郵輪碼頭建設為由，在這敏感水域填海造地二期工程49.9公頃。由於填海造成水流變化並降低水體交換能力，三亞灣西部岸線遭到侵蝕、三亞河汙染加劇等不良生態後果已經顯現。2018年1月5日，三亞市政府責令鳳凰島項目用海範圍內違法違規建設項目停止建設，實施分類整改。
停靠巨型郵輪的鳳凰島碼頭
今年4月，海南省委省政府制定出臺了《海南省重點產業園區高質量發展的若干意見》，緊緊圍繞海南“三區一中心”戰略定位和“旅遊業、現代服務業、高新技術產業”三大主導產業，聚焦種業、醫療、教育、體育、電信、互聯網、文化、維修、金融、航運等十個重點領域，精心規劃了三大類20個重點園區。
在現代服務業園區、高新技術產業園區和旅遊產業園區三大類中，三亞鳳凰島旅遊產業園區被規劃為旅遊產業園區的代表之一。三亞鳳凰島規劃建設的郵輪旅遊產業園，郵輪母港二期工程建成後，將有2個22.5萬噸級、2個15萬噸級和1個8萬噸級共5個泊位，成為全國最大的郵輪母港，可以滿足全球幾乎所有頂級郵輪駐泊。通往西沙的郵輪航線直達美麗、神祕的南海，將掛靠南海周邊國家和大洋洲，成為海上絲綢之路上的旅遊明珠。
風凰島遠景
三亞鳳凰島無論映襯在藍天白雲下還是燈光璀璨的夜景都一如其名字之美麗，無論在網頁上搜索三亞關鍵字，都少不了以鳳凰島及其貝殼建築為背景的大量照片，說是三亞的一張名片或地標都名副其實，同時也有著“東方迪拜”之稱。尤其是2018年2月16日 ，作為央視春晚直播的三亞分會場，與整個島融為一體的美輪美奐的熱帶風情畫面而被人們更加記住。
鳳凰島春晚夜景
但從2017年4月起，鳳凰島開始受到中央環保督察風暴的衝擊，主要問題是2002年起就開始填海建設。但當初以三亞國際客運港和國際郵輪港名義取得海域使用權的鳳凰島，實際卻被用來開發房地產酒店用地遠超港口用地。
根據海南省今年4月整改情況披露，鳳凰島一期填海面積36.5公頃中港口用地僅佔5.6%，而住宅用地高達17.6%、酒店用地高達29.9%，2013年三亞市國土部門為其辦理土地性質變更手續。該宗土地變更用地性質的行為，導致有關企業又以郵輪碼頭建設為由，在這敏感水域填海造地二期工程49.9公頃。由於填海造成水流變化並降低水體交換能力，三亞灣西部岸線遭到侵蝕、三亞河汙染加劇等不良生態後果已經顯現。2018年1月5日，三亞市政府責令鳳凰島項目用海範圍內違法違規建設項目停止建設，實施分類整改。
停靠巨型郵輪的鳳凰島碼頭
今年4月，海南省委省政府制定出臺了《海南省重點產業園區高質量發展的若干意見》，緊緊圍繞海南“三區一中心”戰略定位和“旅遊業、現代服務業、高新技術產業”三大主導產業，聚焦種業、醫療、教育、體育、電信、互聯網、文化、維修、金融、航運等十個重點領域，精心規劃了三大類20個重點園區。
在現代服務業園區、高新技術產業園區和旅遊產業園區三大類中，三亞鳳凰島旅遊產業園區被規劃為旅遊產業園區的代表之一。三亞鳳凰島規劃建設的郵輪旅遊產業園，郵輪母港二期工程建成後，將有2個22.5萬噸級、2個15萬噸級和1個8萬噸級共5個泊位，成為全國最大的郵輪母港，可以滿足全球幾乎所有頂級郵輪駐泊。通往西沙的郵輪航線直達美麗、神祕的南海，將掛靠南海周邊國家和大洋洲，成為海上絲綢之路上的旅遊明珠。
璀璨奪目的鳳凰島