'家用MPV選它準沒錯！車長4米7，價格不到奧德賽一半，自帶8氣囊'
說起在國內汽車市場上極為小眾的MPV車型，以往在國人眼中總有那麼幾種“極端形象”：要麼就是活躍在集市上，屬於私營業主的“拉貨神器”五菱宏光類型；要麼就是商務出行，專車專用的別克GL8、本田奧德賽類型；再高端，就是深受各界名流所喜愛的“加價神車”豐田埃爾法類型。
說起在國內汽車市場上極為小眾的MPV車型，以往在國人眼中總有那麼幾種“極端形象”：要麼就是活躍在集市上，屬於私營業主的“拉貨神器”五菱宏光類型；要麼就是商務出行，專車專用的別克GL8、本田奧德賽類型；再高端，就是深受各界名流所喜愛的“加價神車”豐田埃爾法類型。
但隨著國家二胎政策的開放，各大車企逐漸開始推出各種價格實惠的家庭MPV來，畢竟MPV除了拉貨、商務用途意外，同樣能發揮SUV和轎車所具備的家用功能，並且空間更大、座位更多、乘坐起來也更為舒服。今天要說吉利嘉際，就是一款專注家用的精品MPV車型，二胎家庭選它準備錯！
說起在國內汽車市場上極為小眾的MPV車型，以往在國人眼中總有那麼幾種“極端形象”：要麼就是活躍在集市上，屬於私營業主的“拉貨神器”五菱宏光類型；要麼就是商務出行，專車專用的別克GL8、本田奧德賽類型；再高端，就是深受各界名流所喜愛的“加價神車”豐田埃爾法類型。
但隨著國家二胎政策的開放，各大車企逐漸開始推出各種價格實惠的家庭MPV來，畢竟MPV除了拉貨、商務用途意外，同樣能發揮SUV和轎車所具備的家用功能，並且空間更大、座位更多、乘坐起來也更為舒服。今天要說吉利嘉際，就是一款專注家用的精品MPV車型，二胎家庭選它準備錯！
既然是家庭用車，安全首先是重中之重。嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，除了自帶8個安全氣囊以外，與其他同價MPV車型最大的不同就在於支持L2級自動駕駛，安全配置包括了ICA集成式巡航輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC自適應巡航控制系統和RCW後碰撞預警功能等等，可以說是把主動安全配置武裝到了牙齒，也正是依靠這一系列智能化主動安全配置的搭載，吉利嘉際成為了國內首臺實現L2級智能駕駛的MPV車型，光這一點就讓別克GL6或宋MAX等競爭對手都難以匹敵。
說起在國內汽車市場上極為小眾的MPV車型，以往在國人眼中總有那麼幾種“極端形象”：要麼就是活躍在集市上，屬於私營業主的“拉貨神器”五菱宏光類型；要麼就是商務出行，專車專用的別克GL8、本田奧德賽類型；再高端，就是深受各界名流所喜愛的“加價神車”豐田埃爾法類型。
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既然是家庭用車，安全首先是重中之重。嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，除了自帶8個安全氣囊以外，與其他同價MPV車型最大的不同就在於支持L2級自動駕駛，安全配置包括了ICA集成式巡航輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC自適應巡航控制系統和RCW後碰撞預警功能等等，可以說是把主動安全配置武裝到了牙齒，也正是依靠這一系列智能化主動安全配置的搭載，吉利嘉際成為了國內首臺實現L2級智能駕駛的MPV車型，光這一點就讓別克GL6或宋MAX等競爭對手都難以匹敵。
另外在外觀設計上，吉利嘉際也採用了吉利家族式極具辨識度的星河回紋式前格柵，整個前臉有一種往下俯衝的效果，一點兒也沒有傳統MPV車型那“臃腫笨拙”的氣質。車身側面，吉利嘉際採用了“懸浮式”的車及設計，平直的腰線貫穿整個車身，讓整個側面看上去更加修長。車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805毫米，車輛寬度處於同級中等偏上，可以帶來更加寬闊的車內橫向空間。
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既然是家庭用車，安全首先是重中之重。嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，除了自帶8個安全氣囊以外，與其他同價MPV車型最大的不同就在於支持L2級自動駕駛，安全配置包括了ICA集成式巡航輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC自適應巡航控制系統和RCW後碰撞預警功能等等，可以說是把主動安全配置武裝到了牙齒，也正是依靠這一系列智能化主動安全配置的搭載，吉利嘉際成為了國內首臺實現L2級智能駕駛的MPV車型，光這一點就讓別克GL6或宋MAX等競爭對手都難以匹敵。
另外在外觀設計上，吉利嘉際也採用了吉利家族式極具辨識度的星河回紋式前格柵，整個前臉有一種往下俯衝的效果，一點兒也沒有傳統MPV車型那“臃腫笨拙”的氣質。車身側面，吉利嘉際採用了“懸浮式”的車及設計，平直的腰線貫穿整個車身，讓整個側面看上去更加修長。車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805毫米，車輛寬度處於同級中等偏上，可以帶來更加寬闊的車內橫向空間。
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但隨著國家二胎政策的開放，各大車企逐漸開始推出各種價格實惠的家庭MPV來，畢竟MPV除了拉貨、商務用途意外，同樣能發揮SUV和轎車所具備的家用功能，並且空間更大、座位更多、乘坐起來也更為舒服。今天要說吉利嘉際，就是一款專注家用的精品MPV車型，二胎家庭選它準備錯！
既然是家庭用車，安全首先是重中之重。嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，除了自帶8個安全氣囊以外，與其他同價MPV車型最大的不同就在於支持L2級自動駕駛，安全配置包括了ICA集成式巡航輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC自適應巡航控制系統和RCW後碰撞預警功能等等，可以說是把主動安全配置武裝到了牙齒，也正是依靠這一系列智能化主動安全配置的搭載，吉利嘉際成為了國內首臺實現L2級智能駕駛的MPV車型，光這一點就讓別克GL6或宋MAX等競爭對手都難以匹敵。
另外在外觀設計上，吉利嘉際也採用了吉利家族式極具辨識度的星河回紋式前格柵，整個前臉有一種往下俯衝的效果，一點兒也沒有傳統MPV車型那“臃腫笨拙”的氣質。車身側面，吉利嘉際採用了“懸浮式”的車及設計，平直的腰線貫穿整個車身，讓整個側面看上去更加修長。車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805毫米，車輛寬度處於同級中等偏上，可以帶來更加寬闊的車內橫向空間。
內飾設計上，吉利嘉際採用了名為Full-Vison環抱式設計風格，T字區域自上而下的分別為中控大屏、空調控制區以及地臺的擋把控制區域，各類佈局一目瞭然，也預留了多出儲物空間。而在座椅佈局方面，吉利嘉際將提供3種座椅佈局，分別是2+2+2的6座版以及2+2+3、2+3+2的7座版，多種座椅佈局滿足不同消費者的差異化需求。
說起在國內汽車市場上極為小眾的MPV車型，以往在國人眼中總有那麼幾種“極端形象”：要麼就是活躍在集市上，屬於私營業主的“拉貨神器”五菱宏光類型；要麼就是商務出行，專車專用的別克GL8、本田奧德賽類型；再高端，就是深受各界名流所喜愛的“加價神車”豐田埃爾法類型。
但隨著國家二胎政策的開放，各大車企逐漸開始推出各種價格實惠的家庭MPV來，畢竟MPV除了拉貨、商務用途意外，同樣能發揮SUV和轎車所具備的家用功能，並且空間更大、座位更多、乘坐起來也更為舒服。今天要說吉利嘉際，就是一款專注家用的精品MPV車型，二胎家庭選它準備錯！
既然是家庭用車，安全首先是重中之重。嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，除了自帶8個安全氣囊以外，與其他同價MPV車型最大的不同就在於支持L2級自動駕駛，安全配置包括了ICA集成式巡航輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC自適應巡航控制系統和RCW後碰撞預警功能等等，可以說是把主動安全配置武裝到了牙齒，也正是依靠這一系列智能化主動安全配置的搭載，吉利嘉際成為了國內首臺實現L2級智能駕駛的MPV車型，光這一點就讓別克GL6或宋MAX等競爭對手都難以匹敵。
另外在外觀設計上，吉利嘉際也採用了吉利家族式極具辨識度的星河回紋式前格柵，整個前臉有一種往下俯衝的效果，一點兒也沒有傳統MPV車型那“臃腫笨拙”的氣質。車身側面，吉利嘉際採用了“懸浮式”的車及設計，平直的腰線貫穿整個車身，讓整個側面看上去更加修長。車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805毫米，車輛寬度處於同級中等偏上，可以帶來更加寬闊的車內橫向空間。
內飾設計上，吉利嘉際採用了名為Full-Vison環抱式設計風格，T字區域自上而下的分別為中控大屏、空調控制區以及地臺的擋把控制區域，各類佈局一目瞭然，也預留了多出儲物空間。而在座椅佈局方面，吉利嘉際將提供3種座椅佈局，分別是2+2+2的6座版以及2+2+3、2+3+2的7座版，多種座椅佈局滿足不同消費者的差異化需求。
說起在國內汽車市場上極為小眾的MPV車型，以往在國人眼中總有那麼幾種“極端形象”：要麼就是活躍在集市上，屬於私營業主的“拉貨神器”五菱宏光類型；要麼就是商務出行，專車專用的別克GL8、本田奧德賽類型；再高端，就是深受各界名流所喜愛的“加價神車”豐田埃爾法類型。
但隨著國家二胎政策的開放，各大車企逐漸開始推出各種價格實惠的家庭MPV來，畢竟MPV除了拉貨、商務用途意外，同樣能發揮SUV和轎車所具備的家用功能，並且空間更大、座位更多、乘坐起來也更為舒服。今天要說吉利嘉際，就是一款專注家用的精品MPV車型，二胎家庭選它準備錯！
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另外在外觀設計上，吉利嘉際也採用了吉利家族式極具辨識度的星河回紋式前格柵，整個前臉有一種往下俯衝的效果，一點兒也沒有傳統MPV車型那“臃腫笨拙”的氣質。車身側面，吉利嘉際採用了“懸浮式”的車及設計，平直的腰線貫穿整個車身，讓整個側面看上去更加修長。車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805毫米，車輛寬度處於同級中等偏上，可以帶來更加寬闊的車內橫向空間。
內飾設計上，吉利嘉際採用了名為Full-Vison環抱式設計風格，T字區域自上而下的分別為中控大屏、空調控制區以及地臺的擋把控制區域，各類佈局一目瞭然，也預留了多出儲物空間。而在座椅佈局方面，吉利嘉際將提供3種座椅佈局，分別是2+2+2的6座版以及2+2+3、2+3+2的7座版，多種座椅佈局滿足不同消費者的差異化需求。
說起在國內汽車市場上極為小眾的MPV車型，以往在國人眼中總有那麼幾種“極端形象”：要麼就是活躍在集市上，屬於私營業主的“拉貨神器”五菱宏光類型；要麼就是商務出行，專車專用的別克GL8、本田奧德賽類型；再高端，就是深受各界名流所喜愛的“加價神車”豐田埃爾法類型。
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既然是家庭用車，安全首先是重中之重。嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，除了自帶8個安全氣囊以外，與其他同價MPV車型最大的不同就在於支持L2級自動駕駛，安全配置包括了ICA集成式巡航輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC自適應巡航控制系統和RCW後碰撞預警功能等等，可以說是把主動安全配置武裝到了牙齒，也正是依靠這一系列智能化主動安全配置的搭載，吉利嘉際成為了國內首臺實現L2級智能駕駛的MPV車型，光這一點就讓別克GL6或宋MAX等競爭對手都難以匹敵。
另外在外觀設計上，吉利嘉際也採用了吉利家族式極具辨識度的星河回紋式前格柵，整個前臉有一種往下俯衝的效果，一點兒也沒有傳統MPV車型那“臃腫笨拙”的氣質。車身側面，吉利嘉際採用了“懸浮式”的車及設計，平直的腰線貫穿整個車身，讓整個側面看上去更加修長。車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805毫米，車輛寬度處於同級中等偏上，可以帶來更加寬闊的車內橫向空間。
內飾設計上，吉利嘉際採用了名為Full-Vison環抱式設計風格，T字區域自上而下的分別為中控大屏、空調控制區以及地臺的擋把控制區域，各類佈局一目瞭然，也預留了多出儲物空間。而在座椅佈局方面，吉利嘉際將提供3種座椅佈局，分別是2+2+2的6座版以及2+2+3、2+3+2的7座版，多種座椅佈局滿足不同消費者的差異化需求。
值得一提的是，憑藉吉利與沃爾沃的深入合作，嘉際車型在車內做工、用料方面也有不錯的表現，在2019年中國生態汽車評價第一批車型測試中，吉利嘉際以101.24的高分成為唯一一款通過中國最高標準生態安全白金認證的MPV車型，這也表示其內飾用料安全和環保得到了業界的一致認可。
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既然是家庭用車，安全首先是重中之重。嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，除了自帶8個安全氣囊以外，與其他同價MPV車型最大的不同就在於支持L2級自動駕駛，安全配置包括了ICA集成式巡航輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC自適應巡航控制系統和RCW後碰撞預警功能等等，可以說是把主動安全配置武裝到了牙齒，也正是依靠這一系列智能化主動安全配置的搭載，吉利嘉際成為了國內首臺實現L2級智能駕駛的MPV車型，光這一點就讓別克GL6或宋MAX等競爭對手都難以匹敵。
另外在外觀設計上，吉利嘉際也採用了吉利家族式極具辨識度的星河回紋式前格柵，整個前臉有一種往下俯衝的效果，一點兒也沒有傳統MPV車型那“臃腫笨拙”的氣質。車身側面，吉利嘉際採用了“懸浮式”的車及設計，平直的腰線貫穿整個車身，讓整個側面看上去更加修長。車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805毫米，車輛寬度處於同級中等偏上，可以帶來更加寬闊的車內橫向空間。
內飾設計上，吉利嘉際採用了名為Full-Vison環抱式設計風格，T字區域自上而下的分別為中控大屏、空調控制區以及地臺的擋把控制區域，各類佈局一目瞭然，也預留了多出儲物空間。而在座椅佈局方面，吉利嘉際將提供3種座椅佈局，分別是2+2+2的6座版以及2+2+3、2+3+2的7座版，多種座椅佈局滿足不同消費者的差異化需求。
值得一提的是，憑藉吉利與沃爾沃的深入合作，嘉際車型在車內做工、用料方面也有不錯的表現，在2019年中國生態汽車評價第一批車型測試中，吉利嘉際以101.24的高分成為唯一一款通過中國最高標準生態安全白金認證的MPV車型，這也表示其內飾用料安全和環保得到了業界的一致認可。
最後就是動力方面，吉利嘉際將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力總成，傳動系統方面，1.8T傳統動力版本匹配的是6速手自一體變速箱，而輕混和插電混動版本車型將提供溼式7速雙離合變速箱，可以說是15萬級MPV最值得關注的車型了！
說起在國內汽車市場上極為小眾的MPV車型，以往在國人眼中總有那麼幾種“極端形象”：要麼就是活躍在集市上，屬於私營業主的“拉貨神器”五菱宏光類型；要麼就是商務出行，專車專用的別克GL8、本田奧德賽類型；再高端，就是深受各界名流所喜愛的“加價神車”豐田埃爾法類型。
但隨著國家二胎政策的開放，各大車企逐漸開始推出各種價格實惠的家庭MPV來，畢竟MPV除了拉貨、商務用途意外，同樣能發揮SUV和轎車所具備的家用功能，並且空間更大、座位更多、乘坐起來也更為舒服。今天要說吉利嘉際，就是一款專注家用的精品MPV車型，二胎家庭選它準備錯！
既然是家庭用車，安全首先是重中之重。嘉際作為吉利旗下首款MPV車型，除了自帶8個安全氣囊以外，與其他同價MPV車型最大的不同就在於支持L2級自動駕駛，安全配置包括了ICA集成式巡航輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC自適應巡航控制系統和RCW後碰撞預警功能等等，可以說是把主動安全配置武裝到了牙齒，也正是依靠這一系列智能化主動安全配置的搭載，吉利嘉際成為了國內首臺實現L2級智能駕駛的MPV車型，光這一點就讓別克GL6或宋MAX等競爭對手都難以匹敵。
另外在外觀設計上，吉利嘉際也採用了吉利家族式極具辨識度的星河回紋式前格柵，整個前臉有一種往下俯衝的效果，一點兒也沒有傳統MPV車型那“臃腫笨拙”的氣質。車身側面，吉利嘉際採用了“懸浮式”的車及設計，平直的腰線貫穿整個車身，讓整個側面看上去更加修長。車身尺寸方面，吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距為2805毫米，車輛寬度處於同級中等偏上，可以帶來更加寬闊的車內橫向空間。
內飾設計上，吉利嘉際採用了名為Full-Vison環抱式設計風格，T字區域自上而下的分別為中控大屏、空調控制區以及地臺的擋把控制區域，各類佈局一目瞭然，也預留了多出儲物空間。而在座椅佈局方面，吉利嘉際將提供3種座椅佈局，分別是2+2+2的6座版以及2+2+3、2+3+2的7座版，多種座椅佈局滿足不同消費者的差異化需求。
值得一提的是，憑藉吉利與沃爾沃的深入合作，嘉際車型在車內做工、用料方面也有不錯的表現，在2019年中國生態汽車評價第一批車型測試中，吉利嘉際以101.24的高分成為唯一一款通過中國最高標準生態安全白金認證的MPV車型，這也表示其內飾用料安全和環保得到了業界的一致認可。
最後就是動力方面，吉利嘉際將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力總成，傳動系統方面，1.8T傳統動力版本匹配的是6速手自一體變速箱，而輕混和插電混動版本車型將提供溼式7速雙離合變速箱，可以說是15萬級MPV最值得關注的車型了！
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