俗話說，對待愛車就要像愛自己的媳婦一樣，絕不外借。你會把你的老婆借給別人用嗎？肯定不會。所以車也不要借出去，不然有你後悔的時候。這話以前有人跟我說過，但 自己那時並不覺得。直到災禍降臨到我頭上，我才深深的體會到這話太有道理了。也正是這次經歷不但讓我損失慘重，也讓我看到了很多不為人知的祕密。
當你把鑰匙交出去的時候，也把自己交了出去
2015年十月，在爸媽的支援下，提了一輛奧迪A6。這是我人生中的第一輛座駕，喜歡的不得了。由於性格比較爽快，而且用東北話講也比較“臉兒小”。開了兩年的時間，也沒少借給朋友，家人都說車不能外借，但朋友開口的時候又總是不好意思拒絕。直到去年夏天，朋友開著我的車在省級通道上和一輛載人的大巴追尾，時速大概在90吧，安全氣囊全部彈出，擋風玻璃也碎了，前臉整體凹陷。不幸中的萬幸是人沒有出大事。
這次事故在處理的過程中讓我深刻的警醒了。我是車主，是車輛的第一責任人，如果人出了事我會承擔大部分責任，即使交了全險，保額充足，但是最後還是免不了自己內心的譴責。如果人有個閃失，那麼對其本人和家人都是一種傷害，會後悔一生。
困難時暫時的，傷害是永遠的。
由於車的發動機撞出了洞，A柱也有變形，需要十幾萬才能修好，而且之後車輛的安全性以及性能狀態肯定會有所下降。所以在保險公司協商後，做了報廢處理，最後賠償了30萬。我想說的重點不是賠償，而是車輛在報廢后，掛到網上拍賣時競價的人特別多，而且成交價達24萬。在和買家辦手續的時候，他跟我說二手車市場水很深，這輛報廢車他轉手還能賺2萬。
殘值拍賣網站，買這些車的人都有幾把刷子。
那麼這些出了大事故的車最終都去了哪裡呢？直到辦理過戶手續的時候我才真正的明白何為“水深”。這輛車最後落在了一個專業做奧迪翻新的一夥人手裡。他們用五天的時間不但修好了車，而且行駛了2000公里，來我這裡辦提檔。交談中他跟我說他們主要是做水淹車和大事故車翻新的，因為這樣的車市場上比較便宜，利潤也很好。經他們手的水淹車，4S店裡的普通技工根本看不出來。還說我這輛車的發動機窟窿已經補好了，買家已經找好了，最後賣了29萬。我在4S店裡買一輛同狀態的也就30萬出頭吧。想想多麼可怕，開著這麼一輛車能安全嗎？所以如果你對車輛信息、車主使用情況不知根知底儘量不要選擇二手車。即使你懂車，你會比4S店的人懂嗎？即使買也要選擇4S店，起碼售後可以讓你多一份保障。
總結一句話：愛車就要像愛自己的女人一樣，不要借給任何人。