中國人口基數龐大，在汽車成為如今最普遍交通工具後，考取駕照的人也越來越多，超過了汽車數量。因為很多人只是提前考取駕照，什麼時候用到卻是未知數，不一定會立馬買車。通常考完之後放上幾年都有可能。但是眾所周知，拿駕照後實習期一年，那如果這段期間連方向盤都沒有碰，算不算通過呢？
中國人口基數龐大，在汽車成為如今最普遍交通工具後，考取駕照的人也越來越多，超過了汽車數量。因為很多人只是提前考取駕照，什麼時候用到卻是未知數，不一定會立馬買車。通常考完之後放上幾年都有可能。但是眾所周知，拿駕照後實習期一年，那如果這段期間連方向盤都沒有碰，算不算通過呢？
在我們潛意識中，通過某個考核，通過實習，意味著知識過關或技術達標。那以我們認為的放到駕照的實習期，應該要是駕駛技術起碼達到熟練的標準。如果是這一年期間車都沒開過，自然沒有算實習過，又怎麼能算過了實習期呢？那是不是應該從正式開始駕駛算起呢？或者實習期會不會被延長呢？
中國人口基數龐大，在汽車成為如今最普遍交通工具後，考取駕照的人也越來越多，超過了汽車數量。因為很多人只是提前考取駕照，什麼時候用到卻是未知數，不一定會立馬買車。通常考完之後放上幾年都有可能。但是眾所周知，拿駕照後實習期一年，那如果這段期間連方向盤都沒有碰，算不算通過呢？
在我們潛意識中，通過某個考核，通過實習，意味著知識過關或技術達標。那以我們認為的放到駕照的實習期，應該要是駕駛技術起碼達到熟練的標準。如果是這一年期間車都沒開過，自然沒有算實習過，又怎麼能算過了實習期呢？那是不是應該從正式開始駕駛算起呢？或者實習期會不會被延長呢？
但是，法律法規的要求是在駕駛者初次申領駕駛證後的12個月作為實習期。如果實習期扣滿12分，那麼實習的車型駕駛資格將會被取消。換言之，等於是駕照白考了。但是對於這一年內沒有開車的情況沒有規定。所以從法律上講，拿了駕照一年沒開車肯定不會扣分，那麼就是算作通過實習期了。所以，其實都是你想太多了。
中國人口基數龐大，在汽車成為如今最普遍交通工具後，考取駕照的人也越來越多，超過了汽車數量。因為很多人只是提前考取駕照，什麼時候用到卻是未知數，不一定會立馬買車。通常考完之後放上幾年都有可能。但是眾所周知，拿駕照後實習期一年，那如果這段期間連方向盤都沒有碰，算不算通過呢？
在我們潛意識中，通過某個考核，通過實習，意味著知識過關或技術達標。那以我們認為的放到駕照的實習期，應該要是駕駛技術起碼達到熟練的標準。如果是這一年期間車都沒開過，自然沒有算實習過，又怎麼能算過了實習期呢？那是不是應該從正式開始駕駛算起呢？或者實習期會不會被延長呢？
但是，法律法規的要求是在駕駛者初次申領駕駛證後的12個月作為實習期。如果實習期扣滿12分，那麼實習的車型駕駛資格將會被取消。換言之，等於是駕照白考了。但是對於這一年內沒有開車的情況沒有規定。所以從法律上講，拿了駕照一年沒開車肯定不會扣分，那麼就是算作通過實習期了。所以，其實都是你想太多了。
實習期間不同於轉正後，會有額外的要求。而是否通過實習轉正，唯一的標準就是看你的12分是不是被扣完，或者是不是滿了6分需要延長實習。所以如果你沒開過，只要過了一年，這些事就不在約束限制你了。
中國人口基數龐大，在汽車成為如今最普遍交通工具後，考取駕照的人也越來越多，超過了汽車數量。因為很多人只是提前考取駕照，什麼時候用到卻是未知數，不一定會立馬買車。通常考完之後放上幾年都有可能。但是眾所周知，拿駕照後實習期一年，那如果這段期間連方向盤都沒有碰，算不算通過呢？
在我們潛意識中，通過某個考核，通過實習，意味著知識過關或技術達標。那以我們認為的放到駕照的實習期，應該要是駕駛技術起碼達到熟練的標準。如果是這一年期間車都沒開過，自然沒有算實習過，又怎麼能算過了實習期呢？那是不是應該從正式開始駕駛算起呢？或者實習期會不會被延長呢？
但是，法律法規的要求是在駕駛者初次申領駕駛證後的12個月作為實習期。如果實習期扣滿12分，那麼實習的車型駕駛資格將會被取消。換言之，等於是駕照白考了。但是對於這一年內沒有開車的情況沒有規定。所以從法律上講，拿了駕照一年沒開車肯定不會扣分，那麼就是算作通過實習期了。所以，其實都是你想太多了。
實習期間不同於轉正後，會有額外的要求。而是否通過實習轉正，唯一的標準就是看你的12分是不是被扣完，或者是不是滿了6分需要延長實習。所以如果你沒開過，只要過了一年，這些事就不在約束限制你了。
1、 實習標誌。實習期內駕駛車輛，車輛一定要粘貼"實習"的標誌，沒有粘貼是要處罰的。這也是為了告訴其他車輛，這車主還在實習期，技術不比來司機，小心著點。
2、 獨自上高速。實習期要求不能獨自上高速，需要三年以上老司機陪同。只要通過實習期，不關你是開沒開過車，從法律上，一個人上高速都將不受處罰。
中國人口基數龐大，在汽車成為如今最普遍交通工具後，考取駕照的人也越來越多，超過了汽車數量。因為很多人只是提前考取駕照，什麼時候用到卻是未知數，不一定會立馬買車。通常考完之後放上幾年都有可能。但是眾所周知，拿駕照後實習期一年，那如果這段期間連方向盤都沒有碰，算不算通過呢？
在我們潛意識中，通過某個考核，通過實習，意味著知識過關或技術達標。那以我們認為的放到駕照的實習期，應該要是駕駛技術起碼達到熟練的標準。如果是這一年期間車都沒開過，自然沒有算實習過，又怎麼能算過了實習期呢？那是不是應該從正式開始駕駛算起呢？或者實習期會不會被延長呢？
但是，法律法規的要求是在駕駛者初次申領駕駛證後的12個月作為實習期。如果實習期扣滿12分，那麼實習的車型駕駛資格將會被取消。換言之，等於是駕照白考了。但是對於這一年內沒有開車的情況沒有規定。所以從法律上講，拿了駕照一年沒開車肯定不會扣分，那麼就是算作通過實習期了。所以，其實都是你想太多了。
實習期間不同於轉正後，會有額外的要求。而是否通過實習轉正，唯一的標準就是看你的12分是不是被扣完，或者是不是滿了6分需要延長實習。所以如果你沒開過，只要過了一年，這些事就不在約束限制你了。
1、 實習標誌。實習期內駕駛車輛，車輛一定要粘貼"實習"的標誌，沒有粘貼是要處罰的。這也是為了告訴其他車輛，這車主還在實習期，技術不比來司機，小心著點。
2、 獨自上高速。實習期要求不能獨自上高速，需要三年以上老司機陪同。只要通過實習期，不關你是開沒開過車，從法律上，一個人上高速都將不受處罰。
另外，不開車的確是不會讓你本本上的分被扣。但是，可能由於經濟或各種原因導致幾年不開車的，還需要注意一個問題。大家第一次領駕駛證，正常情況有效期應為6年。到期前一個月以上的時間需要去換證。所以如果領證時間長了，一定要注意到期時間，不然駕照就是白考了。
中國人口基數龐大，在汽車成為如今最普遍交通工具後，考取駕照的人也越來越多，超過了汽車數量。因為很多人只是提前考取駕照，什麼時候用到卻是未知數，不一定會立馬買車。通常考完之後放上幾年都有可能。但是眾所周知，拿駕照後實習期一年，那如果這段期間連方向盤都沒有碰，算不算通過呢？
在我們潛意識中，通過某個考核，通過實習，意味著知識過關或技術達標。那以我們認為的放到駕照的實習期，應該要是駕駛技術起碼達到熟練的標準。如果是這一年期間車都沒開過，自然沒有算實習過，又怎麼能算過了實習期呢？那是不是應該從正式開始駕駛算起呢？或者實習期會不會被延長呢？
但是，法律法規的要求是在駕駛者初次申領駕駛證後的12個月作為實習期。如果實習期扣滿12分，那麼實習的車型駕駛資格將會被取消。換言之，等於是駕照白考了。但是對於這一年內沒有開車的情況沒有規定。所以從法律上講，拿了駕照一年沒開車肯定不會扣分，那麼就是算作通過實習期了。所以，其實都是你想太多了。
實習期間不同於轉正後，會有額外的要求。而是否通過實習轉正，唯一的標準就是看你的12分是不是被扣完，或者是不是滿了6分需要延長實習。所以如果你沒開過，只要過了一年，這些事就不在約束限制你了。
1、 實習標誌。實習期內駕駛車輛，車輛一定要粘貼"實習"的標誌，沒有粘貼是要處罰的。這也是為了告訴其他車輛，這車主還在實習期，技術不比來司機，小心著點。
2、 獨自上高速。實習期要求不能獨自上高速，需要三年以上老司機陪同。只要通過實習期，不關你是開沒開過車，從法律上，一個人上高速都將不受處罰。
另外，不開車的確是不會讓你本本上的分被扣。但是，可能由於經濟或各種原因導致幾年不開車的，還需要注意一個問題。大家第一次領駕駛證，正常情況有效期應為6年。到期前一個月以上的時間需要去換證。所以如果領證時間長了，一定要注意到期時間，不然駕照就是白考了。
這麼看來，通過實習期不開車比開車容易，因為開車說不定就被扣了分。但是，即便如此，不開車通過實習期也不代表你就是老司機，安全為重。如果過了一年新手出門，還是應當將自己看作是實習期的菜鳥，小心為上。