法國車企生產線外遷 大部分法國車將不是“法國造”
【歐洲時報春花編譯】法國《巴黎人報》報道稱，法國國寶級汽車生產商雷諾和標誌雪鐵龍，最近紛紛更新市場銷售“頭牌”型號，比如雷諾Clio、標緻208或標緻2008等，只不過大部分汽車將不再是“法國製造”。
這些型號在法國有著不錯的銷售業績，但隨後大部分將在法國之外的國家，比如西班牙、土耳其、斯洛文尼亞甚至南美國家和中國生產。
巴黎北郊伊夫林省（Yvelines）曾是雷諾Clio產地，此後生產線將轉移到土耳其的布爾薩（Bursa）市和斯洛文尼亞的新梅斯托市（Novo Mesto）。標緻208原來生產基地也是位於巴黎北郊伊夫林省，除了高檔限量版型，新的生產線將被遷往斯洛文尼亞的特爾納瓦（Trnava）。標緻2008生產基地原是在法國東部城市米盧斯（Mulhouse），隨後將前往西班牙的維戈（Vigo）。雷諾新型雷諾Capture車也將在西班牙的巴利亞多利德（Valladolid）生產。
這意味著法國最叫座的10款車型中便有8款將在外國製造。法國汽車生產商解釋稱，之所以這麼做，是為了保證法國生產基地繼續生產附加值和規格更高的車型，比如新一代DS3 Crossback將在伊夫林省基地生產，而標緻3008仍將在法國索紹（Sochaux）市生產，標誌5008仍將在雷恩生產。
此外法國生產基地還負責電動車生產。
據世界汽車製造商組織數據顯示，2018年法國本土共計生產220萬輛汽車，佔其在全球總銷售數量不足四分之一。同2017年相比，2018年法國工廠車輛生產增長1.9%，但同2000年左右350萬生產總量相比，相差甚遠。
遷移工廠策略為各個汽車生產商贏得財政層面的大豐收。2018年雷諾淨盈利逾34億歐元，而標緻雪鐵龍淨盈利更是每年節節高，去年破歷史紀錄達到28.3億歐元，同前一年相比，增長率高達47%。
（編輯：秋憶）