自主品牌無論質量技術顏值已經崛起的今天卻每天仍無法避免的要面對最尷尬的一個重要環節：慘白保值率。自主品牌丟失保值率
自主品牌丟失保值率
汽車保值率始終是汽車性價比的關鍵組成部分。保值率比較高的車型使得於市場之中的抗跌能力便愈強，所以二手車保值絕不是依據車型的銷售價格。今天來分析還有哪些因素是決定著二手車保值率。
自主品牌丟失保值率
油耗與排量：於二手車市場之上有很多車型選取，不過於具體交易之中仍然是以此中低檔車居多，小排量依然是消費者的最為愛。重要分散於1.3-1.6L，由於油價仍然是這個排量區間購買者的關注點，這個排量的車即能符合動力需求亦能顧及燃油經濟性，保有量越來越大。對大排量二手車，隨著油價上漲愈來愈不好賣。可知，小排量的車型省油，性價比好，保值率高。
自主品牌丟失保值率
車身顏色：隨著汽車自一種高端、身份的象徵漸漸轉化成大眾、時尚的消費品，汽車顏色的種類愈來愈多，不過，車身顏色不但是外觀的一部分，它間接衝擊到車輛今後於二手車市場之上的保值率。於交易的二手車之中，白色，銀色，黑色，這些顏色相對來說更加平民化，市場保有量會相當比較低高，因此保值率會越來越高一些。消費者最後選取什麼顏色的車會受很多因素的影響，會受消費者年齡、性別、職業及購車用途等因素的左右。
自主品牌丟失保值率
新車價格：二手車價格檢驗其最為關鍵的一點便是以此該款新車當時的實際售價作為參照標準，再次依照折舊率的比例展開評估。一般新車價格愈平穩，二手車的價格便能愈堅挺。
最後一條是硬傷：品牌認知程度
自主品牌丟失保值率
品牌認知程度的高低是決定車輛與否保值的關鍵因素，其中德系以此奧迪、一汽大眾、上汽大眾，日系以此本田、豐田，美系車以此別克、福特為代表的品牌均具美譽度。它們均廣泛具有比較好的售後維修保障，最為主要的是市場對於這些車型的認知度非常高，自然保值率亦相當高一些。所以，德系二手車的保值率最高，依序為日系、美系、而韓系最近與自主品牌旗鼓相當。