一部二手手機，對普通人來講，要鑑別是否無障礙，無暗病，無換差件，都已是極大挑戰。那對於平民百姓來說，二手汽車的鑑別，更是登天之難。我們除了甄別價格高低，配置好壞，車輛年限，保養頻率之外，還得要知道抵押車，泡水車，事故車等，學問大了去，學會的，往往都是從一個個活生生的例子裡學會的如何鑑定的。有句話，當你走上社會，自然會有人教你。
至於學懂之前，難免被坑，交多了學費。至於教多少學費才能懂？那就要看造化了。
幾年前，不想忍受風吹雨打的我，像買輛代步車上下班用，第一次想買車，沒什麼對比的目標，由於預算有限，選擇不多，沒有太多猶豫。加上當時非常喜歡一款車，雪佛蘭樂馳，當時像發瘋了一樣，就感覺非它不買，而又買不起新車，當時的新車要5萬整，只好將就著買部二手。目標鎖定在二手雪佛蘭樂馳身上。
積蓄靠打工慢慢積攢的我們，不想被二手車商賺差價從而去本地論壇一直亂逛，一看有樂馳的帖子就進去看，最終在我不斷注視下，發現了一輛二手車，2萬塊錢的2005年0.8L樂馳。
以下是一個真實的，悲慘的故事，深深埋藏心中已久，無法釋懷，即說出。有什麼不開心的，全說出來給大家開心開心。請扶好下巴，自行準備好瓜子飲料！
當即聯繫車主，晚上10點去驗車，就和朋友兩人，也沒叫個稍微懂點的朋友幫忙看，然後就帶著鍵盤去了。理論知識一大堆，實踐經驗為零。
其實充其量也就稱是去看車，談不上驗車，因為啥都不懂。一看後發現：
空調不製冷，賣車的說冷媒上個月完了，還沒去加，沒幾個錢。
兩邊側裙生鏽前面破洞，車主說常年沒洗車造成的腐蝕，甚至有些從前輪捲起來的沙石都沿著縫隙跑到其他地方。一手車主很是節儉，甚至於開了十年的車，內飾一點都沒進行改動，還是那個收音機，還是那套絨布座椅，還是那個滿屏塑料感十足的內飾，廉價感十足。由於是在太喜歡了，所以沒覺得有什麼不妥，印象特別深刻的是，交完定金的10秒後，車主說了一句，沒想到這小車那麼好賣。瞬間發覺絲絲不對勁，由於晚上光線不好，也沒發現其他啥問題。
隔天過戶後在陽光下發現，外觀方面不止側裙生鏽，車身前後保險槓有大面積掉漆，車身小劃痕不少。
開了一個月沒啥事，發現又忽略一個地方，年審到了，去年審被告知此車3年的“年費”未交，要1800多，還要滯納金，新政策不交不能年審，我去。保險也即將到期，按最便宜的買，第三者20萬，又2000。
交完去修理廠，“加學煤”被告知，空調壓縮機壞了，哈哈哈，真想扇自己18巴掌。清理油電路，正時皮帶壽命也差不多了，此時已蒙圈。聽說是這車的通病，無解，後把生鏽的側裙前半段割下，重新焊上鐵片，打膩子，鈑金，噴漆，總下來3000多。
2個月後早上上班路上紅燈突然打不著火，以為是沒油，兩公婆推著小樂馳，往500米外的加油站走去，路上被一群建築工人嘲笑，憤怒之餘，有心無力繼續推車，到點後加滿油還走不了，叫修理廠，來了被告知電瓶不蓄電，我T奶奶的，連活塞器都一起換。
順利使用了3個月後，突發情況再次發生，40碼的時速走在路上，突然蹦的一聲，離合踩不到，沒反應了，此時路上車非常多，馬上帶剎車慢慢走往路邊，叫人，一看被告知離合繩斷裂，拖車回它真正的家。全面檢查，各種換，又花費2000多。
至此對它的喜愛程度已降為零，越來越發覺被坑大了，這車頂多值1.2萬，現在1萬塊我都不要，還花掉那麼多錢，還在這短短半年內把我丟路上幾次，最後一次2000多元的代價，開多2個月後，決定賣了，免得夜長夢多，就算沒錢換車的我也毅然決然的賣掉，最終以13800的價格賣給一家修理廠，至此告別二手車。
事實證明對於普通人來說理想與現實還是存在很大的差異，二手車水還是太深，吐羊吐森破。誰說合資車比較耐用了？時間到了該壞的照樣壞，還不如買部全新的國產車，至少前幾年還能省點心。
就算大家有需要買二手車，以上悲壯的經歷告訴你，車2-3萬公里是一道坎，此時輪胎，剎車片，剎車盤，該修修，該換換。6萬公里是一道坎，減震，正時皮帶，輪轂，轉向機，球頭差不多該出問題了，10萬公里變速箱，發動機等大件的小問題要來了。不一定準確，只是修車修久了，修車師傅說的，也忘得差不多了。如有不對，希望真正懂的朋友加以修正，以免誤人子弟，哈哈。
買二手車，能有懂行的修車師傅幫忙驗車，或是靠譜的二手車行都是可以的，畢竟都不是專業從事這個行業的，該出的錢一定得出，如果沒有，老老實實買部新車，過上踏實的日子。
有著以上慘痛經歷的我，對二手車已經絕望，所以，開始了我選擇新車的全新徵程！
本文原創作者：瞎哥說