'法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?'

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法系車充滿了時尚浪漫的氣息,而東風雪鐵龍與東風標緻更是法系車的典型代表。今天咱們就拿同為法系車的東風雪鐵龍天逸與東風標緻5008這兩款車經典車型做比較,看看誰的性價比高?

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法系車充滿了時尚浪漫的氣息,而東風雪鐵龍與東風標緻更是法系車的典型代表。今天咱們就拿同為法系車的東風雪鐵龍天逸與東風標緻5008這兩款車經典車型做比較,看看誰的性價比高?

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

為了對比的公正性,我們依然根據價格相近的原則來選擇車型,東風雪鐵龍天逸選擇的是2019款C5 AIRCROSS 400THP尊享型(以下簡稱:天逸),東風標緻5008選擇的是2019款精英版350 THP PureTech(以下簡稱:5008),它們的廠商指導價分別是21.17萬元和21.57萬元。下面通過對其外觀、內飾、配置、動力等方面比較,看誰才最具性價比。

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法系車充滿了時尚浪漫的氣息,而東風雪鐵龍與東風標緻更是法系車的典型代表。今天咱們就拿同為法系車的東風雪鐵龍天逸與東風標緻5008這兩款車經典車型做比較,看看誰的性價比高?

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

為了對比的公正性,我們依然根據價格相近的原則來選擇車型,東風雪鐵龍天逸選擇的是2019款C5 AIRCROSS 400THP尊享型(以下簡稱:天逸),東風標緻5008選擇的是2019款精英版350 THP PureTech(以下簡稱:5008),它們的廠商指導價分別是21.17萬元和21.57萬元。下面通過對其外觀、內飾、配置、動力等方面比較,看誰才最具性價比。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

外在對比:時尚與個性之爭

從外觀上來看,天逸和5008都非常時尚,天逸的設計讓我們見識了法系車天馬行空的設計理念,整車更多的應用了矩形的線條造型,圓融而不呆板,個性而充滿青春氣息;分體式的格柵與前燈造型設計,讓整個前臉都有了鮮明的特徵,無處不在的圓角矩形為天逸更添幾分呆萌可愛;側面圓潤飽滿的腰身設計搭配懸浮式的車頂造型,凸顯了天逸雄壯的動感氣息。

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法系車充滿了時尚浪漫的氣息,而東風雪鐵龍與東風標緻更是法系車的典型代表。今天咱們就拿同為法系車的東風雪鐵龍天逸與東風標緻5008這兩款車經典車型做比較,看看誰的性價比高?

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

為了對比的公正性,我們依然根據價格相近的原則來選擇車型,東風雪鐵龍天逸選擇的是2019款C5 AIRCROSS 400THP尊享型(以下簡稱:天逸),東風標緻5008選擇的是2019款精英版350 THP PureTech(以下簡稱:5008),它們的廠商指導價分別是21.17萬元和21.57萬元。下面通過對其外觀、內飾、配置、動力等方面比較,看誰才最具性價比。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

外在對比:時尚與個性之爭

從外觀上來看,天逸和5008都非常時尚,天逸的設計讓我們見識了法系車天馬行空的設計理念,整車更多的應用了矩形的線條造型,圓融而不呆板,個性而充滿青春氣息;分體式的格柵與前燈造型設計,讓整個前臉都有了鮮明的特徵,無處不在的圓角矩形為天逸更添幾分呆萌可愛;側面圓潤飽滿的腰身設計搭配懸浮式的車頂造型,凸顯了天逸雄壯的動感氣息。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008的前臉也繼承了東風標緻家族的“點陣式”造型設計,搭配散發犀利氣息的“經典”獅眼大燈,讓5008具有了強烈的視覺辨識度。

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法系車充滿了時尚浪漫的氣息,而東風雪鐵龍與東風標緻更是法系車的典型代表。今天咱們就拿同為法系車的東風雪鐵龍天逸與東風標緻5008這兩款車經典車型做比較,看看誰的性價比高?

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

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外在對比:時尚與個性之爭

從外觀上來看,天逸和5008都非常時尚,天逸的設計讓我們見識了法系車天馬行空的設計理念,整車更多的應用了矩形的線條造型,圓融而不呆板,個性而充滿青春氣息;分體式的格柵與前燈造型設計,讓整個前臉都有了鮮明的特徵,無處不在的圓角矩形為天逸更添幾分呆萌可愛;側面圓潤飽滿的腰身設計搭配懸浮式的車頂造型,凸顯了天逸雄壯的動感氣息。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008的前臉也繼承了東風標緻家族的“點陣式”造型設計,搭配散發犀利氣息的“經典”獅眼大燈,讓5008具有了強烈的視覺辨識度。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

天逸與5008都是走在時尚前沿的“先鋒”,追求的是個性與時尚,所以無論你喜歡那一款,都是不錯的選擇。但在車身數據上,5008的車長達4670mm,相較天逸的4510mm車身長度要更佔優勢。但天逸1860mm的車寬與1705mm車高又比5008對應的數值高。只能說各有優勢,就看各人的喜好。

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法系車充滿了時尚浪漫的氣息,而東風雪鐵龍與東風標緻更是法系車的典型代表。今天咱們就拿同為法系車的東風雪鐵龍天逸與東風標緻5008這兩款車經典車型做比較,看看誰的性價比高?

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而5008的前臉也繼承了東風標緻家族的“點陣式”造型設計,搭配散發犀利氣息的“經典”獅眼大燈,讓5008具有了強烈的視覺辨識度。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

天逸與5008都是走在時尚前沿的“先鋒”,追求的是個性與時尚,所以無論你喜歡那一款,都是不錯的選擇。但在車身數據上,5008的車長達4670mm,相較天逸的4510mm車身長度要更佔優勢。但天逸1860mm的車寬與1705mm車高又比5008對應的數值高。只能說各有優勢,就看各人的喜好。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

內涵比較:科技與駕控 誰更佔優

在內飾的設計上,天逸和5008都秉承了法系車的特點,天逸應用了法國時裝的箱包造型,個性而時尚;而5008則更多的應用了航空飛行器的元素,雖然兩車都非常時尚,但5008的時尚有跡可循。

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法系車充滿了時尚浪漫的氣息,而東風雪鐵龍與東風標緻更是法系車的典型代表。今天咱們就拿同為法系車的東風雪鐵龍天逸與東風標緻5008這兩款車經典車型做比較,看看誰的性價比高?

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

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從外觀上來看,天逸和5008都非常時尚,天逸的設計讓我們見識了法系車天馬行空的設計理念,整車更多的應用了矩形的線條造型,圓融而不呆板,個性而充滿青春氣息;分體式的格柵與前燈造型設計,讓整個前臉都有了鮮明的特徵,無處不在的圓角矩形為天逸更添幾分呆萌可愛;側面圓潤飽滿的腰身設計搭配懸浮式的車頂造型,凸顯了天逸雄壯的動感氣息。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008的前臉也繼承了東風標緻家族的“點陣式”造型設計,搭配散發犀利氣息的“經典”獅眼大燈,讓5008具有了強烈的視覺辨識度。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

天逸與5008都是走在時尚前沿的“先鋒”,追求的是個性與時尚,所以無論你喜歡那一款,都是不錯的選擇。但在車身數據上,5008的車長達4670mm,相較天逸的4510mm車身長度要更佔優勢。但天逸1860mm的車寬與1705mm車高又比5008對應的數值高。只能說各有優勢,就看各人的喜好。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

內涵比較:科技與駕控 誰更佔優

在內飾的設計上,天逸和5008都秉承了法系車的特點,天逸應用了法國時裝的箱包造型,個性而時尚;而5008則更多的應用了航空飛行器的元素,雖然兩車都非常時尚,但5008的時尚有跡可循。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

在配置上,兩車都注重駕駛,所以科技配置都很齊全,天逸配有ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等智能安全配置;還帶有一鍵啟動、無鑰匙進入、LED大燈、電加熱外後視鏡、大屏幕液晶中控等科技配置。而5008也配有ABS、EBD、ASR、ESP等安全配置,其全液晶的儀表盤與12.3英寸的液晶中控也非常吸引人。但在相近售價的情況下,後者的科技配置略顯單薄。

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為了對比的公正性,我們依然根據價格相近的原則來選擇車型,東風雪鐵龍天逸選擇的是2019款C5 AIRCROSS 400THP尊享型(以下簡稱:天逸),東風標緻5008選擇的是2019款精英版350 THP PureTech(以下簡稱:5008),它們的廠商指導價分別是21.17萬元和21.57萬元。下面通過對其外觀、內飾、配置、動力等方面比較,看誰才最具性價比。

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從外觀上來看,天逸和5008都非常時尚,天逸的設計讓我們見識了法系車天馬行空的設計理念,整車更多的應用了矩形的線條造型,圓融而不呆板,個性而充滿青春氣息;分體式的格柵與前燈造型設計,讓整個前臉都有了鮮明的特徵,無處不在的圓角矩形為天逸更添幾分呆萌可愛;側面圓潤飽滿的腰身設計搭配懸浮式的車頂造型,凸顯了天逸雄壯的動感氣息。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008的前臉也繼承了東風標緻家族的“點陣式”造型設計,搭配散發犀利氣息的“經典”獅眼大燈,讓5008具有了強烈的視覺辨識度。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

天逸與5008都是走在時尚前沿的“先鋒”,追求的是個性與時尚,所以無論你喜歡那一款,都是不錯的選擇。但在車身數據上,5008的車長達4670mm,相較天逸的4510mm車身長度要更佔優勢。但天逸1860mm的車寬與1705mm車高又比5008對應的數值高。只能說各有優勢,就看各人的喜好。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

內涵比較:科技與駕控 誰更佔優

在內飾的設計上,天逸和5008都秉承了法系車的特點,天逸應用了法國時裝的箱包造型,個性而時尚;而5008則更多的應用了航空飛行器的元素,雖然兩車都非常時尚,但5008的時尚有跡可循。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

在配置上,兩車都注重駕駛,所以科技配置都很齊全,天逸配有ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等智能安全配置;還帶有一鍵啟動、無鑰匙進入、LED大燈、電加熱外後視鏡、大屏幕液晶中控等科技配置。而5008也配有ABS、EBD、ASR、ESP等安全配置,其全液晶的儀表盤與12.3英寸的液晶中控也非常吸引人。但在相近售價的情況下,後者的科技配置略顯單薄。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

作為SUV車型,天逸在動力上搭載了1.8T渦輪增壓發動機,最大功率為155kW,峰值的扭矩為300N·m。匹配了8速的手自一體變速箱。

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法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

外在對比:時尚與個性之爭

從外觀上來看,天逸和5008都非常時尚,天逸的設計讓我們見識了法系車天馬行空的設計理念,整車更多的應用了矩形的線條造型,圓融而不呆板,個性而充滿青春氣息;分體式的格柵與前燈造型設計,讓整個前臉都有了鮮明的特徵,無處不在的圓角矩形為天逸更添幾分呆萌可愛;側面圓潤飽滿的腰身設計搭配懸浮式的車頂造型,凸顯了天逸雄壯的動感氣息。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008的前臉也繼承了東風標緻家族的“點陣式”造型設計,搭配散發犀利氣息的“經典”獅眼大燈,讓5008具有了強烈的視覺辨識度。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

天逸與5008都是走在時尚前沿的“先鋒”,追求的是個性與時尚,所以無論你喜歡那一款,都是不錯的選擇。但在車身數據上,5008的車長達4670mm,相較天逸的4510mm車身長度要更佔優勢。但天逸1860mm的車寬與1705mm車高又比5008對應的數值高。只能說各有優勢,就看各人的喜好。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

內涵比較:科技與駕控 誰更佔優

在內飾的設計上,天逸和5008都秉承了法系車的特點,天逸應用了法國時裝的箱包造型,個性而時尚;而5008則更多的應用了航空飛行器的元素,雖然兩車都非常時尚,但5008的時尚有跡可循。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

在配置上,兩車都注重駕駛,所以科技配置都很齊全,天逸配有ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等智能安全配置;還帶有一鍵啟動、無鑰匙進入、LED大燈、電加熱外後視鏡、大屏幕液晶中控等科技配置。而5008也配有ABS、EBD、ASR、ESP等安全配置,其全液晶的儀表盤與12.3英寸的液晶中控也非常吸引人。但在相近售價的情況下,後者的科技配置略顯單薄。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

作為SUV車型,天逸在動力上搭載了1.8T渦輪增壓發動機,最大功率為155kW,峰值的扭矩為300N·m。匹配了8速的手自一體變速箱。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

同時天逸還帶有雪鐵龍獨有的PHC自適應液壓穩定技術,可以有效的過濾車輛行進中的震動,當車輛路遇輕微顛簸時,自適應液壓減震器會讓油液流動更快,從而抵消顛簸帶來的震感,讓駕車人員更舒適;而在遇到極端路況、顛簸較大時,又會減緩油壓的流動,增加減震器的硬度,達到抑制車輛上下搖擺的目的。配合搭載的Grip control增強式智能多路況適應系統,天逸在駕駛模式上可以選擇公路、雪地、沙地等路況模式,從而達到長途不累、爛路不顛、彎路不飄的理想駕駛狀態。

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法系車充滿了時尚浪漫的氣息,而東風雪鐵龍與東風標緻更是法系車的典型代表。今天咱們就拿同為法系車的東風雪鐵龍天逸與東風標緻5008這兩款車經典車型做比較,看看誰的性價比高?

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

為了對比的公正性,我們依然根據價格相近的原則來選擇車型,東風雪鐵龍天逸選擇的是2019款C5 AIRCROSS 400THP尊享型(以下簡稱:天逸),東風標緻5008選擇的是2019款精英版350 THP PureTech(以下簡稱:5008),它們的廠商指導價分別是21.17萬元和21.57萬元。下面通過對其外觀、內飾、配置、動力等方面比較,看誰才最具性價比。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

外在對比:時尚與個性之爭

從外觀上來看,天逸和5008都非常時尚,天逸的設計讓我們見識了法系車天馬行空的設計理念,整車更多的應用了矩形的線條造型,圓融而不呆板,個性而充滿青春氣息;分體式的格柵與前燈造型設計,讓整個前臉都有了鮮明的特徵,無處不在的圓角矩形為天逸更添幾分呆萌可愛;側面圓潤飽滿的腰身設計搭配懸浮式的車頂造型,凸顯了天逸雄壯的動感氣息。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008的前臉也繼承了東風標緻家族的“點陣式”造型設計,搭配散發犀利氣息的“經典”獅眼大燈,讓5008具有了強烈的視覺辨識度。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

天逸與5008都是走在時尚前沿的“先鋒”,追求的是個性與時尚,所以無論你喜歡那一款,都是不錯的選擇。但在車身數據上,5008的車長達4670mm,相較天逸的4510mm車身長度要更佔優勢。但天逸1860mm的車寬與1705mm車高又比5008對應的數值高。只能說各有優勢,就看各人的喜好。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

內涵比較:科技與駕控 誰更佔優

在內飾的設計上,天逸和5008都秉承了法系車的特點,天逸應用了法國時裝的箱包造型,個性而時尚;而5008則更多的應用了航空飛行器的元素,雖然兩車都非常時尚,但5008的時尚有跡可循。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

在配置上,兩車都注重駕駛,所以科技配置都很齊全,天逸配有ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等智能安全配置;還帶有一鍵啟動、無鑰匙進入、LED大燈、電加熱外後視鏡、大屏幕液晶中控等科技配置。而5008也配有ABS、EBD、ASR、ESP等安全配置,其全液晶的儀表盤與12.3英寸的液晶中控也非常吸引人。但在相近售價的情況下,後者的科技配置略顯單薄。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

作為SUV車型,天逸在動力上搭載了1.8T渦輪增壓發動機,最大功率為155kW,峰值的扭矩為300N·m。匹配了8速的手自一體變速箱。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

同時天逸還帶有雪鐵龍獨有的PHC自適應液壓穩定技術,可以有效的過濾車輛行進中的震動,當車輛路遇輕微顛簸時,自適應液壓減震器會讓油液流動更快,從而抵消顛簸帶來的震感,讓駕車人員更舒適;而在遇到極端路況、顛簸較大時,又會減緩油壓的流動,增加減震器的硬度,達到抑制車輛上下搖擺的目的。配合搭載的Grip control增強式智能多路況適應系統,天逸在駕駛模式上可以選擇公路、雪地、沙地等路況模式,從而達到長途不累、爛路不顛、彎路不飄的理想駕駛狀態。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008則搭載了1.6T渦輪增壓發動機,最大功率為123kW,峰值的扭矩為245N·m。從輸出功率來看,5008雖然車大,但動力方面要略遜於天逸。此外,5008配有的方向盤換擋撥片、巡航速控系統(帶限速器及超速提醒)、駕駛員注意力警示輔助(行駛時間監控)、180°可視泊車輔助等駕控輔助配置,雖然在越野方面沒多大幫助,但也讓駕控變得更加簡便舒適。

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法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

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法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

外在對比:時尚與個性之爭

從外觀上來看,天逸和5008都非常時尚,天逸的設計讓我們見識了法系車天馬行空的設計理念,整車更多的應用了矩形的線條造型,圓融而不呆板,個性而充滿青春氣息;分體式的格柵與前燈造型設計,讓整個前臉都有了鮮明的特徵,無處不在的圓角矩形為天逸更添幾分呆萌可愛;側面圓潤飽滿的腰身設計搭配懸浮式的車頂造型,凸顯了天逸雄壯的動感氣息。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008的前臉也繼承了東風標緻家族的“點陣式”造型設計,搭配散發犀利氣息的“經典”獅眼大燈,讓5008具有了強烈的視覺辨識度。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

天逸與5008都是走在時尚前沿的“先鋒”,追求的是個性與時尚,所以無論你喜歡那一款,都是不錯的選擇。但在車身數據上,5008的車長達4670mm,相較天逸的4510mm車身長度要更佔優勢。但天逸1860mm的車寬與1705mm車高又比5008對應的數值高。只能說各有優勢,就看各人的喜好。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

內涵比較:科技與駕控 誰更佔優

在內飾的設計上,天逸和5008都秉承了法系車的特點,天逸應用了法國時裝的箱包造型,個性而時尚;而5008則更多的應用了航空飛行器的元素,雖然兩車都非常時尚,但5008的時尚有跡可循。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

在配置上,兩車都注重駕駛,所以科技配置都很齊全,天逸配有ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等智能安全配置;還帶有一鍵啟動、無鑰匙進入、LED大燈、電加熱外後視鏡、大屏幕液晶中控等科技配置。而5008也配有ABS、EBD、ASR、ESP等安全配置,其全液晶的儀表盤與12.3英寸的液晶中控也非常吸引人。但在相近售價的情況下,後者的科技配置略顯單薄。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

作為SUV車型,天逸在動力上搭載了1.8T渦輪增壓發動機,最大功率為155kW,峰值的扭矩為300N·m。匹配了8速的手自一體變速箱。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

同時天逸還帶有雪鐵龍獨有的PHC自適應液壓穩定技術,可以有效的過濾車輛行進中的震動,當車輛路遇輕微顛簸時,自適應液壓減震器會讓油液流動更快,從而抵消顛簸帶來的震感,讓駕車人員更舒適;而在遇到極端路況、顛簸較大時,又會減緩油壓的流動,增加減震器的硬度,達到抑制車輛上下搖擺的目的。配合搭載的Grip control增強式智能多路況適應系統,天逸在駕駛模式上可以選擇公路、雪地、沙地等路況模式,從而達到長途不累、爛路不顛、彎路不飄的理想駕駛狀態。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

而5008則搭載了1.6T渦輪增壓發動機,最大功率為123kW,峰值的扭矩為245N·m。從輸出功率來看,5008雖然車大,但動力方面要略遜於天逸。此外,5008配有的方向盤換擋撥片、巡航速控系統(帶限速器及超速提醒)、駕駛員注意力警示輔助(行駛時間監控)、180°可視泊車輔助等駕控輔助配置,雖然在越野方面沒多大幫助,但也讓駕控變得更加簡便舒適。

法系“同室操戈”!天逸與5008誰才是贏家?

小編有話說

東風標緻5008和東風雪鐵龍天逸都是法系車傑出的代表車型,兩車都有時尚靚麗的外觀與個性豪華的內飾,作為中級車的5008要比緊湊級的天逸更加修長。但在配置上,通過比較發現,天逸的科技配置更豐富、動力更加強勁、越野配置更多,無論是PHC自適應液壓穩定技術還是Grip control增強式智能多路況適應系統,都可以讓天逸的戶外通過性和駕駛舒適性提升。所以我認為天逸更能符合您對SUV的需求,您說呢?

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