'新寶駿RM-5即將上市，這輛跨界MPV售價多少才能成為黑馬？'
最近新寶駿又有新車要上市了，其中有一款新車讓很多愛車人士比較糾結，因為分不清它到底是MPV，還是SUV。相信看到這，很多人都猜到說的是新寶駿RM-5了吧，畢竟最近關於這款車的爭議還是比較大的。其實就像很多人說的那樣，到底是MPV，還是SUV並不重要。重要的是這款車的顏值夠高就可以，至少從目前看，不論是把它當作SUV，還是定義為MPV，其顏值都是拿得出手的。如今這款車即將上市，那麼是否還會續寫寶駿的銷量神話，成為一款黑馬車型呢？說實話，還是看價格了，畢竟一款車銷量好不好，價格起著至關重要的作用。那麼這輛跨界MPV售價多少才能成為黑馬呢？
最近新寶駿又有新車要上市了，其中有一款新車讓很多愛車人士比較糾結，因為分不清它到底是MPV，還是SUV。相信看到這，很多人都猜到說的是新寶駿RM-5了吧，畢竟最近關於這款車的爭議還是比較大的。其實就像很多人說的那樣，到底是MPV，還是SUV並不重要。重要的是這款車的顏值夠高就可以，至少從目前看，不論是把它當作SUV，還是定義為MPV，其顏值都是拿得出手的。如今這款車即將上市，那麼是否還會續寫寶駿的銷量神話，成為一款黑馬車型呢？說實話，還是看價格了，畢竟一款車銷量好不好，價格起著至關重要的作用。那麼這輛跨界MPV售價多少才能成為黑馬呢？
在談定價多少合適之前，我覺得我們應該先看看這款車到底如何，畢竟你不能讓寶馬賣5萬，也不可能讓寶駿730賣20萬，那樣的定價是不合理的。雖然誰都希望這款新車能足夠便宜，但還是要切合實際一些。
最近新寶駿又有新車要上市了，其中有一款新車讓很多愛車人士比較糾結，因為分不清它到底是MPV，還是SUV。相信看到這，很多人都猜到說的是新寶駿RM-5了吧，畢竟最近關於這款車的爭議還是比較大的。其實就像很多人說的那樣，到底是MPV，還是SUV並不重要。重要的是這款車的顏值夠高就可以，至少從目前看，不論是把它當作SUV，還是定義為MPV，其顏值都是拿得出手的。如今這款車即將上市，那麼是否還會續寫寶駿的銷量神話，成為一款黑馬車型呢？說實話，還是看價格了，畢竟一款車銷量好不好，價格起著至關重要的作用。那麼這輛跨界MPV售價多少才能成為黑馬呢？
在談定價多少合適之前，我覺得我們應該先看看這款車到底如何，畢竟你不能讓寶馬賣5萬，也不可能讓寶駿730賣20萬，那樣的定價是不合理的。雖然誰都希望這款新車能足夠便宜，但還是要切合實際一些。
外觀上不多說，新寶駿系列車型的顏值還是非常高的，將寶駿的整體顏值拉高了很多，至少目前看，以新寶駿RM-5的顏值讓大眾比較認可，尤其是汲取了比較多的概念車元素，所以這款車看上去還是非常招人喜歡的，也很符合時下年輕人的審美。不過這款車給人的感覺還是以家用為主，並沒有過分犀利，反而比較精緻。尺寸和內部空間，我覺得參考寶駿730就可以了。其實我覺得新寶駿RM-5最讓人喜歡的還是車尾，辨識度極高，而且很精緻。
最近新寶駿又有新車要上市了，其中有一款新車讓很多愛車人士比較糾結，因為分不清它到底是MPV，還是SUV。相信看到這，很多人都猜到說的是新寶駿RM-5了吧，畢竟最近關於這款車的爭議還是比較大的。其實就像很多人說的那樣，到底是MPV，還是SUV並不重要。重要的是這款車的顏值夠高就可以，至少從目前看，不論是把它當作SUV，還是定義為MPV，其顏值都是拿得出手的。如今這款車即將上市，那麼是否還會續寫寶駿的銷量神話，成為一款黑馬車型呢？說實話，還是看價格了，畢竟一款車銷量好不好，價格起著至關重要的作用。那麼這輛跨界MPV售價多少才能成為黑馬呢？
在談定價多少合適之前，我覺得我們應該先看看這款車到底如何，畢竟你不能讓寶馬賣5萬，也不可能讓寶駿730賣20萬，那樣的定價是不合理的。雖然誰都希望這款新車能足夠便宜，但還是要切合實際一些。
外觀上不多說，新寶駿系列車型的顏值還是非常高的，將寶駿的整體顏值拉高了很多，至少目前看，以新寶駿RM-5的顏值讓大眾比較認可，尤其是汲取了比較多的概念車元素，所以這款車看上去還是非常招人喜歡的，也很符合時下年輕人的審美。不過這款車給人的感覺還是以家用為主，並沒有過分犀利，反而比較精緻。尺寸和內部空間，我覺得參考寶駿730就可以了。其實我覺得新寶駿RM-5最讓人喜歡的還是車尾，辨識度極高，而且很精緻。
內飾方面，新寶駿RM-5感覺比新寶駿RS-5要更有檔次，不論是用料還是做工，看上去都更加出色。在這款車上，你完全看不到以往寶駿車型的廉價感，其實最實際的對比就是有種哈弗H6和WEY VV7之間的感覺，這麼說是不是更好理解呢？新寶駿RM-5不論座椅的舒適性，還是中控的科技感，以及軟質材料的應用，都讓這款車有了質的改變。另外，在智能配置上，新寶駿RM-5也刷新了大眾對於寶駿的認知，伸直這款車還達到了L2級自動駕駛，這在寶駿以往車型上是看不到的。
最近新寶駿又有新車要上市了，其中有一款新車讓很多愛車人士比較糾結，因為分不清它到底是MPV，還是SUV。相信看到這，很多人都猜到說的是新寶駿RM-5了吧，畢竟最近關於這款車的爭議還是比較大的。其實就像很多人說的那樣，到底是MPV，還是SUV並不重要。重要的是這款車的顏值夠高就可以，至少從目前看，不論是把它當作SUV，還是定義為MPV，其顏值都是拿得出手的。如今這款車即將上市，那麼是否還會續寫寶駿的銷量神話，成為一款黑馬車型呢？說實話，還是看價格了，畢竟一款車銷量好不好，價格起著至關重要的作用。那麼這輛跨界MPV售價多少才能成為黑馬呢？
在談定價多少合適之前，我覺得我們應該先看看這款車到底如何，畢竟你不能讓寶馬賣5萬，也不可能讓寶駿730賣20萬，那樣的定價是不合理的。雖然誰都希望這款新車能足夠便宜，但還是要切合實際一些。
外觀上不多說，新寶駿系列車型的顏值還是非常高的，將寶駿的整體顏值拉高了很多，至少目前看，以新寶駿RM-5的顏值讓大眾比較認可，尤其是汲取了比較多的概念車元素，所以這款車看上去還是非常招人喜歡的，也很符合時下年輕人的審美。不過這款車給人的感覺還是以家用為主，並沒有過分犀利，反而比較精緻。尺寸和內部空間，我覺得參考寶駿730就可以了。其實我覺得新寶駿RM-5最讓人喜歡的還是車尾，辨識度極高，而且很精緻。
內飾方面，新寶駿RM-5感覺比新寶駿RS-5要更有檔次，不論是用料還是做工，看上去都更加出色。在這款車上，你完全看不到以往寶駿車型的廉價感，其實最實際的對比就是有種哈弗H6和WEY VV7之間的感覺，這麼說是不是更好理解呢？新寶駿RM-5不論座椅的舒適性，還是中控的科技感，以及軟質材料的應用，都讓這款車有了質的改變。另外，在智能配置上，新寶駿RM-5也刷新了大眾對於寶駿的認知，伸直這款車還達到了L2級自動駕駛，這在寶駿以往車型上是看不到的。
綜合上面這些因素來看，你覺得新寶駿RM-5想要成為黑馬，定價多少才合適呢？目前網上有網友說這款車的價格區間可能在8-13萬之間，說實話，我覺得接近9萬的起步價可能性更大一些。如果起步價高於9萬，那麼這款車的競爭力可能並沒有太大，別忘了比亞迪宋MAX的起步價還不到8萬，如果新寶駿RM-5想要搶佔國產MPV市場，那麼入門級車型的價格勢必要夠低才可以，相反，頂配車型反而無所謂，畢竟國產MPV的消費群體，很多更在意的是入門級車型的價格。總而言之，如果新寶駿RM-5的起步價低於9萬，那麼這款車很有可能會成為爆款、黑馬。