一、納智捷 大7
指導價：17.98-29.3萬
8月銷量：18輛
納智捷大7是一款讓二手車販子們聞風喪膽的車型，敢收它的販子們，要麼是不懂行的新手，要麼就是膽子夠肥的。
不推薦這款的原因很簡單，外觀太醜、價格虛高、油耗奇高。該車搭載的2.3T的發動機，可以說是超級油老虎，甚至有車主晒出油耗，在市區裡開的時候，能高達百公里19升的油耗。可以說是不是去加油，就是在去加油的路上。還有，2017款價格逼近30萬元，而且是前驅車型。有這些錢為什麼不買輛合資車或豪車呢？
二、哈弗H9
指導價：19.98-27.28萬
8月銷量：1047輛
H9上市之處定位於硬派suv，因為逆向普拉多開發而來的底盤，讓哈弗H9的品質不言而喻，但是H9的售價似乎有點不貼合實際了，換句話說：買的起的看不上，喜歡的買不起。
由於車身巨大，H9存在車身異響的毛病，不過現在已經改善了不少，但是跟30萬的合資車比起來，還有一定的差距。此外，動力總成存在低扭略差的問題。
三、寶沃BX7
指導價：16.98-30.28萬
真的搞不懂，既然是國產車為什麼總是和“德系”兩個字較勁？已經消失那麼久的寶沃又有什麼讓人眼前一亮的技術呢？現有的技術不還是你北汽自己的。
還有，作為一輛自主品牌的產品，你把頂配價格定到了30萬，這是不是有點太過了？我相信目前能拿30萬買一輛國產SUV的人不多（況且BX7還沒有H9的大身板）。說實話，如果北汽老老實實的做車，把虛高的價格抹去，BX7還是一輛不錯的車。等到把車做好了在把自己和BBA綁在一起也不遲。
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