隨著人們生活水平的提高，買車對於大多數家庭來說已經不是什麼難事了，在買了車子之後，有些車主喜歡一開就開個十幾年，等到車子報廢不能用了再將其報廢賣掉；還有些車主開個三五年就喜歡將車子賣掉，重新買一輛新車繼續再開。對於這兩種人來說，可以說都不是少數，因此也有人會問：新車開幾年賣掉最划算？針對於這個問題，有位老司機就算了這樣的一筆賬，有位車主也是直呼：這樣賣掉比養著舊車值。
相信懂車的人都應該知道，汽車與房子不同，雖說房子放著或多或少會增值，但是大多數車子買回來鐵定是會逐漸貶值的，即使剛入手的新車轉手再賣出去，大概也就只能賣出原價的8、9成了。除此以外，當車子的車齡原來越大後，車子的使用保養費用就會逐漸增多，除了車子油費會逐漸增多之外，維修、保養的次數也會越來越頻繁，車主花費的錢也會更多。所以，當車子使用時間長了之後，用車費用與新車相比，會有不小的差距。
其次，當車子使用時間增長了之後，車子年檢也會變得比較麻煩。雖說如今已經取消了“15年強制報廢”的規定，但是在車齡超過15年之後，車子就需要頻繁地進行車檢，如果不合格的話還需要更換三元催化器等裝置，給自己造成麻煩的同時，也會花費不少的費用，仔細算下來也是不划算的。
所以說，如果車主嫌養“舊車”麻煩的話，就沒有必要非得將車子用到報廢，如果選擇一個合適的時間將車子報廢的話，不僅能夠減少自己的養車麻煩，同時也可以省下來一筆錢。不過新車開幾年賣掉划算呢？對於這個問題，在二手車市場上專門有一個計算公式，聽老司機算過這筆賬後心裡倍清兒。
通常情況下，二手車市場上有個名為“十年折舊法”的計算公式，也就是在車子剛開始的三年間，車子每年折舊率為15%左右；在車子中間四年的過程中，車子每年折舊率為10%左右；在車子後面三年的過程中，車子每年的折舊率大約為5%左右。這樣算下來就非常清楚應該什麼時候賣車了。
在新車剛用的三年間，車子剛過磨合期，性能正處於頂峰，很少有毛病，所以不建議賣。在中間的四至七年間，車子性能就逐漸開始走下坡路了，但是車子性能還是比較不錯的，這時候就可以考慮轉手了。如果過了7年以後再賣的話，車子賣不出高價的同時，修車壓力也大，這時候還不如考慮買新車。正如車主所說：以舊換新比養著舊車值。
