'“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?'

二手車 驗車幫阿飛 2019-08-20
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新買的二手車,為什麼不建議直接上路?

上週有個朋友買了一臺二手君威,外地提的,高高興興開回家,結果水溫報警,當時在高速上面,立馬停下來檢查,原來是水箱漏了,叫拖車又不太划算,幸好車上準備了一箱礦泉水,補充了一些,走走停停,好容易才回來!

昨天讓我幫他再確認一下車沒有問題,正好一起吃飯,抱怨了一大堆!

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“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

不要把二手車當新車開!!!

車況是基本沒有問題的,骨架都沒有什麼異常,車子6年左右,各方面都還是不錯,這是一臺12款1.6T+6MT版本,到手6萬出頭,表顯9萬公里左右,就是車身噴漆多些,這也可以接受

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正是因為這個故事,所以我想借此提醒大家,在購買二手車過後我們應該要注意哪些問題

二手車不像是新車,全車油液,發動機變速箱工況、易損件都會有不同程度的老化,所以我們在購買過後,建議仔細檢查一番看看有沒有需要更換的部分,不然出現我朋友這種情況,費時費力不說,一旦處理不當,會極易對發動機造成嚴重影響!

常見的三濾——機油濾芯、汽油濾芯還有空氣濾芯

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空氣濾芯

很多人在購買二手車過後,會把這些換掉,這樣還是非常必要的,因為很多車主在有轉手想法的時候,在保養這塊可能就不是很在意了——反正都要賣了,還去浪費這些錢? 這可能是很多人都有的一個想法

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賣車

但是除此之外,還有很多重要的地方,如果不注意對行車安全有較大的影響

雖然我朋友的遇到的情況確實比較少見,但也還是有可能出現的,所以建議大家在買完二手車過後做一個全面的檢查,排除隱患

1.冷卻液

除了我朋友遇到的漏液情況,大家檢查要注意檢查防凍液液位是不是正常狀態,防止水溫高報

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1.冷卻液

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冷卻液液位

同時還需要檢查冷卻液的冰點,尤其實戰北方的寒冬時節,氣溫很低,如果車輛因為長時間停放或者長時間沒有更換冷卻液,其冰點就會降低,一般防凍液的冰點在零下40度左右,如果冰點達不到要求,冷車後一旦結冰,會直接損壞水泵和管路

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1.冷卻液

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同時還需要檢查冷卻液的冰點,尤其實戰北方的寒冬時節,氣溫很低,如果車輛因為長時間停放或者長時間沒有更換冷卻液,其冰點就會降低,一般防凍液的冰點在零下40度左右,如果冰點達不到要求,冷車後一旦結冰,會直接損壞水泵和管路

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

防凍液冰點

2.剎車油

剎車油是制動系統裡面重要一環,當你踩下剎車踏板的時候,制動總泵通過給管路中的制動液加壓,推動剎車分泵進行制動,而制動液吸水性較強,在長時間的使用後,會吸收空氣中的水分,當制動液水分含量增加,剎車制動的效果會很差,大幅增加剎車距離!所以,在購買二手車過後,要檢測下制動液水分含量是不是超標了

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制動液含水量過高

大家都知道,剎車油有幾種DOT3、DOT4、DOT5,大家在更換的時候,也要注意,不要添加比油壺蓋子上面低標號的剎車油

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2.輪胎、剎車盤片

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2.輪胎、剎車盤片

車輛在行駛過程中,輪胎直接與地面接觸產生摩擦,同時需要不斷地制動來應對各種條件下的路況,所以輪胎和剎車盤、剎車片都是極易損耗的部件

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

容易磨損的輪胎

輪胎就像是人的鞋子,磨平了再到路上走,一到下雨天或者路上滑點,不摔跤才怪!和鞋底一樣,輪胎上面也有增大摩擦的紋路,正常一個全新的輪胎胎紋深度是在7mm左右,隨著使用時間的增加,會逐漸磨平,有個很好的方法可以鑑定輪胎是不是應該換

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1.冷卻液

除了我朋友遇到的漏液情況,大家檢查要注意檢查防凍液液位是不是正常狀態,防止水溫高報

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冷卻液液位

同時還需要檢查冷卻液的冰點,尤其實戰北方的寒冬時節,氣溫很低,如果車輛因為長時間停放或者長時間沒有更換冷卻液,其冰點就會降低,一般防凍液的冰點在零下40度左右,如果冰點達不到要求,冷車後一旦結冰,會直接損壞水泵和管路

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2.剎車油

剎車油是制動系統裡面重要一環,當你踩下剎車踏板的時候,制動總泵通過給管路中的制動液加壓,推動剎車分泵進行制動,而制動液吸水性較強,在長時間的使用後,會吸收空氣中的水分,當制動液水分含量增加,剎車制動的效果會很差,大幅增加剎車距離!所以,在購買二手車過後,要檢測下制動液水分含量是不是超標了

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制動液含水量過高

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2.輪胎、剎車盤片

車輛在行駛過程中,輪胎直接與地面接觸產生摩擦,同時需要不斷地制動來應對各種條件下的路況,所以輪胎和剎車盤、剎車片都是極易損耗的部件

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

容易磨損的輪胎

輪胎就像是人的鞋子,磨平了再到路上走,一到下雨天或者路上滑點,不摔跤才怪!和鞋底一樣,輪胎上面也有增大摩擦的紋路,正常一個全新的輪胎胎紋深度是在7mm左右,隨著使用時間的增加,會逐漸磨平,有個很好的方法可以鑑定輪胎是不是應該換

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

輪胎上面的警戒點

在輪胎的紋路里面有一個凸起的小點,這就是廠家在生產的時候做的標記,到這個位置,輪胎就該換了

剎車盤磨損是在制動過程中與剎車片摩擦導致的,不斷地摩擦會將剎車盤剎車片磨得很薄,一旦磨損厚度到達極限了,同樣也會影響到汽車制動效果

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常見的三濾——機油濾芯、汽油濾芯還有空氣濾芯

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

空氣濾芯

很多人在購買二手車過後,會把這些換掉,這樣還是非常必要的,因為很多車主在有轉手想法的時候,在保養這塊可能就不是很在意了——反正都要賣了,還去浪費這些錢? 這可能是很多人都有的一個想法

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

賣車

但是除此之外,還有很多重要的地方,如果不注意對行車安全有較大的影響

雖然我朋友的遇到的情況確實比較少見,但也還是有可能出現的,所以建議大家在買完二手車過後做一個全面的檢查,排除隱患

1.冷卻液

除了我朋友遇到的漏液情況,大家檢查要注意檢查防凍液液位是不是正常狀態,防止水溫高報

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

冷卻液液位

同時還需要檢查冷卻液的冰點,尤其實戰北方的寒冬時節,氣溫很低,如果車輛因為長時間停放或者長時間沒有更換冷卻液,其冰點就會降低,一般防凍液的冰點在零下40度左右,如果冰點達不到要求,冷車後一旦結冰,會直接損壞水泵和管路

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

防凍液冰點

2.剎車油

剎車油是制動系統裡面重要一環,當你踩下剎車踏板的時候,制動總泵通過給管路中的制動液加壓,推動剎車分泵進行制動,而制動液吸水性較強,在長時間的使用後,會吸收空氣中的水分,當制動液水分含量增加,剎車制動的效果會很差,大幅增加剎車距離!所以,在購買二手車過後,要檢測下制動液水分含量是不是超標了

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

制動液含水量過高

大家都知道,剎車油有幾種DOT3、DOT4、DOT5,大家在更換的時候,也要注意,不要添加比油壺蓋子上面低標號的剎車油

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

不要加低標號的剎車油

2.輪胎、剎車盤片

車輛在行駛過程中,輪胎直接與地面接觸產生摩擦,同時需要不斷地制動來應對各種條件下的路況,所以輪胎和剎車盤、剎車片都是極易損耗的部件

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

容易磨損的輪胎

輪胎就像是人的鞋子,磨平了再到路上走,一到下雨天或者路上滑點,不摔跤才怪!和鞋底一樣,輪胎上面也有增大摩擦的紋路,正常一個全新的輪胎胎紋深度是在7mm左右,隨著使用時間的增加,會逐漸磨平,有個很好的方法可以鑑定輪胎是不是應該換

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

輪胎上面的警戒點

在輪胎的紋路里面有一個凸起的小點,這就是廠家在生產的時候做的標記,到這個位置,輪胎就該換了

剎車盤磨損是在制動過程中與剎車片摩擦導致的,不斷地摩擦會將剎車盤剎車片磨得很薄,一旦磨損厚度到達極限了,同樣也會影響到汽車制動效果

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

剎車盤磨損嚴重,有安全隱患

除了這些,還有些會影響到駕駛和乘坐體驗的地方

尤其是底盤部分,汽車在長時間的運行過後,底盤很容易出現的問題就是鬆散、異響,在購買的時候要注意,底盤是不是比較"整",同時球頭、膠套、滲油漏油情況也要仔細檢查,因為這些不及時處理,車開起來導出都是異響,懸掛舒適性也會大打折扣

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新買的二手車,為什麼不建議直接上路?

上週有個朋友買了一臺二手君威,外地提的,高高興興開回家,結果水溫報警,當時在高速上面,立馬停下來檢查,原來是水箱漏了,叫拖車又不太划算,幸好車上準備了一箱礦泉水,補充了一些,走走停停,好容易才回來!

昨天讓我幫他再確認一下車沒有問題,正好一起吃飯,抱怨了一大堆!

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

不要把二手車當新車開!!!

車況是基本沒有問題的,骨架都沒有什麼異常,車子6年左右,各方面都還是不錯,這是一臺12款1.6T+6MT版本,到手6萬出頭,表顯9萬公里左右,就是車身噴漆多些,這也可以接受

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

不要把二手車當新車開!!!

正是因為這個故事,所以我想借此提醒大家,在購買二手車過後我們應該要注意哪些問題

二手車不像是新車,全車油液,發動機變速箱工況、易損件都會有不同程度的老化,所以我們在購買過後,建議仔細檢查一番看看有沒有需要更換的部分,不然出現我朋友這種情況,費時費力不說,一旦處理不當,會極易對發動機造成嚴重影響!

常見的三濾——機油濾芯、汽油濾芯還有空氣濾芯

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

空氣濾芯

很多人在購買二手車過後,會把這些換掉,這樣還是非常必要的,因為很多車主在有轉手想法的時候,在保養這塊可能就不是很在意了——反正都要賣了,還去浪費這些錢? 這可能是很多人都有的一個想法

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

賣車

但是除此之外,還有很多重要的地方,如果不注意對行車安全有較大的影響

雖然我朋友的遇到的情況確實比較少見,但也還是有可能出現的,所以建議大家在買完二手車過後做一個全面的檢查,排除隱患

1.冷卻液

除了我朋友遇到的漏液情況,大家檢查要注意檢查防凍液液位是不是正常狀態,防止水溫高報

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

冷卻液液位

同時還需要檢查冷卻液的冰點,尤其實戰北方的寒冬時節,氣溫很低,如果車輛因為長時間停放或者長時間沒有更換冷卻液,其冰點就會降低,一般防凍液的冰點在零下40度左右,如果冰點達不到要求,冷車後一旦結冰,會直接損壞水泵和管路

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

防凍液冰點

2.剎車油

剎車油是制動系統裡面重要一環,當你踩下剎車踏板的時候,制動總泵通過給管路中的制動液加壓,推動剎車分泵進行制動,而制動液吸水性較強,在長時間的使用後,會吸收空氣中的水分,當制動液水分含量增加,剎車制動的效果會很差,大幅增加剎車距離!所以,在購買二手車過後,要檢測下制動液水分含量是不是超標了

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

制動液含水量過高

大家都知道,剎車油有幾種DOT3、DOT4、DOT5,大家在更換的時候,也要注意,不要添加比油壺蓋子上面低標號的剎車油

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

不要加低標號的剎車油

2.輪胎、剎車盤片

車輛在行駛過程中,輪胎直接與地面接觸產生摩擦,同時需要不斷地制動來應對各種條件下的路況,所以輪胎和剎車盤、剎車片都是極易損耗的部件

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

容易磨損的輪胎

輪胎就像是人的鞋子,磨平了再到路上走,一到下雨天或者路上滑點,不摔跤才怪!和鞋底一樣,輪胎上面也有增大摩擦的紋路,正常一個全新的輪胎胎紋深度是在7mm左右,隨著使用時間的增加,會逐漸磨平,有個很好的方法可以鑑定輪胎是不是應該換

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

輪胎上面的警戒點

在輪胎的紋路里面有一個凸起的小點,這就是廠家在生產的時候做的標記,到這個位置,輪胎就該換了

剎車盤磨損是在制動過程中與剎車片摩擦導致的,不斷地摩擦會將剎車盤剎車片磨得很薄,一旦磨損厚度到達極限了,同樣也會影響到汽車制動效果

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

剎車盤磨損嚴重,有安全隱患

除了這些,還有些會影響到駕駛和乘坐體驗的地方

尤其是底盤部分,汽車在長時間的運行過後,底盤很容易出現的問題就是鬆散、異響,在購買的時候要注意,底盤是不是比較"整",同時球頭、膠套、滲油漏油情況也要仔細檢查,因為這些不及時處理,車開起來導出都是異響,懸掛舒適性也會大打折扣

“不要把二手車當新車開!”不然出現這種窘境能怪誰?

容易壞的地方

所以,二手車買回來,除了常規的三濾更換,建議檢查一下全車的油液有沒有異常,易損件有沒有老化需要更換!這些問題排除了,安心上路,沒有後顧之憂!

當然,你可以先查查車輛的維保記錄,如果顯示有剛更換不久的部件,省點錢也還是不錯的!

我是驗車幫培訓部阿飛,只分享有用的二手車知識,如果您有心儀的車輛需要檢測或者有任何關於二手車的問題,可以在文章下方留言或者私信,我會一一回復大家!如果您也看好二手車行業的未來,還可以拜師學藝哦~

乾貨分享,持續更新中……

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