董明珠的“造車”夢一直以來可謂是眾所周知，格力130億併購銀隆失敗後，董明珠押注所有資產，與王健林，劉強東聯手投資銀隆。提到格力併購的失敗時，董明珠說：如果只是為了造車，為了下一個一千億，那格力和銀隆的合作就是盲目的。她的投資瞄準的是電池對於智能家居而言不可或缺的地位，究其原因，其實算得上是她自己的實業夢。
格力收購銀隆表面看來可謂是強強聯手，但最終結果不盡如人意，董明珠在論壇上指出失敗的原因並不是小股東。現今她願意將全部資產傾注於銀隆的主要原因在於未來中國製造是實現強國夢的必經之路，銀隆的技術雖已是世界領先技術，但它仍在繼續努力，不斷付出、不斷投入、不斷創造新的技術，正如格力一直以來的工作方向。萬達與格力士多年緊密型戰略合作伙伴，基於對董明珠的信任，萬達選擇了銀隆作為近30年來它的第一次製造業投資，王健林曾強調：他認為銀隆的前途不僅僅在於新能源，更多的體現在儲能技術上，假如把這這項技術商業化，那麼公司的市場值就會翻倍。
珠海銀隆的董事長和創始人魏銀倉曾說銀隆將是產值萬億、市值萬億的企業，銀隆新能源利用的不是時下主流的電池技術，而專注於鈦酸鋰電池，努力做到生命週期的綠色可循環。董明珠素有空調鐵娘子之稱，而魏銀倉做事幹脆利落，兩位英雄志同道合，必能在新的投資中水到渠成。
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